Discussion Forum › General Discussion

V ex-CCCP sa určite nevyrábajú a pokiaľ viem, tak ani v Číne.

Je mi fuk, či TEDOMY boli kúpené priamo od výrobcu, alebo na prenájom. Sú nekvalitné.

Sú lacné a aj tak vyzerajú. V tomto prípade som si dovolil pozmeniť príslovie: "Darovanému vozidlu na kvalitu nehlaď"

Nie celkom pravda. Tedomy boli na 8rocny prenajom. Citelisy sa odkupili lebo lezali na sklade vyrobcovi. Povodny zakaznik bol Eurobus Kosice (seria s velkymi vetrakmi) a nejake talianske mesto (seria s malymi vyklopnymi vetrakmi)

Vychodne trhy vyrabaju stale.

Nepovažujem TEDOMY za kvalitné autobusy.

v pripade roznorodosti vozoveho parku autobusov to ma podla mna velmi daleko od idealneho stavu....

Dobre. Nejaká pravda v tom bude. Ale poďme do roku 2009. DPB nakúpil dva druhy rôznych 12 - metrových autobusov (TEDOM C12G, Irisbus Citelis).

Máš pravdu, bol som v omyle, že všetky Urbanwaye 12M majú APC.

28Tr sa momentálne nevyrába.

rozumny hospodar sa skor snazi mat co najviac unifikovany vozovy park a nie mat co najvacsiu rozmanitost vsetkych moznych typov vozidiel....

Otočili by sa.

Solaris?

15-metrové trolejbusy momentálne tuším nikto nevyrába a navyše neviem, či by sa na NOÚ, Mliekarenskej a možno aj na Rádiovej otočili.

A kto by tie vozidlá akože vyrobil?

Odporučil by som vedeniu DPB nakúpiť 15 metrové trolejbusy pre linky 205, 209 a 10 metrové trolejbusy pre linky 208 a 211.

Veď práve, vôbec sa z toho nemusia odhadovať mesačné priemery ako naznacuje Dispecer, úplne by stačilo ten "nameraný týždeň" zverejniť aj s dátumom, a prípadne pokecom typu merali sme v polke septembra, čísla sú ovplyvnené sviatkom.
Nedá sa povedať, že §cestujucibytozneuzili, lokálni politici sa v poslednej dobe tiež málo obúvajú do MHD, nevidím v tom také riziko. Naopak, viac hláv viac vie, možno by sa objavilo nejaké vylepšenie ktoré "ľudia zvnútra" už kvôli rutine nevidia.

Nerobia to pravidelne. To iba pár krát do roka. Hlavne na krátkych petržalských linkách bol veľký problém s vozidlami lebo petržalka má len 5 sólo autobusov s APC tak sa museli autobusy presúvať z Jurajovho dvora.

O približnom počte cestujúcich za deň by mohol informovať aj vodič. Mohli by urobiť stupnicu:
1 - priemerne takmer prázdne vozidlo počas dňa
2 - priemerne poloprázdne vozidlo počas dňa
3 - priemerne polovičná obsadenosť sedadiel počas dňa
4 - priemerne plné vozidlo počas dňa
5- priemerne napraskané vozidlo počas dňa