Vallo práve informoval na fb, že na jeseň "bulvár" musia dokončiť, navešať trolejove vedenie, odpratat sa odtiaľ a ulicu sprejazdnit v plnom profile pre každý druh dopravy.
Dočasná stanica je viac ako postačujúca, keby fungovala aj 10 rokov vôbec by to nevadilo. Hlavne nech sprejazdnia Nivy čo najskôr, to kedy otvoria ten nákupák je ich vec.
‚Aký malo význam volať Slávika do tímu na vytvorenie nového stavebného zákona? Vládny líder tímu pre stavebný zákon, podpredseda vlády Štefan Holý zo Sme rodina odpovedal len všeobecne: „Stavebná legislatíva sa dotýka mnohých skupín spoločnosti, ktorých záujmy sú častokrát protichodné a vyvolávajú množstvo pnutí. V posledných rokoch došlo k výraznej eskalácii v tejto oblasti. Našim cieľom je vytvoriť právny rámec, ktorý bude mať za cieľ výrazné zefektívnenie a stransparentnenie stavebných procesov, čo následne povedie k uvoľneniu napätia.“
Či sa naozaj uvoľní napätie alebo budú investori ešte viac v strese, je však otázne. Nepresadí Slávik zo svojho postu ešte silnejšiu pozíciu tretieho sektora a ešte ľahšie napádanie investícií?
Slávik, ako predseda Združenia domových samospráv na to odpísal len toľko, že chcú zákon pripomienkovať, a ak bude v súlade s programovým vyhlásením vlády, tak ho podporia. K svojej účasti v tíme sa nevyjadril.’
Inak je tam hlavne výpočet všetkých „záslužných činností“, ktoré Slávik vykonáva a autor článku sám vyjadruje počudovanie nad tým, že sa ho vláda rozhodla osloviť, keď SaS vo svojom volebnom programe sľubovala, že proti „slávikom“ zakročí a v podobnom duchu sa verejne vyjadroval aj sám Sulík.
![<a href='mailto:yellowcaptcha [zavinac] gmail [bodka] com' >yellowcaptcha</a>](https://www.gravatar.com/avatar/b5b618449bb9004a83580b23b474ad1d?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:slspdailylejm [zavinac] yahoo [bodka] com' >irizar</a>](https://www.gravatar.com/avatar/01beee938f0a58152bdde4f32ee89de0?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Trolley