Discussion Forum › General Discussion

Mýliš sa. Smena sa na SME NA (pondelok, utorok, ...) pretransformovali v praveku novodobej "demokracie" nie kvôli jazyku, ale kvôli sporom o smerovanie novín medzi redakciou a vydavateľom. Krátky čas tuším vychádzali obe (a okrem toho vychádzala ešte Zmena... a tá tuším vychádza dodnes).

V tom prasati nebol napsiany Zapletal, ale Bilcik.

No tak zrovna v Grinave, čiže Myslenicicach, čiže Pezinku - zastávke, žiadnu peronizáciu netreba, keďže je tam prístup po úrovňovom krížení.
Ale smiechu som sa nezdržal, keď som čítal boľševický plátok Ž-Semafor, kde sa prednosta Kysaku nadchýňal PERONIZÁCIOU stanice, pričom pod peronizáciou sa rozumie, že pôvodné, 70 cm široké sypané peróny s úrovňovým prístupom boli vydláždené zámkovou dlažbou. Po týchto perónoch sa samozrejme v okamihu, keď sa blíži rýchlik a pohyb na nástupišti dosahuje maximálnu intenzitu, preháňajú pochybné modrogumnícke jašterky a zhadzujú potenciálne prepravovaný substrát do koľajiska, aby ho nebolo toľko.
I.

So starou TV1 som jazdil veeeľa (bývalú 7610/09 som mal pridelenú) a nikdy žiadny problém pri švacnutí sekcie nebol - maximálne strelil LS a po reštarte sa išlo ďalej.
Zato TR37 - on keď taký stykač opáliš, tak ho môžeš aj prilepiť. A keď zrovna M-ko prilepíš, tak sa budú veľké divy diať...
I.

Zvlastna, nekonvencna a uzkorozchodna draha je aj v Bratislave. Najma nekonvencna a nanajvys zvlastna...

caute, je tu niekto kto sa zaujima o zeleznicnu dopravu, zvlastne o nekonvencne a uzkorozchodne drahy?? rad by som sa stretol z neakymi nadsencami, ktori sa venuju historickym elektrickam a mestskej kolajovej doprave . Odpiste mi na hluz@post.sk

A divis sa im? Podla mna je takych 25% z tychto 20% aj schopnych, iba si nechcu robit problemy. Co uz. A my sme skarede iMHD, ktore za vsetko moze. A hlavne ja!

Tych 20% by aj pre dopravu nieco chcelo urobit, lenze su navyknuti este na komunisticky rezim, ktory inak v DPB aj v praxi dodnes funguje.

Cudujes sa, ked tam sedia na 80% debili?

To, ze tam Pepa najprv z....bu a potom, ked zistia, ze on nic zle nespravil sa mu ani neospravedlnia. Vobec sa necudujem, ze zobral centrofixku a napisal tam 6401 a nakreslil to prasa s napisom "Zapletalove zavody" ci co... Kua. Nebudem to dalej rozoberat...

Asi tak

Vies, to je ich "vdaka" za to, ze som nenapisal riadne kriticku novinku, ako najskor 3 hodiny nejavili o trolejbus zaujem, a potom tam neschopne okolo neho poskakovali a poskrabali mu naraznik... To je tak v tom podniku - napises kritiku, je zle. Nenapises kritiku, je zle... Furt je zle... A obetny baranok sa vzdy najde...

K poslednemu odstavcu:
A vsetci stastne zili az kym nepomreli.

Ponizene priznavam... je to tak . Ale nie je vylucene, ze buduci skolsky rok budem FIITkar

To, že sa pracuje na bratislavskej stanici hádam neznamená, že do roku 2008 bude hotový koridor do Žiliny!

Re #23002 Andy: To, že Ti Tvoj zamestnávateľ na tlačive napísal "smena" hádam neznamená, že je to tak správne. Samozrejme, že má byť "zmena"!

Re #23004 Sarko: Ak sa nemýlim, noviny Smena sa gramatickej zmene elekgantne vyhli tým, že sa premenovali na SME
Čo sa týka výrazu smena, tak v histórii slovenskej gramatiky zažilo dokonca tri obdobia. Prvé - keď sa písalo smena a čítalo smena. Druhé - keď sa písalo smena, ale čítať sa to malo zmena. Tretie - keď sa naštvali a rovno ľuďom povedali, že keď to majú čítať zmena, tak nech to už aj píšu zmena

Sorry za mimotemu? ;-P

Grinava je časť Pezinku a prístup na perón je bezbariérový.

No nechceli by ste?

http://www.fotoherbst.de/ebay/aa2245.jpg

Ja rozhodne ano, ale prevedenie "electric".
D3k0vi by stacilo aj to na obrazku. Na e-bay je za 101,5 € co ani je tak vela.

Snivajte s nami...