Discussion Forum › General Discussion

Len otazka, kde tam urobis odbocku - na Safku (krizovatka) miesto nie je a neviem ci cez najazd na Pribinovu to pojde

Ano, ak by sa stavala trat zo Safka smerom na Twin City, tak by urcite malo zmysel zobojsmernit Vajanskeho. Ale ani Petrzalka by nebola zla.

Zastávka Karpatská smer Račianske mýto, pripravujú základy na nový prístrešok/presun pôvodného, vie niekto viac?
Oznacnik presunutý asi 30 metrov proti smeru, šoféri zastavujú kde sa im chce a kde je menej ľudí, nerobím si srandu, dávajte si pozor.

V rannej špičke je od cca 6:30 do cca 8:00 interval 4 minúty.

Minuly tyzden Stvrtok okolo 15:15 smer Kremnicka zo Zochovej a 16:00 opacny smer som v pohode cestoval v L80 (ak to ma byt "plny" 12 metrovy voz, tak ani nelez do L32 ked pride Tedom).

Tento tyzden v Pondelok 8:45 a 9:30 (ten isty smer) som si uz aj sadol.

Vazne chces tvrdit, ze 4 minutovy ranny interval a 7,5 minutovy poobedny je malo? Pretoze casto jazdim L80 zo Zochovej casto a stalo sa len 1 (slovom raz), ze som nemohol nastupit

"Otazkou je, ako by to bolo napojene. Aj do Petrzalky a Dubravky?"

Osobne si myslim, ze ak to budu robit, najrealnejsie je dvojka na Sturovu a od Mosta SNP priamy smer (alebo mozno by bol konecne dobry dovod z obojsmernit Vajanskeho)

To je buď zrakovo postihnutý vysokoškolák alebo vysokoškolák - študent Špeciálnej vysokej školy (napr. tej v Pezinku).

Jasné, v Bratislave je len jedno kúpalisko a jeden cintorín, zato veľa zrakovo postihnutých vysokoškolákov.

Jasné bolo by najlepšie dať na všetky linky iba 12m vozidla...Na L80 stačia sanitky

Aha ozval sa výrobca autobusov alebo ten čo robí grafikon

No prevez sa celú rannú špicu a poobednu tiež a potom suď.

Nuz, konecne by J&T bolo nejak prospesne pre rozvoj mesta ? Ak developeri dokazu tlacit na mesto, aby riesilo verejnu dopravu, tak je to len dobre.

Kedze to je J&T, tak to oni zo svojich urite stavat nebudu. maximalne nechaju koridor a donutia mesto, aby to postavilo..

Odbocka zo Safka do Eurovei by bola velmi dobrou spravou, je to ovela lepsia moznost napojenia tej zony ako Dunajska. Otazkou je, ako by to bolo napojene. Aj do Petrzalky a Dubravky?

Mesto by sa malo chytit a uvazovat potom nad predlzeniami jednak do biznis zony na Prievozskej, alebo k vychodnym radialam.

V tom texte mi chyba informacia ako si predstavuju vystavbu. Kto a kedy to ma stavat.

Preto pred Umelkou nemohli byť zastávky autobusov... lebo tadiaľ pôjde električka. ?

Ale chápem, že v tej konkurencii obchodných centier si už uvedomili, že aj "socka" je na odlíšenie dobrá. Len aby to nenabralo až taký smer, že mieto garáží budú električkové vozovne v podzemí stavať (... i keď jeden si tam už plánuje celé zázemie pre autobusy vybudovať).

ADD2 elina v Eurovey : A potom sme sa zobudili ?

http://bratislavayimby.blogspot.sk/2016/12/odhalene-revealed-eurovea-ii.html

"Ďalším zaujímavým prvkom je nová električková trať, ktorá by mala napájať zónu so Šafárikovym námestím, čo je podľa našich informácii reakcia na úspech prvej fázy električky do Petržalky a jej potenciálu priviesť množstvo ľudí do zóny."

Krasne vizualizacie od J&T, ktore sa ako vzdy vobec, ale vobec nebudu podobat na realitu ich projektov.