Discussion Forum › General Discussion

Ja na tvoj odkaz nevidím, lebo Facebook nemám ale cyklista v strede cesty je rozhodne vo väčšom bezpečí, než na kraji, kde sa ho každý snaží natesno predbehnúť.

Množia sa vodiči autobusov, čo vytrubujú po cyklistoch:
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10206765247510627&substory_index=61&id=1258237962

Myslím, že ak niekto posiela iného človeka do nebezpečenstva ohrozenia života (bicyklom do stredu cesty), zakladá to podozrenie na prítomnosť psychickej poruchy. A to bez ohľadu na výklad zákona. ?

Vraj uz zacinaju spustat. Uvidime kolko vydrzi (casovo i poctom :)).

A aj niečo robí, či len sedí? ?

Podla mna je jasna volba na NAD slucka Sturova - Jesenskeho - Nam. L. Stura - Vajanskeho nabrezie. Prestup na hrane z/na elektricku v oboch smeroch, rychlejsi obrat nez cokolvek ine, ziadne fyzicke prekazky. Jedina nevyhoda je ze zast. Safarikovo nam. by sa obsluzila az na rampe.

Podla mna je ale ovela vacsi problem Petrzalka.

Ja by som skôr zrušil to platené mini parkovisko na bývalom vyústení z Dunajskej ul. Do Špitálskej a tam potiahol trolíky od Nív a urobil obratisko pre NAD , ktorá by išla z mosta rovno po Štúrovej. To je jediný vhodný priestor na Kamennom nám.

Z Dunajskej máš prikázaný smer vpravo. X13 pojazďovala dlažbu smer SNP na výnimku.
Zo Šafka sa dá vyliezť , len do neho sa nedostaneš z mosta pre ten nový parčík.

Ja predpokladám, že pri neplánovaných výlukách to v praxi bude vyzerať tak, že vozidlá stiahnuté z linky 95 budú pokračovať priamo s cestujúcimi s označením napr. "95 Malá scéna" alebo "95 SLUŽOBNÁ JAZDA". Niektorí vodiči pôjdu cez Most Apollo a ďalší cez Nový Starý most [ak to fyzicky bude prejzadné].

Možno niekomu napadne ísť do centra až na Námestie SNP, aby bol zabezpečený prestup na električky, ale s cieľom "95 Vyšehradská". Reálne sa v okolí Námestia SNP môže teraz NAD otočiť iba na Kollárovom nám.? Ako je možné, že kĺbová X5 to pred niekoľkými mesiacmi zvládala cez Rajskú a Dunajskú ul.?

Na Šafku je tam vážne oficiálne parkovisko, a teda NAD sa tam neotočí? Možno v Petržalke zažijeme aj ďalšie kuriozity z organizovania NAD ako "bez označenia linky s cieľom Malá scéna" a vozidlo stiahnuté z 93-ky pôjde na NAD označené ako "93 Hlavná stanica". Verím, že aspoň niektoré z týchto mojich veštieb sa naplnia.

Myslíš user interface, teda používateľské rozhranie? To nerobí TransData?

Sofer, samozrejme,nebol vcerajsi, ale išlo o šoféra včerajšej linky 91 ?

Pochvala vcerajsemu šoférovi v poobednej 91 za odvážny pristup a výstup proti skupinke mladých s úmyslom vypiť si vo vozidle pár pív.. ? ?

Má pocit, že aj google to preloží lepšie ?

Pred predajnu na Hodzku by tiez bolo fajn dat cloveka co by tym ludom vysvetlil ze listky a PCL si nemusia kupovat len u DPB. Minule som tade isiel, v rade stalo asi 40 ludi (az do pasaze), ja som ich s usmevom obisiel a kupil si to o dve predajne vedla u ZSSK, kde nikto nebol ?

Cca pred rokom som si v podobnom automate kupoval listky v BP. Vtedy sme si so zenou zvolili slovencinu a povedali si, ze tohto sa v BA asi tak skoro nedockame.
?

Jeden taky automat by sa mal dat pred predajnu na Hodzku. Tym padom by sa dala tato predajna oznacit 24/7

takisto aj konecna 525 Cierna Voda - Triangel ked uz sme v tejto oblasti

Keď budeš nabudúce upgradovať mapu, tak doplň dojazdové 87 do/z vozovne Petržalka a BID BA-Bernolákovo - SL/CH Grob chodia označené ako 528, ešte som nevidel túto linku označenú ako 527.

Ten automat na Sade bol jediny funkcny. UI je super, lebo BID a.s.

Viaceri sme si dnes kupili listky na zastavke Sad smer mesto. Dokonca, Spanieli vyuzili preklad. Avsak co som si vsimol, jediny funkcny.
Chvalim prehladnost menu aj jazykove mutacie, uz ich len dat skontrolovat...
Este nebol funkcny POS terminal...
Spolu s dalsim rozsirovanim tychto automatov a el.penazenky... https://youtu.be/IP59P1BU3Gg

Takze to, ze tabule na zastavkach (jung, fars) okrem casu neukazuju nic ine, je uz len detail z dielne dpb na doplnenie k automatom...?