Discussion Forum › General Discussion

Si vobec ty pri zmysloch?

"v MHD Bratislava a raz mi vipi,,l vodič zato že som bol v buse s pivom a ja som mu povedal noa že mám pivo som opity niesom"

8. Cestujúci je povinný sa vo vozidle správať tak, aby svojím správaním neohrozoval bezpečnú a
plynulú prepravu ostatných cestujúcich, nepoškodzoval vozidlo a zariadenia dopravcu slúžiace
cestujúcim, neznečisťoval vozidlo a priestory dopravcu určené cestujúcim, neobťažoval a
nespôsoboval škodu ostatným cestujúcim a oprávneným osobám dopravcu. Je povinný dbať na
pokyny oprávnenej osoby dopravcu (revízor, dopravný dispečer, vodič) dávané ústne alebo
zvukovým a svetelným znamením zariadenia vozidla. Cestujúcemu nie je dovolené najmä :

j) konzumovať potraviny a nápoje vo vozidle

Ja som uz videl mnohokrat, ako vodic vyhodil niekoho s jedlom ci otvorenym pitim, a dokonca som zazil fesaka s otvorenou plechovkou redbullu, ktoru vylial pri prudkom brzdeni, lebo prave pil. A ten, co to vylial, to urcite potom neupratoval.

*To nic nemeni na tom, ze

Ja som niekde napisal ze schvalujem pitie alkoholu v MHD? Nenapisal. Jasne ze je v poriadku ze to zakazane je a nema to nic s kvalitou MHD. To nic nemeni ze reakcia v duchu "nelez sem" je uboha.

2. Nadhernu uroven prezentujes....

1.) Plačeš na nesprávnom hrobe! Pokiaľ si pri zmysloch tak to adresuj DPB - to prečo vypadla 63jka.

2.) Ak sa ti tak páči trnavská MHD, tak čo keby si tam aj ostal!

No, odporúčal by som ti aj iné zdroje:

Má být MHD zdarma? Na cestující je to magnet, od aut ale nepomáhá
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci/1522516-ma-byt-mhd-zdarma-na-cestujici-je-magnet-od-aut-ale-nepomaha

Free public transit in Tallinn is a hit with riders but yields unexpected results
http://citiscope.org/story/2014/free-public-transit-tallinn-hit-riders-yields-unexpected-results
(tu sa dočítaš, ako je to skutočne s tým zvýšením počtu cestujúcich, znížením IAD a zmenou trvalého pobytu)

Vy ten SOR naozaj napchate ku kazdej sprostosti?

Poslanci a poslankyne keď vedia nájsť 10 mil € niekde v rozpočte extra, tak nech ich radšej investujú do navýšenia objemov vozokm, ktoré pomôže väčšiemu percentu ľudí ako tie ich "električky zadarmo". A okrem iného stále nemáme dostatočne obnovený vozový park autobusov.

Z článku nevieme, s akým obdobím porovnávajú intenzity IAD za ten prvý štvrťrok. Či s predchádzajúcim rokom rovnakými mesiacmi, alebo oproti poslednému štvrťroku prechádzajúceho roka. Lebo keby sa u nás porovnali intenzity IAD za január - marec s tými október - december, tiež je tam značný pokles, ktorý môže byť teoreticky až do tých 15%.

Kym bude autobusy vyrabat SOR kvalitnych vozidiel sa na Slovensku nedockas

Ten First je vybavený i kamerovým systémom, ak by sa im chcelo teda s tým babrať... ?

Keď sme pri tom kde je bezplatná MHD, nezabúdajte na Senec. ? Tam to platí pre každého (miestnych aj návštevníkov) a cestujúcich tam dopravca nijak neeviduje. Zaujímalo by ma či tam mesto robí niekedy prieskum vyťaženosti. Tam sa to dá zrejme iba náhodne fyzicky osobou - sčítačom.

Ja vidim problem najma v tom ze by sa to najprv malo vztahovat len na elektricky. Tym sa to stava takmer nepouzitelne (vacsina ciest zahrna aspon kratky usek inym dopravnym prostriedkom). Cize ak uz ist do znizovania cien, tak radsej zaviest nizsiu zlavu (napr. 50%) platnu vo vsetkych druhoch dopravy, nez 100% len v jednom.

Kazdopadne by som ovela radsej videl investicie do kvality, nez ceny. Myslim ze to je jedina cesta ako dostat ludi do MHD.

Mas pravdu. Zaujimave je, ze aj tak sa im to oplati. Tu je aj par cisel http://m.novinky.cz/articleDetails?aId=298134&sId=&mId=

Konkretne, pocet cestujucich vzrastol o 10%, IAD klesla o 15% a doprava sa stala ziskovou kedze ludia si prihlasili trvaly pobyt. Co by zaroven mohlo byt navodom ako si ma BA poradit s CPckarmi

O tom Talline by si si mal ešte co to doštudovať.A odpovede na ďalšie otázky sú kde?

V Tallinne MHD nie je uplne bezplatna bez akychkolvek listkov (ako pisal Valec), kedze nerezidenti cestovne platia.

Talinn

http://www.sme.sk/c/6313463/tallinn-si-zvolil-bezplatnu-mhd.html

V slovenskych podmienkach to je MHD zdarma asi len tazko realizovatelna kedze v mnohych vodicoch ktori sposobuju dopravne problemy je vnimana ako prezitok pre chudobnych takze by nemala pozadovany efekt a hlavne stratili by sa paky na urcitu nechcenu komunitu spolucestujucich.

Zaujimave je, ze pri ZSSK sa to nejako extra neprejavilo. Vlakmi zadarmo sa nejako nevyvazaju osadnici hore-dole ako som ocakaval. Aj ked je ich viac.

P.S. Nepisal som, ze sa bezplatna MHD ma zaviest z BA. Len som chcel vyvratit argument, ze to automaticky znamena velku stratu.

A teda sa vratme do reality a povedzme si:
- v ktorom porovnateľne veľkom meste je MHD úplne bezplatná a bez akýchkoľvek lístkov,
- o koľko im tam pokleslo v uliciach áut,
- aké úspory tam dosiahol,
- a hlave prečo tento úspešný model nefunguje už aspoň v polovici sveta.