Takže ešte stále sa dá brigádne pracovať ako vodič v DPB? Som si myslel, že to už zrušili, najmä u električiek... Keby som toto vedel pred rokom, tak by som sa do DPB aj ja hlásil iba brigádne, ale keďže som nikoho z tejto brandže nepoznal, podpísal som s nimi zmluvu na TPP. Na druhej strane, dať 900 eur za kurz je strašne veľa... O rok chcem o túto prácu zabojovať znova, tak dúfam, že sa mi to už tentokrát podarí (je už jedno, či na TPP alebo brigádne, hlavne aby som tam bol, hoci pár ľudí ma od toho vlani odrádzalo...).
diky
V septembri roku 2012 v rámci týždna mobility sa zrealizovalo experimentálne
vyznacenie docasných vyhradených pruhov pre MHD na Štefánikovej od Hodžovho námestia
po Leškovu; na Panónskej od zastávky MHD Aupark, cez Most SNP, Staromestskú a cez
Hodžovo námestie až do Štefánikovej ul. Po jeho ukoncení oddelenie dopravného inžinierstva
spracovalo vyhodnotenie experimentu, kde bola podrobne zhodnotená zmenená dopravná
situácia na dotknutých komunikáciách. Zo záverov vyplynulo, že vyznacenie „BUS pruhu“ od
Panónskej po Hodžovo nám. sa v praxi neosvedcilo a opodstatnenost vyhradeného pruhu pre
MHD na Štefánikovej ul. je podmienená:
• Dopravným zatažením Štefánikovej ul. neprevyšujúcim 850 voz/hod
• aplikovaním neštandardného systému riadenia križovatky SAV s cielom
zvýšenia priepustnosti a s následným rizikom vzniku kolíznych situácií
• nezasahovaním príslušníkov polície do riadenia križovatky SAV -- tieto sú
však vykonávané v prospech plynulosti dopravy na Šancovej ul., teda aj
v prospech vozidiel MHD na nej
• akceptovaním miery zneužívania vyhradeného pruhu pre MHD ostatnými
úcastníkmi premávky v rozsahu 15-20% hodnoty dopravného prúdu
• Ak však bude splnená podmienka neprekrocenia zataženia Štefánikovej ul.
v rozsahu 850 voz/hod, potom nie je dôvod ocakávat zdržania vozidiel, teda
ani vozidiel MHD.
Ďalej sa podkladoch píše o dobrej spolupráci KDI a ODI.... tak asi aj vďaka tejto super psolupráci dodnes nie je namiesto prakujúcich aút bus pru od Karpatskej po Račko a napriek úsiliu mestskej časti Lamač na Lamačskej od Harmincovej po križovatku ako sa napája cesta z dialnice..... už bolo x zastupiteľstiev, kde o to žiadali = vždy zamietavé stanovisko KDI....
Samozrejme je tu aj zaujímavé čítanie o električkovej preferencii.
Link na stiahnutie PDF: http://zastupitelstvo.bratislava.sk/samosprava/material/id:3563/-
Prajem príjemné čítanie