Discussion Forum › General Discussion

po zhliadnuti do akeho stavu sa idu modernizovat radialy, mi to uz take sci-fi nepride.
Samozrejme mesto na to nema, ale ak by sa vyuzili fondy...

V meste, ktoré nevie zabezpečiť ani rutinné opravy a základnú údržbu toto znie ako poriadne sci-fi...

Keby aspoň podchod alebo nadchod pre peších urobil niekto, bez ohľadu na to, či sa tam niečo stavia, alebo nie.

Tak ale keby sa v ramci budovania TIOP podarilo potiahnut elektricku z Astronomickej cez Pharos az naletisko nebolo by zle ?
Jednak by to malo zmysel, kedze terminal uprostred nicoho, by bol napojeny na nosny system a zaroven, cely region by vedel vlakom prist na letisko s prestupom na elektricku.
Samozrejme na taku sprostost ako TGV na letisko by a mohlo konecne zabudnut.

Kde?

Môže byť, ale... nerobila sa tam náhodou rekonštrukcia? Či to sa mi len niečo marí?

Tak vydat ide iba EURegio Bruck an der Leitha - Gyor, co je 14 eur (mozna cesta tam aj spat, neplati napr. v railjetoch). To uz teda rovno mozes kupit aj na Slovensku jednosmerny Parndorf-Gyor, ak naspat ist nechces.

A s úplne najväčšou pravdepodobnosťou technický stav výhybky, keby som bol RJ, tak okamžite po odprataní vozidiel západková skúška.

Tu je aj foto http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=21308

Veľa možností tam nie je Buď neúmyselné podhodenie výhybky zo strany ŽSR, alebo prehliadnutie signálu posun zakázaný na posunovacom návestidle zo strany rušňovodiča/pracovníka na poslednom vagóne. ?

Vraj sa vykolajil (ale vraj nic velkeho) vlak RegioJetu na Hlavnej Stanici, nevie niekto nieco o tom viac?

V Pandrofe ziadne railjety nezastavuju (ani v Bruck/Leitha, kde kedysi zastavovali). Idu tam iba take antiTalenty v dvojhodinovom takte.

Majiteľ podľa svojho webu počíta s vytvorením dokonalej dopravnej siete a napojením na rýchlodráhu siete TEN-T Bratislava-LMRŠ - Wien-Schwechat Flughafen ? ? ? .

keď tak vravíš o tom poli ... tam bolo kedysi JRD a ja som v rámci brigády na tom poli oberal rajčiny .. to boli časy ?

Môžete vystúpiť na zastávke Váhostav (L67 a 87), prebehnúť cez trať, kus po poli a potom už len krížom cez cestu do zábradliami obohnaného priestoru - chodníka.

Keď nemáte auto, máte v Autoslave smolu. ?

Velmi pekne dakujem?

Pri vydaji na CD je cena listka Parndorf-Gyor 14,20 EUR (alebo 10,70 s RailPlus zlavou) - pri vydaji na ZSSK by cena mala byt velmi podobna. V kazdom pripade si myslim ze pri vydaji na OBB to bude podstatne lacnejsie. Dnes idem do Rakuska, tak ak nezabudnem, skusim pozriet kolko to stoji v ich automatoch.

Ako zákazník sa opýtajte majiteľa/prevádzkara obchodného centra, ako plánuje riešiť dopravu zákazníkov bez auta (a čo vôbec). Ako zamestnanec sa to opýtajte zamestnávateľa, či má záujem riešiť Vašu dopravu do práce (ako viaceré iné prevádzky na okraji Bratislavy), alebo to necháva na Vás. A ako zákazník aj zamestnanec sa opýtajte mesto Bratislava, ako plánuje zabezpečiť obsluhu novej obchodnej štvrte.

Zatiaľ ste sa opýtali iba na nezávislej fanúšikovskej stránke o MHD. Resp. "ako to vyzerá s dopravou imhd v Bratislave do nákupného centra Pharos" - vôbec nijako, lebo imhd tam nebude robiť žiadnu dopravu (pokiaľ nerátam individuálnu niektorých adminov stránky.. ? )

začne riešiť týždeň po otvorení? to snáď nemyslíte vážne!!! a tí ľudia, ktorí sa tam budú chcieť dostať pozrieť a nemajú auto, tak ako sa tam dostanú? Nehovorím už o zamestnancoch....