Discussion Forum › General Discussion

znizil sa aj pocet obehovych vozov, ci poradi je rovnako?

Išiel dnes niekto 50kou a videl to striedanie? Ja som bol svedkom pár zaujímavosti
Ráno aj poobede sme stali na ŽSTNM asi 4 minúty, pretože každý striedač nejak nevedel pracovať s novým informačným systémom a raz dokonca pri nahadzovaní služby vypol komplet trasu aj s linkou Nápad je síce dobrý len škoda, že tam chytajú veľké meškania kvôli tomu ale bol to prvý deň tak hádam to už zajtra pôjde lepšie ?

Vykoľajila sa zatiaľ raz, vo vozovni a stať sa to môže čomukoľvek a kedykoľvek.

Hlavne čo ja mám info priamo z DPB je že sa im 3-4 krát proste vykolajila ( Neviem presne ako , ale asi tak ako popisuješ ) . Dosť ma to prekvapilo vzhľadom k tomu že ak má byť elina nasadená na nejakú linku tak snáď sa niečo také nemože stávať . Je mi jasné že ide o chybu trate ale to asi DPB moc netrápi niečo takéto že ?

A ocividne jej nejde palubak lebo ked si pozres vcera vypravu na 50-ke tak 6 poradie tam nie je a dneska 80-ka 2 poradie tiez nie je. Takze preto je aj v sekcii urbanway ako dlhodobo odstavena asi.

Hovoril som ze som ju videl je mozne ze sa vcera niekedy teraz vratila uz. Ale som si isty ze to bola ona.

aha, dik za vysvetlenie.

Nič také tam nie je, to by totiž potom vozidlu nedovolilo prejsť oblúkom s malým polomerom. Je tam obmedzenie rýchlosti v malých polomeroch.
Vozidlo nemôže riešiť problém technickej závady výhybky.
Inak alektričku by samozrejme v kĺboch neroztrhalo, proste by vykoľajila.

Mal by som technicku otazku k 29T a 30T. Ako je zabezpeceni prejazd cez vyhybky?
Napriklad na Florianskom sa minimalne raz stalo, ze prvy podvozok B voza isiel ako mal k STU ale druhy sa rozbehol dole na Americke namestie. Samozrejme T3ka sa akurat trochu skrizila, ale vodic si to vsimol, zastavil a nestali sa vacsie skody.
No neviem si predstavit co by sa stalo, keby taky 3 ci 4 podvozok prehodilo na inu kolaj. Zrejme by elektricku roztrhalo v klboch. Su tam nejake cidla co sleduju smerovanie podvozku, laicky ci ide tam kam predhadzajuci a nasledne by elektricku zastavilo. Alebo iny mechanizmus?
Dakujem za objasnenie.

ono aj okna su dost tmave, takze velke prehrievanie interieru nepredpokladam.

3+2 pre vodica, pekne Konecne to bude poriadne chladenie vo vozidle.

zaujimavy pohlad na novu 7501, vsimnite si ten velky pocet klimatizacnych jednotiek

http://i.imgur.com/mOByj0W.jpg

Skús pohľadať na www.bratislava.sk zápisnice zo zasadnutí komisie dopravy a informačných systémov pri mestskom zastupiteľstve. Tam sa pravidelne predkladá správa o preferencií MHD (tušim raz za rok..)

vcera bola 1051 na 50/6 a dneska je na 80/2

Ani podľa výpravy tam nebola. Ja som nedávno videl odstavený jeden voz v Ivecu na Vlčom Hrdle len som cez plot nevidel na číslo tak je možné že je u predajcu na servise s niečím.

Nieee. Vazme som ju videl lebo este som ostal prekvapeny ze sa tu nanu niekto pytal ze co snou je. Stretli sme sa akurat v krizovatke a ked sme nanu zasvietili svetlami tak mi udrelo do oci to cislo 1051. Preto som tu hned na to aj zareagoval. Neviem no.

a nebola to náhodou 1057? lebo to sa ti mohlo zmýliť ta bola dneska na 50

Pred tristvrte hodinou som odbacal v taxiku z ruzinovskej na smer Dom kultury ruzinov a v krizovatke sme sa oproti sebe stretli akurat s vozidlom 50-ky c cislom 1051. Preto som sa cudoval co by snou malo byt. Nevsimol som si poradie.

na 50?... však je dlhodobo odstavená