Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Solider

Solider

#205869 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #205865:
Je za to platený mestom, ale mesto nezaujíma, či je výkon podľa zmluvy riadne zabezpečovaný. Dlhé roky je známe, že DPB stále funguje systémom „štát v štáte“. Navyše tomu neprispieva ani zložitá organizačná štruktúra a nevyvodzovanie akejkoľvek zodpovednosti. Je síce logické, že sa musia prečerpať dovolenky z minulého roka, ale hádam nie v chrípkovom období, kedy je množstvo vodičov PN. Toto bohužiaľ nikoho nezaujíma.

Vozov by aj bolo dosť, ale treba sa pozrieť na prácu výpravcov. Sólo vozy na 208, ale celá kĺbová 212. Stavil by som sa, že výpravca ani netuší, že niekto od neho chce, aby 208 bola vždy prioritne kĺbová. V tejto situácii by sa na 33/4 určite našiel skôr voz ako vodič.
Reply
Petto

Petto

#205868 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #205867:
TIe vozy neberem, 40 31tr a 15 30tr je malo ? Nemalo sa tak hromadne vyradovat ked nema co jazdit
Reply
Mike

Mike

#205867 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #205865:
Dôvod je nedostatok vodičov a vozov.
Reply
Mikimaus

Mikimaus

#205866 Rate positive Rate negative
Chavlim upgrade dizajnu galerie ?
Reply
MatejBA

MatejBA

#205865 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Mike #205859:
Cize to je dovod na nevypravovanie spojov? Podme rovno zakazat vyjazdy autobusov z vozovni na linky, vsak predsa to zbytocne zere PHM ... ?

Ak DPB nevie riadne zabezpecit´pojazdny trolejbusovy samojazd, je jeho povinnostou dovliect iny trolejbus trakkerom! Je predsa za to plateny mestom! To by sa tiez fasa podnikalo, kebyze mi zakaznik zaplati za sluzbu a ja ju vykonam iba na 3/4 aby som zarobil viac...
Reply
<a href='mailto:vlcik [zavinac] vlcik [bodka] sk' >VLK</a>

VLK

#205864 Rate positive Rate negative
Reply on: mathre #205863:
potom je ale problém s prejazdom cez obratisko pre L32, najmä pri niektorých velice inteligentných vodičoch TD...
Reply
<a href='mailto:plesko.mates [zavinac] gmail [bodka] com' >mathre</a>

mathre

#205863 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #205862:
Alebo pri najhoršom vie medzidiel 31Tr odstáť aj hore na Kuklove, veď v obratisku sú 2 stopy.
Reply
Petto

Petto

#205862 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #205859:
Nepochybujem ze vies, ze prednostne sa davali na 33/3 a 2 s 31Tr, ked boli pojazdne 2-3 25ky, no dnes (ak neratam poruchu) dali vsetko 3 ks 25ky na celodenky a 33/4 zase nic. Mali ked tak dotiahnut na 33/3 31tr a tu spicku by uz mozno nejako uhrala 25tka
Reply
<a href='mailto:vlcik [zavinac] vlcik [bodka] sk' >VLK</a>

VLK

#205861 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #205860:
to je otázka na dodávateľa, možné je že zmenu z dennej linky na nočák to ešte zvládne, ale u 630/1 je pomaly každé kolo iná linka... jednoducho nesmie tam byť SU10 kvôli novému systému (blbli tabule)
Reply
810zssk

810zssk

#205860 Rate positive Rate negative
Reply on: VLK #205855:
Nejak mi unika kde je rozdiel medzi tym ked prejazduje medzi 630 a 53 a ked prejazduje medzi dennymi linkami a nocakmi (N53, N55, N29..).
Reply
Mike

Mike

#205859 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Petto #205853:
Ale 33/4 je jednoduchšie nevypraviť lebo sa tam ťahá tbus trakkerom alebo dieľňou, navyše ak sedlo netrávi na Kuklovskej ale vo vozovni tak je tam oďťah 4 krát za deň.. takže jej nevypravením sa šetria ďalšie náklady na PHM, plat atď.. resp. dané servisné vozidlo môže odťahovať iné pokazené vozy po meste, ktoré by naňho čakali o to dlhšie..
Reply
Mike

Mike

#205858 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #205854:
Teraz je to horšie kvôli chrípke ale ináč nedostatok vodičov u tbusov je dlhoročný problém, ktorý bol naposledy zažehnaný za Záhradníkovcov ktorí mali rozsiahle programy na motivovanie vodičov..
Reply
MatejBA

MatejBA

#205857 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #205854:
Ak by som mal podla toho, ako dlho upozornuje Petto na vypadky 33/4, hodnotit stav chripok, tak polovica Hrobustova ma mat potom smrtelnu verziu chripky ...
Reply
Petto

Petto

#205856 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #205854:
Obavam sa,ze problem a vyhovorky sa najdu vzdy lahsie ako nejake riesenia.
Reply
<a href='mailto:vlcik [zavinac] vlcik [bodka] sk' >VLK</a>

VLK

#205855 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #205842:
práve na 630/1 nesmie ísť pretože má problém s prehadzovaním transparentov... inak by tam neboli boSORky
Reply
Ámos

Ámos

#205854 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #205853:
alebo uplne zrusit niektoru z nepotrebnych liniek.
Nie je sucasny stav sposobeny aj chripkovou epidemiou, alebo sa bavime o stave dlhsom ako posledne tri tyzdne?
Reply
Petto

Petto

#205853 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #205852:
Primarne to bolo venovane na 206,7 a nie som zastanca toho riesenia. ALe ked "nejsou" lidi tak uz mohla ist 206 na CP prazdniny, jednak uz chodi aj klbak tam a 208 +212 detto.
Reply
810zssk

810zssk

#205852 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #205851:
"Ked sa vynecha nieco z 200tkovych liniek urcite to nerobi efekt,ze nepobere ludi z 1 zastavky ako na L33."
Na toto si prosim dosiel ako?
Reply
Petto

Petto

#205851 Rate positive Rate negative 2
Reply on: Mike #205849:
Nevidim dovod permanentne nevypravovat len 33/4 , delene z Hrobustova su aj 206/5, 201/13, 202/11 ,tusim aj nejaka 207. Ked sa vynecha nieco z 200tkovych liniek urcite to nerobi efekt,ze nepobere ludi z 1 zastavky ako na L33.

Este hodte komentar niekto "rozmaznane Dlhe diely" alebo "ved tam ide spoj casto" ?
Reply
BeaBa

BeaBa

#205850 Rate positive Rate negative
Chcela by som vedieť, aký konkurz sa robí na vodičov X13! Sorry, možno je to stále ten istý človek (dnes nevrlý starší pán s okuliarmi a tenkým hlasom)... minule mi šofér ráno na SAV pred nosom zavrel predné dvere, hoci tam bolo prázdno, a až sekundu čakal, že sa vtesnám do 10 cm v stredných dverách (čo som ani neskúšala), dnes 24.2. o 7:50 pre zmenu vôbec neotvoril dvere na Suchom mýte, aby sa dalo vystúpiť, hoci svietilo všetko zeleno aj červeno, pretože sa neunúval počkať, kým dvere zareagujú. Jeho reakcia na SNP, keď som sa ho spýtala, prečo neotvoril, hovorí za všetko... vraj to najprv treba zapnúť otváranie, aby sa dvere otvorili (ironicky)!, keď som sa ohradila, tak ľahostajne zahlásil, že dvere sú asi pokazené (na SNP sa otvorili)! Keby to aj bola pravda, čo nie je, môžem za pokazené dvere ja? Načo sa takýto človek vozí ako šofér v MHD, keď sú mu ľudia ukradnutí?!
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.
advertisement