Discussion Forum › General Discussion

Podľa mňa by stálo za to pouvažovať nad ozajstnou pravidelnou linkou BA-PK. Tak, aby to jazdilo napr. každých 15-20 minút. Keby to nebodaj prišlo na novozriadenú Filiálku, isto by to malo veľký prínos. Byť za 20 minút z PK v centre BA, tam by už neobstál argument, že autom to je rýchlejšie a pohodlnejšie.
A aj keby nebola Filiálka, aj na Hlavnú to má zmysel. Nevyrieši to všetky problémy, ale asi sa zhodneme, že ak sa ľuďom ponúkne ozajstná alternatíva (nie jeden vlak za hodinu), tak aj to "málo" pomôže.
Samozrejme, veľké sny o zokruhovaní, či spojení všetkých existujúcich staníc sú síce pekné, ale načo? Aby tade šiel jeden vlak za hodinu, ktorý aj tak nikomu nepomôže? Treba ísť na to postupne. Ujo Ivo má pravdu. V koľajovej (vlakovej) doprave je potenciál, ale nie všade. Napr. by som dal do nejakého ďalekého výhľadu priamu trať do Stupavy. Tretiu rúru na Záhorie, zvýšenie kapacity tejto trate a nie tu tlačiť ľudí do vlaku v Petržalke a ísť okružnou cestou cez pol Galaxie do Filiálky...

OMG, aspon to rychlejsie pokazia ☠

Ono by som kludne navrhol, nech je odstranenie filtra pevnych castic trestnym cinom - vsak to ohrozuje zdravie ostatnych ludi a moze im sposobit choroby a v extremnych pripadoch aj smrt.

a preto by sucastou kontroly STK alebo emisnej kontroly mala byt pritomnost FAP filtra ak nim auto bolo vybavene. Ak tam nie je, zapisat to ako vaznu poruchu a odnat tabulky EVC.

Hlavne prečo by mali ľudia z Malaciek nechávať autá v Lamači (=odstáť si svoje v kolóne na D2) a nie ísť vlakom z Malaciek?

Linku si netrafil ?

" Ľudia od Devínskej Novej Vsi a Malaciek nechajú auto v Lamači, vlakom sa odvezú podľa potreby na Patrónku, hlavnú stanicu alebo Mladú gardu." AAtu už nespomína Filiálku ? Asi už pochopil že tá spojka na Filiálku z tohto smeru predsalen nebude taká reálna a niekto na ŽSR prípadne min. dopravy asi vedel prečo ju z TEN-T prepojenia vyhadzuje medzi prvými... ? Takže uznáva, že zo smeru od Záhoria je najvýhodnejšia Hl. Stanica.. už aj to je pokrok ?

akurát sa zabudli pochváliť, že z kĺbov jazdia denne maximálne štyri zo siedmych, 6801 sa vrátila naspäť do fabriky, 6804 nebola vonku už mesiac a 6807 je hotová katastrofa - za dva mesiace jazdila štyrikrát ☠ ☠ ☠
sólo vozy sú na tom lepšie - odstavená je len 6006-ka, z pätnástich jazdí denne 11-12 vozov, sem tam sa zadarí aj viacerým ?

zhrnutie - aby som bol slušný, zatiaľ nič moc, uvidíme, ako to bude ďalej pokračovať, keď pustia von tých ďalších 16 kĺbov, inak polovica z nich prišla ešte v septembri...

http://hn.hnonline.sk/slovensko-119/u-nesrovnala-oslavoval-muz-z-gorily-nepoznam-ho-odkazal-novy-primator-636195

"Človek zo Šamorína, ktorý dosiaľ stál v zápchach, odstaví si auto na záchytnom parkovisku v Podunajských Biskupiciach alebo Košariskách. Tam nastúpi na zastávku a ľahký vlak ho za 15 minút odvezie na Trnavské mýto a bude v meste a ďalej môže ísť MHD."

Tak to sa zrejme bude prerábať aj celá trať... lebo z Košarísk za 15 minút bude akurát tak na Novom Meste. A odtiaľ na Trnavské (jediná možnosť je a aj bude len úvraťou cez Predmestie) to bude trvať ešte aspoň raz toľko (teda dlhšie, ako električkou).

Ono dobry filter a Euro6 pre diesle urobi vela a nie su tak skodlive. Lenze potom sa najdu experti, co vyrezu filter, aby usetrili na jeho vymene a potom zacinaju skodit ... ?

Zdravím,
len taká otázka Neviem, či som hluchý, ale nevydávajú tie električky v Dúbravke nejaký inakší zvuk? Či sa mi to iba zdá? ? ?

Tak, za chvilu tam budu jazdit uz len 15TrM ...a Tatrovky

Ale doteraz tam 2 mesiace neboli prebraté. A podľa tejto tlačovky ich už konečne prebrali. Vydanie technických preukazov bude už iba formalita.

Zase to chcu riskovat s tym pojazdnym črepom s agregatom na L33 ? To nestacili tie staznosti ludi aj soferov. Chvala bohu su dnes 2 15 a 2 25 na L33.

a este stale stoja ?

http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/v-bratislave-je-uz-dalsich-16-klbovych-trolejbusov/
- rec je o tych vozoch, ktore uz dlhsiu dobu stali v Jurajovom dvore?

Vzhľadom na to, že anténa je po obvode karty neviem si veľmi dobre predstaviť, ako by sa dala zlomiť tak, aby ju to nepoškodilo. Ja mám takto zničenú BMKčku a tým pádom nejdú ani bezkontaktné platby.

Ono to pomôže, ale napríklad mne sa pred týždňom odlepila tá klientská časť (teda kde sú údaje s menom a fotkou) od karty ? takže mám prázdnu kartu a potom priesvitnú nefunkčnú nálepku s údajmi ? A to som to stále nosil v tom obale. Aj teraz. Našťastie nikto nechce, aby som to z obalu vyberal

Si si istá, že nefunkčnosť karty bola spôsobená jej zlomením? Moja karta je tiež zničená a funguje. Pred podniknutím určitých krokov by som ešte vyskúšal funkčnosť karty na aktivačných termináloch (väčšinou umiestnených na fakulte)