Discussion Forum › General Discussion

A preco vlastne nikdy nepridu objednane vozidla na cas? Ked hovorili ze 6627-30 pride zaciatkom roku 2000, tak dosli v aprili 2001??? Este ma nikdy nic neprekvapilo.
Ale najkrajsie bolo, ked som byval v petrzke a bol zvyknuty na ikarusy 280ky. Prisiel 4400 (taky ten TAM zelenomodry) a ludia donho nechceli nastupit. Ja som si nastastie vsimol, ze je tam tabulka 43, tak som nastupil a ostatni potom za mnou. Ale potom to s nim islo dolu vodou

Andy: ja ich na bicykli vidim skoro kazdy den...

d3k0: Tak skus spocitat kolko jazdi v BA nizkopodlazakov... A ja 82kou nechodim.
Kazdy den chodim 202kou a to je uz nudne...
Stale len 6606 a podobne 'vibracne trolejbusy'.
No obcas je to lepsie ked dojde taka 6627-6629. 6630 neznasam, lebo a rozbite sklo... A inac nechapem co to ma byt to hlasenie: "nasleduje zastavka"... Ked uz to testuju tak nech testuju aj mena zastavok a nie ten debilny zvuk!
A inac neviem, kde a kedy by som mal prilezitost ist nizkopodlazakom... Ved ich je velmi malo...

Info Peter P./d3k0: 7815+16 a 7071 uz vysli z ustrednych a jazdia na linkach 12 a 3. 7905+06 je uz po nehode s 7904+03 v poriadku a jazdi na 7. 1701 je na 82/10, 1702 na 82/2. 7819 je odstavena po nehode. 7303 uz pomaly moze aj jazdit. Skusobne, samozrejme. 7759+60 vcera prisla o Lipton, uz je len zlta... 3510 je uz OK, vcera som ju videl na 29.

COLOR: 1911 som dnes videl na 21.

Turbo: Cojaviem, kazdy ma monitor nastaveny inak. Doma mi to viac vypeckovat uz nejde, v robote je to vidno tiez v poriadku, na niektorych monitoroch dokonca uplne tmave...

Andy: Tak ty si az teraz isiel nizkopodlazakom? Ved ti uz dva mesiace chodi okolo skoly To ma stve, ze kym som tam studoval a kazdy den chodil 82kou, tak neboli ziadne Ik412 ani 415, ale len hnusne Karosy, ktorym sa za jazdy otvarali dvere a skapinal motor. Ale este horsie ako Karosy boli dochodkyne

Gabika: Nie je dostatok prevadzkyschopnych vozidiel. To je tak, ked tretina najnovsich Ikarusov stoji vo vozovni a caka na opravu.

Gabi: toto ti povedat neviem, mal by chodit pravidelne, ak vymeskava len obcas, je to nespolahlivy vodic. skus zavolt 59505950 to su informacie DPB, ale na druhej strane nemaju tam konkretne informacie. Povedia ti tam asi len tolko, co ja. A ked chces silou-mocou cakat, mailni: zad@dpb.sk

mari sa mi, je to prehliadacom, alebo toto ma novy design??? #1650 dneska to idem kupit... povodne som chcel 100/36 KODAK za 150 na nam. SNP #1649 DVE koruny!??

PRECO pravidelne nejazdi autobus c.181 od Tecnopolu s odchodom o 8.27

andy: vymyslene to uz davno je...len to treba kupit...

A este by mohli vymysliet nizkopodlzne trolejbusy a elektricky, to by som niekedy aj vyuzil...

Pre fotografov doporucujem - v TESCO na Kamennom namesti maju vo fotolabe 2 filmy Fuji Superia 200/36 len za 250,- Sk. Co je velmi dobra cena.

No ja som vcera obetoval dve koruny aby so sa zviezol 412kou. A mozem povedat, ze to je sranda... Aj ta nizkopodlazna vlastnost aj ta melodia pri zatvarani dveri...

tr3mp: vdaka za ten link, ja som nemal cas to hladat a presne taketo daco som xel

Este k troflom...Fakt nemaju v Prahe
trolejbusy? Myslim, ze to bola chyba,
ale sak maju metro. Ale predsa, trofel
je trofel.

KAROSA . AKURÁTNY AUTOBUS NA AKÝ MY, SLOVÁCI AJ TAK HORKO ŤAŽKO MAME !!!

Poschodové TR depo je tuším aj v Brne .

Ikarusy 412 opäť premávajú - a s pridanými sedadlami ako č. 1700.

Cexo

a co tak busy s vodikovym pohonom ???

a moja myslienka:
plynofikacia autobusov - je plynofikacia naozaj taka perspektivna? nema taky autobus na plyn horsie jazdne vlastnosti v kopcoch ako trolejbus? zemny plyn je bezproblemovy produkt, myslim z ekologickeho hladiska? lebo tak je to predstavovane ... ak ano preco potom nebezime na plyn uz roky? a navyse zasob plynu je sice viac ako ropy ale tiez su obmedzene - to je vsak pri zivotnosti busov asi dost vzdialeny horizont ...

skuste nadviazat, dost ma to trapi ...

ide mi okolo myslienka tak ju aj napisem: naco budu dve historicke kacice - 7053 a 317?