Discussion Forum › General Discussion

Keď je tu už ten príspevok o minibusoch tak mi vždy príde na um, koho to bol nápad dať im číselný rad 19xx. Ak by dostali čísla 1099 resp. 1198 a nižšie tak by to teoreticky dnes mohlo vyzerať vo všetkých vozovniach (1,2,4) rovnako:

x9xx Sor 18
x8xx IK435
x7xx plyn B732
x6xx plyn B741
x5xx v podstate volné ked sa Mercedesy vratia do NR
x4xx tambusy dnes volné
x3xx volné
x2xx solaris, ..., CapaCity (kombinácie vozidiel ktorých nebude vela a je ich zbytočne deliť do vozovní )
x1xx tedom, tedom, IK435
x0xx ...., citelis, ....,

a v podstate by sa to dalo takto zachovávať aj nadalej...
Ale to je len pohlad puntičkára

možno by sa dotyční starali poriadnejšie o to aké vozidlá budú vyberať, keby sa museli do práce voziť MHD. Tým čo zastávajú v DPB vedúce funkcie a vlastne vôbec všetkým by som zatrhol do práce chodiť autom nech si pekne krásne všetci od najvyšších po najnižších vyskúšajú cestovanie v MHD. V takomto prípade pochybujem, že by vôbec nejaký tender vyhral SOR alebo by mali SORky taký blbý interiér. By sa sakra dobre starali o to aby v BA jazdila kvalita s dobrým interiérom.

Samozrejme, že je to trochu ďalej, za bytovkami. Dolu kopcom, okolo Sklotelu, dlho nič a potom - tam to je... ?

tak ale ja som tú odstavnú plochu myslel ako na odstavenie počas medzidielu iba... a on už mi tam začal do toho cpať tankovanie, tak nepochopil na čo som tú plochu chcel ja

och, ved tankuje sa az po celej sluzbe - nie pocas medzidielu

Nie je to na toto fórum, obráť sa prípadne písomne, alebo osobne na kompetentných.

Interier prazskych soriek je uplne rovnaky aspon co sa usporiadania sedadiel tyka , zopar kozmetickych rozdielov tam vsak najdes.

teraz tam po pravej strane sú postavené nové bytovky, takže tam veru neviem, asi by to bolo ešte trochu ďalej. Ale musím povedať, že ma tam dobre vždy vyfúka keď tam som ?

a tie vozidlá z L30 a 37 mi chceš povedať, že pri PKO tankovali? ?

soferi sa asi striedaju po 13tej alebo 13.30 cim ti to vychadza

Nad tým sa už uvažuje (možno) viac ako desať rokov.V Dúbravke pri príjazde električky po pravej strane smerom na Lamač je areál - tuším bývalých Pozemných stavieb. Sú tam opustené haly, ktoré už boli odborne prezerané, vyjadrenia sprvu nádejné, že aj by mohlo byť, ale bez konkrétneho záveru. Aj plocha by tam bola - samozrejme by ju bolo treba upraviť. Ale - skapal pes, ticho po pešine...

A na oplotenej, vybetonovanej ploche budes tankovat, umyvat (raz za rok :D) a robit udrzbu, ze?

A ty si myslis, ze tam cely den jazdi jeden vodic?

6 hodin do toho netahaj, taky limit neexistuje.

Tym, ze sa odvezie busom do Krasnan usetri mozno tak 15 minut.. a to je este otazka kolko vodicov v tej pauze ide domov.

Vodic musi mat kazde 4 hodiny prestavku 30 minut, ktora sa moze rozdelit do dvoch po 15 minut.

ako mi ale vysvetlíš tento CP potom? http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=44&x=524288154647

alebo by sa nič nestalo keby sa mesto buchlo po vačku a vybudovalo aspoň oplotenú, vybetónovanú odstavnú plochu na konci Dúbravky pre autobusy. Časom keby boli peniaze by sa tam vybudovalo technické zázemie aj koľaje pre električky a bola by nová vozovňa. Zatiaľ by tam bola iba vrátnica.

Dik, za info , vedel som,ze je to bud 4 alebo 6 hodin