Discussion Forum › General Discussion

Sak to som prave chcel tym povedat - ze sa tu uz ziadne zaujimavosti nerozoberaju. Toci sa tu debata stale dokola.

A dokonca tvrdim, ze z tejto gardy uz asi ani mnoho ludi bez guglenia nevie, co Karosa 16,5 vlastne je.

Ano. ako som napisal, KTO CHCE, moze si to pozrieť. Tu sa aj niekedy rozoberaju zaujimavosti? ake? Napr. ze tu podaktori z vas pisu svoje navrhy vedeni a tras liniek, navrhy intervalov a myslia si ze ako genialne to vymysleli ? No myslim ze nikto z kompetentnych sa takymito navrhmi, z tohoto fora zaoberat urcite nebude.

Re #162521 PVo: dobry tip

informacna hodnota nula bodov. No co uz mna je do toho co tvoj otec hovori na ZOSky. to ze robi pre zeleznice este z neho nerobi odbornika.

svinstvo prvej triedy, že nielenže chcú zdražieť ale ešte aj škrtať a snahy zopár debílkov sú hlavne poškrtať hlavne na L93 a 95 ? čím sa potom budú Petržalčania voziť z mesta, keď nosné linky budú mať zas predĺžený interval. Dúfam, že na Petržalku už nikto paprče nepoloží a začnú redukovať inde, aj keď okrem Dlhých dielov ma iná časť mesta nenapadá, lebo už beztak sú linky dosť osekané a kapacita na nich klesla aj v porovnaním z rokov 2005-2007. Tu je už koncový stav. Buď sa začne MHD mesto aktívne venovať a nájde spôsob ako ju financovať alebo sa bude škrtať, tak jak na železniciach a potom sa len budú sťažovať, že nikto nepoužíva verejnú dopravu. Ono mi niekedy príde, že dotyčné hlavy daných dopravcov si to predstavujú tak, že ľudia budú chodiť ich spojmi aj tam kde nič nechodí a sú tak sprostí, že sú schopní vyhlásiť aj, že :"Pre nás nemá momentálne zmysel robiť vlakovú dopravu do Šamorína, lebo tam nikto vlakom nechodí." hlavne že tú trať nechali tupci napospas osudu ?

Ja davam do pozornosti dnesnu Nocnu pyramidu na Radiu Slovensko. Relacia zacina 22:30
Téma: Zmena dopravy v Bratislave
Hosť: Tibor Schlosser, hlavny dopravny inzinier BA

No to je to, o com som tu pisal len to zaniklo v 2man show laminatky a noevdiho...
Sa mi zda, ze sa tu ludia bavia doslova o chuyovinach, ale zaujimavosti sa tu uz vobec nerozoberaju.

http://www.stv.sk/online/archiv/noc-v-archive/

(dufam ze tie filtre nie su platne pre link hocktorej stranky, posledne codnesvarot.eu namiesot em há de ba bodka eu)

Chcel som vám dať tento diel do pozornosti, v nedelu 13.3. to bolo večer na stv 2, ďalšiu nedelu to cez deň zopakujú. Sú tam dobré videá, dokonca aj z testovania karosy SM 16,5 v Bratislave- údajne o tom existuje velmi malo materialov. Tak kto chce, nech pozrie ?

Rozum sa mi zastavuje nad tym ako moze manager na adresu svojich zamestnancov povedat, ze su vlastne tupci...

Teraz boli Derkay s Weiglom na Markize...
No a Markiza tvrdi, ze ma informacie, ze do konca juna zdrazie MHD o 10-15%.
Som myslel, ze od jula az...

To síce nie, ale keď v tom území pre ňu nebude rezerva (pričom riešiteľský kolektív ju tam chce mať), tak už ju tam len ťažko v budúcnosti niekto dostane.

vsak uprimnost nadovsetko ? ?

Turboorgán.

Pán Derkay je očividne turbo*****.

mali by vo všetkých vozidlách MHD vylepiť oznamy o zmene organizácie dopravy na MS v hokeji 2011 v anglickom, nemeckom a možno aj ruskom preklade.

Alebo by mohli vo vozidlách zavesiť na "tyče" informačné letáky o MS. (tak ako občias vysia reklamné letáky)

Horšie sú na tom šoféri MHD. „Tí po anglicky väčšinou nevedia, keby vedeli, neviem, či by robili v dopravnom podniku,“


? ? ?

ako pekne napísané

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/ceny-cestovnych-listkov-sa-pravdepodone-zvysia.html?page_id=219503

Dopravný podnik Bratislava by mohol zvýšené náklady na mestskú hromadnú dopravu riešiť aj škrtaním niektorých liniek či predlžovaním grafikonov.

To, že si DPB nevie alebo skôr nechce predstaviť električku v rozvojovej zóne, hádam neznamená, že celá myšlienka je na veky vekou zabitá ☠

ako sa vravi, po nas potopa...

Ak to tak nebude, svedčí to o neschopnosti vedenia DPB.