Discussion Forum › General Discussion

on to nevie napisat normlane, ma vsak pravdu. V Petrzalke byva 25% obyvatelstva s trvalym pobytom. Pripocitajme k tomu vsetkych studakov z eastside villages a mame slusny balik ludi, ktori potrebuju adekvatnu prepravu.
Osobne tiez nemam rad racionalizovanie prepravy stylom: byvam v Ruzinove a zda sa mi ze v Raci maju vela liniek. Tak im nejake zrusme, aby sme usetrili.
Petrzalka zatial ako jedina presla racionalizaciu v 2005. Na rade su ostatne MC, elektricky a potom uvazujme opat nad Petrzalkou.

sukromny projekt na mestskom pozemku! Ale ano mas pravdu, len vdaka tej garazi sa mozme rozlucit so vzrastlymi stromami.

co mas co jazdit cez vikendy MHD. Pokial nejdes do prace mas ist autom. Alebo sa nestazuj, lebo budes musiet cvakat cez vikendy dva listky ?

panacik, ty okrem toho, ze na vsetko nadavas a vsetko by si vedel spravit aj lepsie, mas vobec aspon cca predstavu o tom, ako sa tvoria grafikony a co vsetko treba zaratat do celkovej jazdnej doby vozidla?

To je pravda. Cez vikendy by mohli dat int. 10min.

Áno, to je pravda. Momentálne neviem, ako je na tom vyťaženosť v čase špičky, ale minimálne cez víkendy na základe opakovanej skúsenosti vnímam interval L83 ako nie veľmi dostačujúci.

Re #162136 #162137 MatejBA: Nuž, ak je základným hodnotiacim kritériom práve spojenie na Račko, tak Petržalka nemá s Račkom mimo občasnej L59 žiadne priame spojenie ?

(myslel som cestu Pri Krizi - Racko)

To je preca jedno! Vsak ludia v Dubravke musia drzat hubu, lebo mozu ist aj 5! Co na tom, ze 5 to je o 33% dlhsia jazdna doba (a aj viac), ze to obchadza polku BA a ze je nemoderna, maju moznost, nech cestuju! Ine mc okrem Petrzalky musia drzat hubu! JE TI TO JASNE? ( ? Nebrat vazne ? )

Aj keď autobusy sa za niekoľko rokov mierne zredukovali; pamätám si, že 34 a 83 mali istú dobu spoločný interval >> 2/7/2-3//10

Myslím, že Dúbravka má celkom primerané intervaly svojmu významu a počtu obyvateľov.
TRAM >> 4/4/4//6-7
BUS >> 4/7-8/5//12

Dokonca ich možno charakterizovať aj ako vcelku atraktívne.

Samozrejme perforované rebro bola hanba a od začiatku bolo nesprávne, že mesto sa nezaoberalo napr. architektonickou súťažou a ignorovalo pamiatkové hodnoty Starého mosta. V zmysle technokratizmu Ďurkovského a spol.

Tie výkony si mesto objednáva, a keď si objedná také kvantum, že tá linka má/môže chodiť každých 60 minút, tak tak chodiť bude.

Chcel by som sa opýtať, ak sa teda zatiaľ zdražovať nebude, ako to bude s tým príspevkom na nočák a rušením pásiem v BA ?

no chlape, určite bude voziť ešte väčší vzduch pri intervale 60min lebo o tú linku stratia všetci záujem! To mi ver, že do konca roka bude buď L51 cez víkend v intervale 30min alebo pôjde víkendová premávka kade-ľahšie.

Su omnoho menej vyuzivane linky a s lepsim intervalom ,ktore by sa dali v pohode zrusit.
Mas pravdu pokial mas zdrave nohy nemas deti ,ktore vozis v kociku tak nie je problem tebou spominany presun na Biely kriz ponad ZST Predmestie.

Jasne,a bude vozit vzduch.Radsej mu zaplatia vykon,aj ked nejazdi,lebo keby ho vyuzili inde,aj tak mu musia zaplatit spominany vykon.A takto aspon zbytocne neplatia aj za PHM.Ja by som 51 zrusil uplne keby to bolo na mne.Na zastavku Biely Kriz je to 6.min pesim presunom.

Normalne to urcite nie je. Normalny by bol prejazd z L50 ked uz chceli velmi na tejto linke setrit.

aspoň teda aby toho šoféra tam neživili nadarmo tak by mohli dať 30 alebo 40min interval.

Ano je to uplne normalne na takych linkach akou je 51.