Discussion Forum › General Discussion

6308 je už trošku horší voz. 6250 mala VP a 6253 GO v DSZO.

Peter6607
1. No 6284 vyzera celkom solidne, neviem nakolko je poruchova, kedze jazdi len delene. Zato 6274 vyzera len ako keby kydli na nu 2 kible cervenej farby a prehliadka bola hotova. Rozdiel je aj v dlzke prehliadky vozidiel, 74 ju mala podozrivo rychlu
2. Neviem odkial mas tie ciselka ktore nepojdu na go, podla mojich informacii minimalne 6308 ma ist
3. No a ako si prisiel napriklad na to ze 6238 alebo 6252 je vacsi srot/nema perspektivu ako 6250 a 53 mi uz vobec nejde do hlavy

Vyskusal som nove zabozrutske plechovice a musim s uznanim povedat, ze do najnovsich modelov uz davaju prevodovky miesto zlosovacich zariadeni.

Vieš vôbec v akom stave sú 6284 a 6274? Tie na GO určite nepôjdu. Veď im boli nedávno robené SP. Tiež asi nepôjdu ani 6280, 6308, 6302, 6270. 6272 je tušim práve na SP.
Zo série 08/6 sú použiteľné len 6241, 6250, 6253, 6255. Neviete niekto na GO koľko vozidiel je zmluva so Zlinerom?

206/6 je z Hroboňovej myslím od 4.10.2010... aj keď boli tam nejaké muchy v palubáku.
Hm, tak z vozov 6250-6253 by si zaslúžil nejaký prežiť, keďže je to z inej série ako nasledujúce.... škoda.

Keby bola vôľa, tak minimálne poobedné posilnenie 203/207 na 12 min. by sa mohlo urobiť ihneď, vozy na to sú.

"...plechovkou so zlosovacím zariadením pre voľbu rýchlostného stupňa."

? ? ? ? ?
To sadlo..

Reč bola o niečom úplne inom ale na to som u teba zvyknutý ? . Takže k tvojmu poznatku: Logan 1,4 (prípadne jeho turecký ekvivalent Thalia, keby sa niekomu hnusilo Pitesti) je ešte lacnejší a dokonca aj vačší. Napriek tomu uprednostním auto pred žabožrútskou plechovkou so zlosovacím zariadením pre voľbu rýchlostného stupňa.

"SkyToll ponúka zabezpečiť výber mýtneho za 3,6 mld. CZK s pokrytím 5 500 kilometrov ciest I. triedy a 3 600 kilometrov ciest II. a III. triedy." = 147,075 mil EUR pri dnesnom kurze

Čítajte viac: http://ekonomika.sme.sk/c/5633396/skytoll-chce-myto-vyberat-aj-pre-cesko.html#ixzz1F0VJtECz

neviem ako si prisiel na tieto cisla, no tu je uryvok:
"Elektronické mýto v ČR
Vláda ČR vyhlásila základní parametry tendru v červnu 2005. Tuto lukrativní státní zakázku nakonec vyhrála společnost Kapsch, která v první fázi (do 1.1.2007) vybuduje 171 mýtných bran za 22 miliard korun a stát díky tomu zpoplatní 950 kilometrů dálnic a rychlostních komunikací. Druhá fáze (do 1.7.2007) zpoplatnění silnic se má rozšířit o dalších více než 1 000 kilometrů a postavit by se mělo zhruba 400-500 mýtných bran."

ti kludne predam lacno auto, aj susedovo, aj hociake si vyberies ?

Ale to myto ma fakt dostalo ... 850 mil € za 2300km na SK, 180 mil € za skoro 10000km v CR ... ? (dunco je ticho, pokusam sa ho nahradit ? )

to by som si rad precital, no nie je to studia rentabilnosti.

fu, tvoja paranoja sa vyrovna tej meciarovskej

cenova uroven CR je 72% priemeru EU a SR 70%. takze uplne vsetko to nebude.

V Česku je oproti SK lacnejšie úplne všetko. Ale nabudúce si kúpim auto od teba výhodnejšie ? .

Odjakživa. Ona totiž neexistuje iba sociálna verzia 1,2 HownoToPojede vo výbave Senior ? . Vlez si do konfigurátora, vyber si kombi, najvyššiu motorizáciu, najvyššiu výbavu, zaškrtaj všetku príplatkovú výbavu okrem šíbra, navigácie a BigDot displeja a prezraď, aká suma vypadne. A to boli pred troma rokmi autá o 20% drahšie ako dnes.

Zeby verzia Laurin & Klement ?

V cesku je vsetko drahe, okrem myta ?

Ale vsak to poznas, nieco stoji 100 korun, zdrazies na 200, das zlavu 30% a predas to niekomu za 140 korun - ty zarobis a dotycny si mysli, ze aku skvelu kupu urobil ?

Odkedy je Fóbia taká drahá?