Myslím, že ten pokles ceny presne zodpovedá. Kúpil som si pred časom dvojročnú predvádzaciu Fóbiu z autosalónu s cenníkovou cenou 600.000,- CZK za 360.000,- CZK. Mala najazdených necelých 5.000 km.
Nezastávam sa tej zámkovej dlažby ale ono záleží aj na tom, do čoho ju osadíš. My máme zámkovou dlažbou vydláždený kontajnerový terminál, kde denne prejdú stovky na limit naložených kamiónov a preháňajú sa tam "štekre" (stackery).
Tebe homosexuálny študent seminára prebral frajera alebo čo sa furt točíš na tých kresťanoch a homosexuáloch?
Aby si si odpustil trápne poznámky, tak ti vopred oznamujem, že som heterosexuálny ateista ? .
tak skúšam z verejne dostuúpných zdrojov a výsledok je takýto:
správa na bid.sk - nie je "z", podľa cp.bid.sk od 1.3. je "z", podľa webu dpb jazdí 801 iba do 28.2., od 1.3. je undefined
tak snáď budeš mať pravdu
Behom dvoch rokoch a najazdených 44 000 km ako výrazne klesne cena CapaCity. ?
Mercedes opäť predáva svoj predvádzací CapaCity nechce ho kúpiť Ikea? ? http://cut.sk/150d
Cena dvojročného jazdeného: 351 050€
Cena jedného nového pre Bratislavu: 585 000€
Nemyslel som si, že dvojročný jazdený autobus má nižšiu sumu o vyše 200 000€ alebo nemá "špeciálnu" výbavu, ktorá je v Bratislavských? ?
Už mi s tými tvojimi spamamami ležeš fest na nervy. Dúfam, že teraz tu zas budeš o tom vypisovať 3 týždne, však vstúp do KSS, alebo sa odsťahuj na Kubu a tam si buduj socializmus a broj proti cirkvám a nám už daj s tým svätý pokoj.
a čo by nemohol skončiť? ? KDHáci nemajú najmenší problém rozdávať "zlaté padáky", dostane polročné odstupné a pôjde rozkrádať do DPB s argumentom, že on to tam pozná a pozná problematiku a pod. kecy... takých tu bolo a je čo budú robiť turistiku po vysokých funkciách v štruktúrach štátnych podnikov.
ešte keď Zacharovi držal Gyurkovský stoličku, tak mal Zachar voľnú ruku a terorizoval s L44 ku kostolu ? ale to je už otrepaná kapitola... zaujímavá ešte bude diskusia ministra Krajcera s KDHákmi a církvani, lebo sa už začala otvárať téma církevnej dane (včera na TA3). Myslím, že církevná daň by bola adekvátna odpoveď na ten teror čo tu KDHáci zavádzajú. Namiesto riešenia podstatných vecí v doprave zavádzajú nejaké prapodivné pravidlá a praktiky fanaticko-kresťanské, lekári už začali s výhradou svedomia a odniesli si to potraty, takže potichu si vydupali hajzlíci zmeny a to ešte nevládnu ani rok ?
Hej zistil som že niekedy musela byť zmena, veď 206/6 ide prvý krát už 5:25 z NÚSCH, čo je dorobený odchod.
6254 pochybujem že pôjde na opravu, lebo "prežiť" majú tbusy od 6257 vyššie (podľa roku výroby), 6255 tiež, to je výnimka.
6241 má rozšírenú VP v rozsahu GO, ale jednak je to 14Tr08/6 a po druhé tu GO mala ako prvá zo série takto robených genrálok. (pred ňou robená 6261 a aj po nej robená 6268 išli na GO ešte raz)
To odstavenie z premávky čo je v katalógu bolo na dosť dlhú dobu (po nehode), možno pol roka možno aj viac ale odvtedy úspešne zas jazdí. Ale pochybujem že by po dodávke nových tbusov prežila.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
810zssk