Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
roman2

roman2

#158328 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #158326:
Samozrejme,že nie len cesty,ale doriešiť aj MHD.Samotnú električku v Petržalke zaviesť nové linky/nové intervaly/výpravu klbových BUSov(nákup ďalších vozov) na existujúce L91 a L191.Skrátka doriešiť celkovo dopravnú infraštruktúru k celému komplexu.
Reply
AAA

AAA

#158327 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #158323:
Takže tie linky sú pre SAD TT ziskové, či ako to mám chápať? Ak nechceš odpovedať sem, napíš mi na mail.
Reply
intony

intony

#158326 Rate positive Rate negative
Reply on: roman2 #158312:
Pre stavebnu cinnost, v slovenskom prostredi, mimo intravilanu obci je charaktericke postupne gumovanie pojmu krajinotvorba.

Treba rozsirit cesty? Co robis na diskusnom fore o MHD?
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#158325 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #158323:
"Takáto licencie je na zrušenie"

Rozumiem správne, že mi dávaš za pravdu a zdieľaš moje rozhorčenie? ☺
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#158324 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #158322:
Ako to súvisí s Piešťanmi? Až do Žiliny premávali niektoré spoje.

To aj v iných krajinách je legálne, aby bola v CP uvádzaná trasa, ktorej (dokonca väčšiu) časť neobsluhuje žiadny spoj? Ešte aj hore vedľa čísla linky má uvedené Piešťany, Trenčín a Žilinu!

Viem, že toto zďaleka nie je prvý prípad a aj iných dopravcov sa to týka. Kto vlastne vydáva licencie na diaľkové linky? Ministerstvo dopravy ❓

Podľa mňa je to svojim spôsobom zavádzanie cestujúcich a malo by sa to stať protizákonné ❗
Reply
Valec

Valec

#158323 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #158315:
Prispieva Bratislava a Chorvátsky Grob - každý na svojom území.

Re #158317 Peon: SAD DS + SAD TT majú na území Bratislavského kraja viac výkonov (ale zas nie o veľa) ako SL na trnavskom území. Čo je aj logické, keďže vozia "trnavčanov" za prácou do Bratislavy, teda tieto spoje slúžia viac ich obyvateľom.

Re #158318 AAA: Som.

Re #158319 Peon: Takáto licencie je na zrušenie, o dôvode sa opýtaj tam, kde tú licenciu vydali.
Reply
AAA

AAA

#158322 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #158319:
Je to skôr preto, lebo keby ich nechcel uvádzať musel by žiadať o zmenu licenciu na trasu BA - PN.
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#158321 Rate positive Rate negative
Reply on: dopravak123 #158307:
netrep, ty krtko! Ja si narozdiel od Magdušky uvedomujem priority a aj to, že nejde všetko spraviť mávnutím prútika a aj to, že aj keby rovno peniaze na to boli tak nie je možné tie trate postaviť v krátkom časovom horizonte. Ďalšia vec je to, že moje návrhy niesú kontraproduktívne, zatiaľ čo z rozprávok pani Magdy akurát rozbolela znalcov dopravy a takmer celú Petržalku (okrem "domovník fan-clubu") hlava.
Reply
Jadran

Jadran

#158320 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #158316:
slovo "sarkazmus" ti nic nehovori?
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#158319 Rate positive Rate negative
Aký význam má v CP uvádzať zastávky, ktoré neobsluhuje ani jeden spoj? http://portal.cp.sk/Data/L102509_101212_30593.pdf

Ak má byť dôvodom "udržanie si licencie Bratislava - Žilina", tak je to podľa mňa byrokratická p94ovina. ?
Reply
AAA

AAA

#158318 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #158306:
Si si istý, že nedotuje? "Ak je predmetom služieb vo verejnom záujme vykonávanie pravidelnej autobusovej dopravy na autobusovej linke, ktorá presahuje územie samosprávneho kraja alebo územie obce v mestskej autobusovej doprave, zmluvu o službách uzatvára ten samosprávny kraj alebo obec, na území ktorej sa nachádza východisková zastávka. Na úhrade za služby vo verejnom záujme sa podieľa primerane každý samosprávny kraj, na území ktorého sa nachádza nácestná zastávka alebo cieľová zastávka, ak sa nedohodnú inak." § 15 ods. 5 zákona o cestnej doprave.
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#158317 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #158306:
Čo myslíte, robí viac výkonov Slovak Lines v Trnavskom kraji a l e b o SAD Trnava v Bratislavskom kraji? To by bolo podľa mňa zaujímavé porovnanie, že kto na koho dopláca. ? Ešte by som do porovnania zahrnul aj SAD Dunajská Streda.
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#158316 Rate positive Rate negative
Reply on: Arkuslogaritmus #158313:
Ty si ale vtipný... To by musel preplávať cez Dunaj. A Malinovo je riadne ďaleko od Rajky.
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#158315 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #158309:
Ozaj, na 630-ku v súčasnosti BSK prispieva? Či to si len obec Chorvátsky Grob prispieva? Alebo my Bratislavčania im na to prispievame?

Cez pracovné dni v úseku "Zlaté Piesky - Vajnory - Chorvátsky Grob, horný dvor" premáva aj prímestský Slovak Lines pokračujúci do Slovenského Grobu (resp. niektoré spoje do Viničného či dokonca až do Pezinka). Toto nie je vnímané ako súbeh s dotovanou linkou?
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#158314 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #158306:
Ahaa, ďakujem za vysvetlenie. ?
Reply
Arkuslogaritmus

Arkuslogaritmus

#158313 Rate positive Rate negative
Reply on: Matusulienko #158292:
Vieš čo Matušulienko? Voziavaj sa 801kou do Rajky a ten kúsok sa prejdi pešo. Dobre ? ?
Reply
roman2

roman2

#158312 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #158285:
Ja som jednoznačne "za" ? Neviem čo tu riešite jazvenie Bratislavy.Veď by to malo vyrásť za Petržalkou smerom na Jarovce/Rusovce/Čunovo.Lepšia lokalita asi neexistuje.Ďaleko od centra,mimo Petržalských panelákov.Jedine čo by sa muselo doriešiť je napojenie na obchvat a rožšírenie starej cesty na Jarovce/Rusovce/Čunovo.Ďalším plusom sú nové pracovné miesta od výstavby po samotné užívanie komplexu.Má tam byť všetko čo Bratislave chýba.
Čo sa týka PKO.Pamiatka nepamiatka zbúrať tú socialistickú prehnitú rozapadávajúcu sa opachu ? Podobne to "famózne" premostenie na Slovenskej národnej galérii.Zbytočne to kazí dojem z nábrežia.Celé to dosr_li.
Reply
AAA

AAA

#158311 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #158306:
A ešte k tomu podľa § 7 ods. 2 písm. c) zákona by na zriadení tej linky musel mať záujem kraj a musela by byť súčasťou plánu dopravnej obslužnosti.
Reply
44

44

#158310 Rate positive Rate negative
Reply on: Matusulienko #158292:
A otacalo by sa to cez Adyho ulicu, ne? 😃
Reply
810zssk

810zssk

#158309 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #158306:
Namietka SL ako taka by asi nic neovplyvnila, ale myslim si, ze kraj by tu licenciu nevydal pre subeh s dotovanou linkou.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.