Discussion Forum › General Discussion

nejaký racionálny dôvod?

Nespadol si ako malý (a nebude to tak dávno) zo šerbľa na hlavu?

čiže už kotví v Petržalke?

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3329302f30eff2212c24293a2f36ef1f&id=428

tak 1999 sa precislovala na 4921.

Aká "náhoda" že pred voľbami idú do premávky. Rovno by každý mohol mať plagát s ksichtom Ďurkovského.

dnes uz jazdia 2 na 98, zvysne zajtra.

ja neviem čo furt dakomu tam prekážal ten nápis a dvojkríž? To už ani znak, ktorý patrí našej krajine nemôže dakde byť, lebo sa to nejaký hotentotom nepáči? ?

Vidno, že o tom Svätoplukovi toho veľa nevieš, tak by si to nemusel just komentovať. ?

Nuž to by bolo rentabilné iba v prípade, že by železničná trať šla z Trnavy priamo, t.j. žiadne vybočenie za Báhoňom smerom na Šenkvice a Pezinok, ale rovno okolo Svätého Martina a Chorvátského Grobu s vyústením do ŽST Vajnory. V takomto prípade by malo zmysel vybudovať nejakú električku BA - Sv. Jur - Pezinok - Modra

Bohuzial?

Pozri, nepoznam ziadneho z kandidatov ktori od nas chcu ist do zastupitelstva. Vzhladom na to by som presne takto postupoval, keby som volil. Ak by som ich poznal tak je to ine.

Neviete kedy sa zaradia tie nové MBCC do premávky? Pred nedávnom sa tu spomínal termín 1. 11. 2010.

Snívať môže - a nie je jediný, lebo ešte za 1. republiky sa uvažovalo s výstavbou električkovej trate do Modry. Bohužiaľ to ostalo len pri plánoch.

tak ja by som nerád dával hlas niekomu koho podporuje Smer, ibaže Ftáčnika nepovažujem za pohromu pre BA (aspoň zatiaľ), zatiaľ čo pani V. je pohroma už teraz a to nie je ani primátorkou, takže tu na svoje preferencie ja kašlem, dám hlas tomu, kto netrepe.

Čo ho očarilo? Však Hríbove politické preferencie sú už roky nemenné.

Nevolá sa 1/6 ? ?

Práve sa ma jeden "znalec" dopravy, snaží presvedčiť, že v mestách kde majú električky užší rozchod ako 1435mm sú električky iba doplnkovým druhom dopravy a že iba u nás to tak nie je.

môže aj to dačo napovedať, tak je tu potom dilema... nemám rád, keď sa hovorí o Bratislave, že je modrá (pokiaľ viem, tak súčasná koalícia nevyhrala len v BA ale aj KE a BB, či na juhu) ale tiež nemám rád, keď tu ľudia zas chcú za každú cenu zmýšľať modro, v tomto prípade je to nanajvýš kontraproduktívne. ?

veru hej, Vašáryová kecala ešte na konci a Ftáčnik sa iba mohol prizerať ako ona mohla rozvíjať svoje infantilné idey zatiaľ čo on ozaj musel ťahať reálne argumenty. Neviem čo ho na nej očarilo ale je to proste imbecil, ak nevie pochopiť, že riešenie pani V. iba marí riešenie NS MHD pre Petržalku. Idea mestských vlakov vyzerá síce pekne ale všetky trate idú mimo zastavané územie. Dúbravku trať míňa, v Lamači je blízko iba k tej "dedinskej časti", na Patrónke je mimo, Kramáre - OK, Vinohrady - mimo, iba pri Ostredkoch a časti Vrakune+P.B. je to použiteľné. V Petržalke by sa k vlaku veru mizivé percento ľudí trepalo aby docestovalo k Eurovee a potom jak somári pešo do centra, alebo na AS, príp. Filiálku.

Re #156273 ivanbuto: Viem si na tom moste predstaviť trávnik a na ňom živý plot, ktorý by oddeľoval pešiu časť od električkovej trate. Pamätám si, že bola aj jedna vizualizácia, kde boli nad každým pilierom také výklenky s lavičkami pre oddych, to bolo pekné celkom aj tak archaicky to vyzeralo. Takže zeleň tam môže byť, ale nejaké stromy, tak to je kravina, lebo strom potrebuje nemálo priestoru na korene a tie vedia si preraziť cestu aj cez stavebné materiály (viď. chodníky). Čo sa týka sochy, tak patrí tam aj ten Svätopluk. Ja s tým problém nemám nejak, myslím, že to riešia hlavne tí čo nemajú čo na práci a denno denne sa odbavujú na takýchto kravinách. Čo sa týka kombinácie most+sochy, tak mám obavy, že síce by most mal podľa pani V. krásny starobylý vzhľad, určite by nejaký z jej ľudí, alebo odborníkov ako ona prezentovala a vychvaľovala sa, by to sprznil nejakou surrealistickou sračkou, ktorá by sa hodila skôr do Star Treku než na Starý most.