Neboj sa, už sa menia aj ciele. Napr. na dojazdovej 201 už zmizla šípka, ostala len linka a inverzný cieľ s vozovňou.
Re #148864 kecho: Lebo je zle nastavená vzdialenosť a v zástávke RTG si palubák myslí, že už ju prešiel. Mimochodom, to je od zriadenia tej zastávky (a hlási ju už dosť dlho).
Re #148877 no.ev.di.: Prečítaj si novinky, za bicykle sa už (v rámci predvolebnej kampane) neplatí nikde.
e #148887 boxcar + Re #148883 no.ev.di.Princíp a celý problém tej kontroly spočíva v tom, že revízor nie je verejný činiteľ, ale obyčajný zamestnanec, ktorého práva sú dané zákonmi o cestnej doprave a o doprave na dráhach. Tieto zákony mu neumožňujú obmedzovať osobnú slobodu. Dokonca vďaka šikovnosti posrancov a úradníkov na ministerstve dopravy v električkovej a trolejbusovej doprave už nie je cestujúci ani povinný strpieť zistenie totožnosti príslušníkom PZ, keďže pravdepodobne z nepozornosti toto ustanovenie v novom zákone chýba. DPB síce napísal do PP, že cestujúci je povinný s revízorom na políciu počkať, no tieto ustanovenia sú v rozpore so zákonom, a preto sú neplatné. Dokonca v prípade, ktorý sa tu rozoberá DPB sám PP porušil, keďže všetky úkony sa majú podľa PP vykonať vo vozidle. Teda v súčasnosti je to naozaj tak, že čierny pasažier môže revízorom zamávať a tí ho môžu nahlásiť na 158 a polícia ho môže hľadať.
Riešením by bolo doplniť do zákonov povinnosť cestujúceho počkať na hliadku polície. V súčasnosti by to mal DPB riešiť tak ako to niekedy rieši, že hliadka asistuje pri kontrole, alebo že hliadka v podstate sprevádza vozidlo MHD po svojej osi a v prípade potreby ihneď údaje zistí.
Pravda prax je iná, keďže ľudia, čo problematike rozumejú do tej miery, žeby sa možno s revízorom vyhádali, MHD nechodia a niektorí revízori predpokladám tie zákony nikdy nečítali a robia len to, čo im povedali na školení.
Vodic to mal riesit omnoho elegantnejsie - v momente kde toho cloveka dvere privreli mal vyjst z kabiny za cestujucim a vylucit ho z prepravy pre nerespektovanie signalu NENASTUPOVAT - NEVYSTUPOVAT. Lebo takto si naozaj mohol spravit problem..
Viem o tej možnosti, len si nemyslím, že vodič bol natoľko blbý, že by sa vedome rozbehol s otvorenými dverami keď v nich niekto stojí a riskoval, že vypadne alebo vyvedie nejakú inú sprostosť (a od niekoho, kto mu drží dvere, sa dá očakávať, že sprostosť vyvedie).
![<a href='mailto:frenky [zavinac] imhd [bodka] sk' >frenky</a>](https://www.gravatar.com/avatar/22feb9ed78a616b32daa1edebd260593?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
AAA
Riešením by bolo doplniť do zákonov povinnosť cestujúceho počkať na hliadku polície. V súčasnosti by to mal DPB riešiť tak ako to niekedy rieši, že hliadka asistuje pri kontrole, alebo že hliadka v podstate sprevádza vozidlo MHD po svojej osi a v prípade potreby ihneď údaje zistí.
Pravda prax je iná, keďže ľudia, čo problematike rozumejú do tej miery, žeby sa možno s revízorom vyhádali, MHD nechodia a niektorí revízori predpokladám tie zákony nikdy nečítali a robia len to, čo im povedali na školení.