Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#145870 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #145866:
Tak výhľadovo samozrejme dá sa hohovoriť o takých veciach ako zatrolejovanie nábrežia (tbus 39), takisto napojenie trate na Dlhých Dieloch cez Mlynskú dolinu...

Len v súčasnej situácii je to naozaj "zaujímavé", keď do mesta z KV jazdia nepreferované pomalé električky, pod drôtmi jazdia na Dlhých Dieloch v hustých intervaloch autobusy, a prestupný terminál neexistuje.
Reply
Petto

Petto

#145869 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #145867:
Povodne si mysleli ze by "duobusy" jazdievali aj do mesta. No agregat bol proti ? a nakoniec sa nekupili ani vozy pre 32 - co bol konecne racionalny krok,dokial nie je cela trat 32ky zatrolejovana ? .
Btw. ked bola spustena tbusova 33,tak "seno" bolo este vacsie - hlavne spickach ,kedy bol interval 5/10 a poobede 7,5 minut.
Reply
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#145868 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #145841:
Ak by malo niečo chodiť cez SNP a Suché mýto, páčil by sa mi trolejbus. ?
Ale je to trochu šoto, v kontexte toho, že má byť električka do Petržalky.
Reply
intony

intony

#145867 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #145866:
To vsetci vieme, otazka znela - naco sa budovala - ked je o mojich byvalych spoluobcanoch zname, ze v 62/33 si pripadali ako seno.
Reply
Petto

Petto

#145866 Rate positive Rate negative
Reply on: ivanbuto #145863:
V sucasnosti nema tbusova trat absolutne ziadny vyznam alebo len velmi maly vyznam a ak bude celotyzdnova 133,co aj bude asi,rovno mozu davat dole draty.
Reply
Ike

Ike

#145865 Rate positive Rate negative
Reply on: ivanbuto #145863:
ja by som tvoju otázku ešte podčiarkol výdychom: Vďaka, že tam nakoniec nebudovali tú električku (či čo to v počiatkoch spomínali)
Reply
Ike

Ike

#145864 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #145859:
rád by som videl BID z pohľadu Dlhodielčanov... asi by sme mohli rovno predávať koľajnice do zberných
Reply
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#145863 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #145829:
Ja mám takú otázku pre pánov Ďurkovského a Záhradníka, že vlastne načo sa budovala na Dlhých Dieloch trolejbusová trať. ❓
Reply
intony

intony

#145862 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #145859:
Nie, krutenie hlavou nad neschopnostou prejst pri prestupe viac ako 1,88 metra.
Reply
intony

intony

#145861 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #145812:
Klbove trolejbusy 33 mali vyriesit dlhodobe kapacitne problemy a pociatocna drobna posila v podobe 133 nebola nato, aby sa do nej nasackovali cele Dlhé diely.
Reply
Petto

Petto

#145860 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #145858:
Ano,premeni sa
Reply
Petto

Petto

#145859 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #145855:
skodoradost - najvacsia radost ?
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#145858 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #145856:
Ozaj a ešte by ma zaujímalo, či sa doba prevádzky 133-ky premení na 7-dňovú od rána do večera. Vôbec by ma to neprekvapilo. ?
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#145857 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #145856:
od 25. 3. 2010 to má byť.
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#145856 Rate positive Rate negative
SPOJENIE MHD DO EUROVEY

Na Aktualne.sk a dnes aj v Nastúpte prosím bolo zverejnené, že do Eurovea (asi všetko k hotelu Sheraton) budú predĺžené linky 28, 66 a 133.

Tá 66-ka ma prekvapila - bude tam mať stálu konečnú? Čo myslíte, ktoré z pôvodných zastávok už nebude obsluhovať? Snáď priamo Miletička zostane - inak by sa asi dotknutí dúchodci búrili. ?

Re #145852 no.ev.di.: Toto fórum čítať je niekedy fakt že tragikomické. ?
Reply
intony

intony

#145855 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #145827:
Pevne verím, že ti priamy prestup na 88 odserú.
Reply
intony

intony

#145854 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #145812:
Myslím, že nastal èas na premenovanie 133 na 33 a trolejbusovú 33 na 133, jej modifikovanie na špièkovú posilu, alebo úplne zrušenie trolejbusov na Dlhých dieloch. Aké je to nakoniec jednoduché, ani terminál pri Riviére netreba ani elektrièku cez Pribinovu, len celé to má však výrazne trpkú pachuť.
Reply
Petto

Petto

#145853 Rate positive Rate negative
Reply on: roman0 #145847:
zislo by sa foto 🙂
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#145852 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #145848:
ale ale ? však si hovoril, že odo mňa nič nečakáš, nič nechceš tak čo sa do mňa montuješ... si obyčajný pokrytec skurv.ný! Jak s tou reklamou vesmírni lidé... že ťa to baví reagovať na moje príspevky a navážať sa do mňa. Do koho by si fuckoval keby som tu nebol ja mi povedz ty chudák?! ? 50 ročný trt, sa chodí hádať na šotofórum s 10-20-ročnými maníkmi na dopravu. Lepšie sa realizovať nevieš? ?
Reply
02hacker03

02hacker03

#145851 Rate positive Rate negative
varujem kazdeho nikdy nechodte s 1503 je tam smrad ako zdochlina clovek z toho az kasle...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.