Pracujem na tom. Doma mam nejake veci. Musim to este dkoncit, potom sa to objavi aj na imhd v sekcii clanky. Ale este je to dost roboty.
Co som vsak uz skonstatoval:
1. Trolejbus nie je lacnejsi ako elektricka. V novinach zabudli na nakup 14 ks novych trolejbusov za cca. 200 mil. Sk.
2. Elektricka v pohode a s prehladom vyjde na DD. V nemecku v meste Nordhausen premavaju plne nizkopodlazne elektricky na metrovom rozchode do stupania 9.3 %. Na DD je najvacsie stupanie 8.6 %. Vsetky bratislavske elektricky to zvladnu.
3. Pri trolejbusoch nie je doriesene ani to, kde budu parkovat, vozovna Hrobonova je plna, Tranvaka je zase strasne daleko, co by malo znacny vplyv na vyjzdove a dojazdove kilometre.
4. Navrhovany trolejbus riesil iba linku 33. Linka 32 by ostala autobusova, cize nie je to 100 % ekologicke.
Ahojte, mnoho sa tu popisalo o riesenie dopravy na Dlhych dieloch, nikde som vsak na nete nenasiel nejake navrhovane riesenie, popripade studiu. Nemate nahodou odkaz na nejaku sajtu?
MERCEDES CITARO UZ DEFINITIVNE DOJAZDIL
Preco? Nuz, odlomili mu spatne zrkadlo ked bol v mycke. Nove stalo 40 000 Sk a uz ten autobus nikam nevypravia. Pojde nas5 do Nemecka. A tak sa bali pustit ten bus na Stary most, aby mu neodtrhlo zrkadlo....
Jak víš, jak dlouhý Combino a v jakým provedení Igorko myslel, že tady máš zase takový stupidní kecy a nedokážeš ani pochopit takhle jednoduchou nadsázku?
Odkud máš ty svoje naprosto přesný informace o ceně Combina? A mohl bych ještě dlouho pokračovat v podobném duchu.
No to je pomerneš jednoduché, akirát sa stačí zamyslieť. Opravu zaplatí poisťovňa. A čo by si si kúpil za 11 melónov? Tretinu Combina či čo?
Fascinujú ma takéto rýchloposudky znalcov.
I.
T6 jedine do Sumperku! Kde inde by to dokazali dat dokopy. Mozno v UD ale to by sme sa asi nacakali.
Ozaj, ta oprava by mala byt hradena z poistky, nie? Takze pohoda...
Ani by som nepovedal. Vyhadzovať ťažké prachy za nové električky, keď staré sú ešte schopné jazdy + prijateľných rekonštrukcií je zbytočné. V mnohých mestách jazdia omnoho staršie vozne a tiež sa nehrnú do nákupu nových.
Nie je to také jednoduché. Pružná svorka vyžaduje dodržiavanie geometrie prevesov, nosných sietí, vyššiu pevnosť stožiarov či domových závesov v ťahu atď., takže súdruhovia VRBUST-i ušetria kopu námahy použitím pevných svoriek a zvalia to na peniaze a ing. N.K.Viestosavobecneda povie, ze on sa s nimi hádať nebude.
I.
Pozvánka na rokovanie komisie dopravy a informačných systémov, ktoré sa uskutoční dňa 12.marca 2003 o 15.00 h v Primaciálnom paláci, I. poschodie, zasadačka č. 107
Igorko:
A co ma pevna svorka spolocna s poeniazmi??? Vsak tomu robotnikovi je jedno co tam namontuje, plateny je rovnako. Nech mi nikto nehovori ze ta pruzna svorka je tak desne draha. Vsak je to to iste iba su tam take dva drotiky...
Podla mojich skusenosti staci pri dennom studiu na VS predkladat DPB Potvrdenie o navsteve skoly vzdy na zaciatku akademickeho roku (nie kazdy semester)
no a pri takomto bordeli, ktorý sa môže hocikedy zopakovať, nech niekto začne spomínať aby sa zastavila výstavba mostu Košická...
Ja sa skôr čudujem magistrátu kedy konečne dokope správcov sietí ktomu čo je všade vo svete normálne, že na takýchto exponovaných miestach by mali pracovať 24 hodín, aby poruchu čím skôr odstránili.
Som zvedavý či tam bude niekto o 20:00.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
ceco