IDIOTI! Kedy (spolu s Lolom a dalsimi idiotmi) pochopia ze nosny system je HOCICO co zabezpecuje hlavne prepravne prudy ci uz je to metro, elektricka, autobus, alebo konsky povoz.
Dalsie perly ani nema zmysel komentovat:
"Kým sa bude rozhodovať o projekte a o financovaní Starého mosta, mestská hromadná doprava bude ešte viac
zaťažovať Nový a Prístavný most. "
"Okrem toho, že odľahčí dopravu v centre, budú sa dať podľa neho zriadiť aj záchytné parkoviská." (lebo pri elektricke sa nemozu, ze?)
S metrom na vecne casy a nikdy inak...
"Strana Most-Híd tiež navrhuje vybudovať v hlavnom meste metro, o ktorom sa podľa Tatára hovorí už približne desať rokov a počíta s ním aj územný plán, dnes je súčasťou TEN-T projektu. „Električka nie je nosný dopravný systém, aj keď to tak niekto nazýva. Tým je pre Bratislavu metro popod Dunaj,“ myslí si Tatár."
Starý most by mal byť využívaný, tvrdí Most-Híd http://www.bratislavskenoviny.sk/doprava/stary-most-by-mal-byt-vyuzivany-tvrdi-most-hid.html?page_id=141598
Na čo by nám bolo toľko C-éčok? Však na L630,801 a 901. To dokopy môže byť max 7-8 vozidiel. Inak prečo DPB objednal len C-éčkové SORy a teraz by to mali byť CN-ká? Nemohol už vtedy objednať CNká a nech je to low-entry všetko?
Včera som išiel o 16:55 s L139 a celkom bola využitá. Teda síce to bolo pár ľudí 5-10 (toľko vozí niekedy L180 v úseku Holíčska - Kúp. Matador, aj to len výnimočne, inak je to do 5 ľudí), ale dole ako som vystupoval na Molecovej tak do autobusu nastúpilo asi 7 ľudí, čo je na prvý deň linky slušný výkon a verím, že využitie ešte pôjde hore. Aj tak by ale stačil minibus, aspoň zatiaľ teda. Inak dúfam, že sa pri minibusových linkách ako L35 a 44 odstúpi od 30min. dogmy pri intervale a DPB intervaly vo vybraných časoch skráti na 15-20min. L44 neobsluhuje nejakú záhradkársku oblasť alebo kde sú rodinné domy a ešte keď bude premávať na Kolibu, tak to bude ešte využívanejšia linka. Takisto by mohol DPB uvažovať nad obojsmernou premávkou L35 a L135 zrušiť.
veru, nebolo by to od veci ? hlavne keď L801 má končiť pri ŽST Rajka... ešte dúfam, že bude aj nadväznosť medzi vlakmi ktoré odchádzajú/prichádzajú. Keďže majú pravidelný 1-2hod. interval tak by nemal byť problém to zladiť
Predavacka povie "Je mi to luto, neviem, musite sa spytat na informaciach". A podstatne je ze ide o to ze NEVIE a nie ze NECHCE. Zazil som aj iny pristup, ale tam uz proste nenakupujem. A ja vodicom s tymto postojom vyslovene zelam aby dobre dlho chodili na urad prace pre redukciu MHD pre nizky dopyt..
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:imhd [zavinac] kamim [bodka] sk' >Kami</a>](https://www.gravatar.com/avatar/4e74850baf8c5b6fd3f3a103d82ad55f?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:jessus [zavinac] centrum [bodka] sk' >Jezo</a>](https://www.gravatar.com/avatar/bd13cbb8e4188012e0cd594554866696?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Jezo
"Strana Most-Híd tiež navrhuje vybudovať v hlavnom meste metro, o ktorom sa podľa Tatára hovorí už približne desať rokov a počíta s ním aj územný plán, dnes je súčasťou TEN-T projektu. „Električka nie je nosný dopravný systém, aj keď to tak niekto nazýva. Tým je pre Bratislavu metro popod Dunaj,“ myslí si Tatár."
Starý most by mal byť využívaný, tvrdí Most-Híd
http://www.bratislavskenoviny.sk/doprava/stary-most-by-mal-byt-vyuzivany-tvrdi-most-hid.html?page_id=141598