Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Petto

Petto

#138001 Rate positive Rate negative
Reply on: Mischo1 #137994:
Ja som už tiež mal ten návrh na papieri, že terajšia 33ka by bola len ako doplnok k električkám,s tým že by sa urobil okruh ako stará abusová L33 ( cez Segnerku )
L32- 25 TR - 12,20,12,20 - Kukl-Molecova-(Grunty)-Kramáre-HS-(AS)
L33- 25 TR - 12,20,12,20 - Kukl-Molecova-nábrežie-AS-(HS alebo Ružová dolina)
L133-14 TR -12,--12,-- - Kukl -Segnerova-Molecova-Kuklovská

Koniec SCI-FI okienka ?
Reply
MatejBA

MatejBA

#138000 Rate positive Rate negative
Reply on: Mischo1 #137999:
Ved coskoro budu na 133 20m a-busy ?
Reply
Mischo1

Mischo1

#137999 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #137998:
A ešte že na L133 jazdia 12m a-busy ako na L33 18m t-busy
Reply
MatejBA

MatejBA

#137998 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #137997:
Oprava - 133 jazdi ROVNAKO casto ako 33 v spicke ?
Reply
MatejBA

MatejBA

#137997 Rate positive Rate negative
Reply on: Mischo1 #137994:
32 nemenit - ta ma spajat DD - Kramare a Kramare - Hl. St.

Na margo 133 - co takto to rovno premenovat na 33 a 33 premenovat na 133? Ved pomaly 133 jazdi castejsie ako 33 ?
Reply
boxcar

boxcar

#137996 Rate positive Rate negative
Reply on: Mischo1 #137994:
najrýchlejšie by bolo (a to už dávno mohlo byť zrealizované) a optimálne L133 zrušiť, L33 na 3/10/3/10 (zakúpenie trolejbusov) L32 12/20/15/30.
Reply
boxcar

boxcar

#137995 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #137992:
...na úkor toho, že tedomy mohli čiastočne nahradiť zopár karos na iných linkách. A na L95 zostáva 4min interval ráno, L94, L87 sólo bez zmeny intervalu, atd.
Reply
Mischo1

Mischo1

#137994 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #137993:
no poobede L33 by chodila v 5 min a 133 v 10 min a do toho vložiť spoje L32. Na 33/1 by chodila nejaká 15TR alebo 14TR ako to bolo kedysi, srať na nízkopodlažnosť bude tu toho dosť. Keby DPB dostal financie z eurofondov mohol by spraviť trolejové vedenie k autobusovej stanici a spraviť linku z Kuklovská-molecova-lafranconi-novy most-mala scéna-autobusová stanica-košická-novohradská-miletičova ružová dolina a spät-L133, a L32 potiahnúť z Kuklovskej-novy most autobusova stanica-hlavná stanica, tým by sa nahradila trolejbusová L210, linky L 133 a L32 by mali interval 12min čím by sa spoločne vytvoril interval 6 min na nábreží a do toho by sa ešte vložili spoje L33 ktorá by premávala len v špičke.
L133-(12/20/12/20)
L32-(12/20/12/20)
L33-(12/-/12/-)
Na linkách by premávali 18 metrové T-busy
Ale toto všetko je iba vo hviezdach žiadne peniaze z eurofondov nebudú nové T-busy tiež a doprava na DD sa bude stále dookola riešiť.
Reply
Petto

Petto

#137993 Rate positive Rate negative
Reply on: Mischo1 #137991:
Dalo by sa - len v rannej špičke by bolo o5 treba 6 tbusov ( čo už zrušili - kvôli rezerve ) a tú poobednú by si ako dal ? To som nepochopil veľmi.
Reply
Mike

Mike

#137992 Rate positive Rate negative
Reply on: Mischo1 #137989:
#137975 objavia.. a možno viac ako dnes...Výprava 32+133 bude od pondelka 17 ks. Uvidíme koľko bude tedomov na prvej DP, v pondelok...
Reply
Mischo1

Mischo1

#137991 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #137990:
ráno by sa posilnilo 32na 10min.,33na 5min, 133na 10min., poobede už len 33a 133
Reply
Petto

Petto

#137990 Rate positive Rate negative
Reply on: Mischo1 #137989:
10 min. interval by nerobil preklad s 33,32
Reply
Mischo1

Mischo1

#137989 Rate positive Rate negative
DPB fakt šibe, posilnenie na L133 na rannej špičke chápem ale načo poobede tam by stačil 10min interval a keby už chodievali od 13:00, ak to dobre počítam tak je to 10 Autobusov čo budú jazdiť na DD, jedno je už asi isté že sa tam neobjavia solarisi.
Reply
Petto

Petto

#137988 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #137982:
Keby už 33ka v špičke nepremávala,tak sa už nič také strašné nestane. Hlavne v poobednej
Reply
S499.1023

S499.1023

#137987 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #137983:
Ale nekecaj, Dunčík.
Reply
S499.1023

S499.1023

#137986 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #137973:
Ty si aj v počítačoch taký sprostý ako v MHD ? ? Však dokument v OpenOffice.calc sa dá uložiť aj vo formáte .xls.
Zašli, zašli - s499(bodka)1(zavináč)centrum(bodka)cz.
Tak podporuj nášho Dunča, volá sa Frei Malý Bysterec!
Reply
Petto

Petto

#137985 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #137980:
Od pondelka budú abusy voziť viac ľudí v špičke ako tbusy ( 15 abusov za hodinu / 10 tbusov za hodinu ? )
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#137984 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #137982:
Význam linky od 12.10. sa mení na doplnkovú linku, ktorá postupne updane ak to pôjde takto ďalej... ?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#137983 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #137980:
električka na DD bola dávno zavrhnutá už v 90.tych rokoch a to ešte DD nevyzerali tak ako dnes...
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#137982 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #137974:
vybudovanie trolejbusovej trate na DD = vyhodené peniaze. Nechápem významu L33!
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.