3 dveřové 12 m Sory by snad měly do Prahy přijít od příštího roku. Pokud vím, požadavek Ropidu na 12 m autobusy jsou 3 dveře od 1.1.2010. Uvidíme.
Odbavovací systém ještě není úplně 100% jistý. Tady bych také nepředbíhal...
A klimatizace? Ta opravdu v nových autobusech i v tramvajích není, což považuji v 21. století za peachovinu. Faktem je, že VŘ na nové autobusy je tak variabilní, že když se rozhodne DP v roce 2012 odebrat třeba patrové Sory na vodík s klimatizací, bude je mít.
Podľa plánu sa má začať zajtra opravovať 800 metrov dlhý úsek Karloveskej takže ak sa bude (nakoľko mesiac o tom už nie je ani slovo) tak môžete očakávať asi mierne kolóny v tomto úseky a som zvedavý kam dočasne presunú zástavku 32. Ale ako tuším nakoniec sa nejako nebude opravovať. ?
Veď občas cez tieto horúčavy jazdím domov s 32 a viem aké je to tam. A vždy aj keď nie je teplo nerád sedím vzadu lebo to tam hučí viac než v Tam-Buse. ? Ono kebyže sa DPB dohodne do Tedomov sa dá miesto strešných vetrákov dať klíma, otázne je či sa to dá nakoľko tie slúžia aj ako únikové východy...
Bratislava má tú škodu, že si do tých dvadsiatich prenajatých Tedomov nezajednala klímu do salónu, v tom autobuse sa v tomto teple nedá existovať. Ten, kto stál za tým autobusom, by som pripútal dozadu k motorovej veži, kde by mu okrem neskutočného tepla pálilo slnko cez presklený strešný vetrák.
Myslel som, že Praha zvolí radšej 3 dvere. Síce takto urýchli nástup, ale zníži počet miest na sedenie. Odbavovací systém ani nekomentujem. Ale zase závidím moderné autobusy, aj keď osobne sa teším, že v niečom sme aspoň trochu predbehli Prahu a to v tom, že naše nové kĺbaky (snáď) budú mať celovozovú klímu a Pražský DP pokiaľ viem, nemá nejako veľa klimatizovaných autobusov. Pri 720ks sérií by som myslel už aj do budúcnosti nakoľko aspoň 8 rokov budú jazdiť. ? Ale predpokladám, že zariadenie autobusov sa dá doupraviť pre ďalší počet x kusov, alebo už nie a nemôžu neskôr pridať aj klímu keď nebola v tendri?
S499.1023