mozno trocha nepresny priklad...ale v obchode tiez kde nemas cenovku, tak si myslis, ze je to zadarmo a vezmes si to??? no a dosledok by bol taky, ze keby ta chytili, tak by to bol priestupok, alebo precin...
drbko, najskor si prestuduj prepravny poriadok a potom sa tu pytaj sprostosti...jasne, ze ti mohol aj podla prepravneho poriadku a taktiez aj podla zakona udelit pokutu...dvozidla mozes nastupit len s cestovnym listkom, ktory si mas ihned po nastupeni oznacit v najblizsom oznacovaci...do vozidla mozes rovnako nastupit len s uz prijatou SMS spravou SMS listka...a tak dalej...70 centov na SMS listok si nechcel dat, teraz ta to vyslo drahsie...tie SMS listky bo zavedene aj z tohoto dovodu, ze obcas sa stane, ze automat nefunguje, alebo na zastavke nie je automat a niekto potrebuje bezodkladne niekam cestovat...a ked uz sme pritom, tak ked si si nechcel posielat SMS? tak 4 zastavky by si presiel do 10 minut...aj menej, takze oplatilo sa cestovat na cierno???
prosim vas ked nieje na zastavke automat na listky a nekupim si ho a idem na cierno tak mi moze dat pokutu revizor?? pokial mi chcete povedat ze si mam kupit cez smsku tak nebudem si kupovat 70 minutovy listok na styri zastavky...... a mam zlavnene cestovne takze sa mi to neoplati.. dakujem
podľa mňa to poplietli, správne malo byť "ďalšie pruhy, mohli by pribudnúť ďalšie parkovacie miesta a ak ostane miesto rozšíriť cyklotrasy"
Re #133340 no.ev.di.: Mickiewiczova-29.8.-Dunajská... možno by stálo za pokus urobiť zo Štefánikovej namiesto 2+2 nanovo 3+1 v jednom smere s tým, že 1+1 by boli bus pruhy a v druhom smere zákaz igk
je pekné, že imhd.sk vytvorilo spoluprácu so zoznamom, ale vtedy tu niektorý tvrdily, že na tom bočnom panely nebudú klebety (drby) a posledné 2 týždne si deň čo deň všímam, že v rubrike Topky.sk je upútavka na aspoň jeden klebetný článok, ako dnes napríklad: Dcére našiel mobil, ubil ju reťazou! atď... ? ? ?
Práve pozerám na Google Earth kadiaľ šla trať do Suchej hory a môžem povedať, že zastávka Suchá hora v Suchej hore ťažko mohla byť. Od Noweho Targu ide odbočka na juhozápad k dedine Rogóznik, potom tesne míňa dedinu Czarny Dunajec, esíčkom prechádza cez vodný tok k dedine Podcerwone, zas niekoľko pravo a následne ľavotočivých za sebou tesne idúcich úsekov a pokračuje cca 2km od Suchej Hory, približuje sa až za dedinou Hladovka do stanice Liesek, ktorá je 0,5km od dediny a pokračuje do Trstenej. Ak chceš tak ti môžem poslať aj screenshoty z jednolivých úsekov.
Nemala sa inak aj trať z Makova predlžovať do ČR? Rovnako čo som našiel v CP z roku 74-75, tak v úseku Trstená - Suchá hora bola doprava t.č. zastavená na 14km úseku k Poľským hraniciam, čiže tam sa tiež plánovalo prepojenie na Poľskú stranu?
Lenže ten 3.bod padol, rovnako sa mi zdá, že aj trať 134 a 136 mali byť prepojené. Medzi Kolárovom a Nededom by to bola potreba dobudovať asi 12-15km trate.
A ešte jedna vec: do Pezinka navrhuješ v špičke 3 linky po 15 minútach, čiže každých 5 minút jeden vlak. To je na tejto trai nedosiahnuteľné. Podľa mojich výpočtov tam môže ísť osobák každých 13 minút, aby pomedzi to ostali medzery na rýchliky a nákladné vlaky. Takže 15-minútový interval je maximum, čo dosiahneš.
No, tie predaje 060 nie sú až takého dávneho dáta. Pred cca tromi-štyrmi rokmi skutočne chodli 5-vozňové jednotky a cez víkend na Trnavu takmer nič iné nejazdilo.
Z 8 jednotiek, aj keby boli ešte všetky prevádzkyschopné, by si aj tak mohol nasadiť do turnusu maximálne 6, pretože potrebuješ mať nejakú zálohu.
810zssk