Discussion Forum › General Discussion

http://www.bratislavskenoviny.sk/128727/vystavba/projekt-stvrte-pod-vrskami-ma-povolenie-na-cesty

? "Na základe stavebných povolení prebiehajú práce na rekonštrukcii hlavnej komunikácie ..... s pruhom pre zastávku MHD. Popri tejto ceste povedie cyklistická trasa široká tri metre a chodníky pre peších. Pozdĺž cesty sa vybudujú parkovacie miesta (2,5 x 6,5 m), autobusy budú môcť parkovať pri futbalovom ihrisku na pozdĺžnych stojiskách."

tuším kedysi bol aj na Vajanského jeden či dva, ale funkčný som ho nevidel a neviem, či tam vôbec fyzicky je...

Re #133189 ivanbuto: nečuduj sa, voľby sa blížia, 70 mil. na štadión 0,3 mil na postrek na komáre, niekde tým ľuďom treba zalepiť oči - čo na tom, že na Zlatých pieskoch budú čakať tak isto dlho ako predtým niekde inde... ?

"a čo takto mu to dať ako čestnú funkciu, teda bez nároku na honorár?"

To by bo,l chudák, asi sklamaný. ?

Si si istý, že ich zvláda? ?

"pre autá by sa hodili odpočítavacie semafory, alebo aspoň displeje s odporúčanou rýchlosťou, ktorou sa na ďalšej kriźovatke stíha zelená..."

Ten s odporúčanou rýchlosťou je na Bajkalskej (medzi medzi Záhradníckou a Drieňovou). Ale mám pocit, že je jediný.

Tak, ako sa už vyjadril AAA. Ja len dodám, že kĺbak je tam potrebný len, keď končí v Slovnafte zmena, inak veľmi nie.

podľa mňa sa tým nič nerieši, pretože jednoducho sa takto z oranžovej stáva červená a z blikajúcej zelenej oranžová... iba hračka navyše...

pre chodcov to má význam samozrjeme iný... pre autá by sa hodili odpočítavacie semafory, alebo aspoň displeje s odporúčanou rýchlosťou, ktorou sa na ďalšej kriźovatke stíha zelená... kedysi to predsa fungovalo aj u nás...

Ja som hovoril v SORkách a linkách 74,75,87 a 96 ako o linkách, ktoré sú rovnako nevhodné pre krátke SORky ako aj pre nosné linky 21,31+39,68,34+83+84,93,94,95,98 a menovať by sa dalo ďalej aj (63,78,88 a 92).

vekovo a fyzicky už nie, ale netajím to, že mám o dosť veciach naivné predstavy... časom mi to dojde, čo vypotím...

a čo takto mu to dať ako čestnú funkciu, teda bez nároku na honorár? ?
Re #133163 luky133: mi pripomína tú fiktívnu (?) postavu nazvanú Barnabáš Kos, ktorý bol taký zapálený pracovník na brigádach, že sa z trianglistu stal direktorom symfonického orchestra... ?

Ámos predsa vie, že čo Bratislava činí, dobre činí. A keďže ide o vieru, je akákoľvek racionálna argumentácia zbytočná.

Lebo im zostala z čias, keď nemali blikajúcu zelenú.

nie nie, stále je to vyhláška celé znenie je "9/2009 - Vyhláška Ministerstva vnútra Slovenskej republiky, ktorou sa vykonáva zákon o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov (8/2009)"

1. vyhlaskou nie je najvyssi pravny predpis o cestnej premavke uz nejake to desatrocie... je to ZAKON
2. v zakone doteraz prerusovany zeleny signal na svetelnej signalizacii nebol, pokial do prijatia noveho zakona niekto take niekde pouzival, bolo to v rozpore so zakonom a vodici to nemuseli a ani nemali poznat. Ale v NOVOM ZAKONE o cestnej premavke prerusovany zeleny signal prave definovany je, a preto s nim zacinaju. Neznalost zakona neospravedlnuje. Vodici su povinny zakon poznat.

V meste ktore si moze dovolit vymienat kvalitny informacny a tarifny system za EMTest sa na toto urcite peniaze najdu..

Prosim ta, tvaris sa akoby predseda/clen predstavenstva bola nejaka narocna uloha. Praveze by som mu prace este nalozil nech sa nenudi

Nesúhlasím. Načo tam potom majú aj klasickú oranžovú?

Ak, tak cez víkendy, keď je menej ľudí.

Takže aj BID pôjde pomaly, ale isto do vertikálne rozdeleného kosoštvorca...