Havko, tých desať súprav je financovaných zo sektorového operačného programu Doprava - čo je nástroj štrukturálnej politiky EÚ... Tá má za prioritu vyrovnávať rozdiely v krajinách spôsobené transformáciou zo socíkov do demokracie... a keďže Bratislavský kraj je 4 najbohatší z pristupujúcej 15ky (a teda úspešne sa adaptoval) a ostatné kraje, resp oblasti (fondy sa pridelujú oblastiam, nie krajom) sú na chvoste, tak asi by EU tie peniaze nedala, keby ZSSK napísali, že pôjdu do BA... Takto do zámeru dala nákup vlakov do ZA a KE, teda postupuje podľa priorít a tak EU peniaze poskytla...
A dakto je tak lenivý, že ani prejsť pešo na bus sa mu nechce a do večierky čo má 500m od domu musí ísť autom... Každý si myslí, že tá jeho potreba auta je tá najoprávnenejšia na svete. ?
A v BA sa nepracuje? Volkswagen, Slovnaft, študenti z priľahlých dedín sem dochádzajú aj z TT, MA, DS... Trnava má logistický park v Zavare. To myslím dáva oveľa viac zamestnancov ako USS a KIA. Ťahaj za nos dakoho iného. Nové motorové jednotky čo došli na Slovensko tiež kde sú? Alebo modernizované 813+913? Nič z toho nikdy nebolo v BA. Do DS a Komárna stále jazdia 810 alebo 811 s vlečnými vožňami 010, resp. 011.
Práve preto, že otec nechcel ísť na konečnú ale do práce a revízor trval na tom, že budú riešiť vec na Rádiovej, pričom on potreboval vystúpiť na Slovinskej. Revízor očividne si mastil ruky na pokutu už a žiadne ospravedlenie nebolo, chlapík len kukal jak na vyvalené vráta... Mimochodom jedného revízora poznám zo škôlky ešte kam sme chodili spolu, aj meno si ešte pamätám ?
"o tratiach, kde by bol potenciál, ale sú príliš ďaleko od obcí " - bežne vo svete funguje P+R. Svedčia o tom aj plné parkoviská pri oboch tratiach medzi BA a W.
A ako mal revizor vediet ze ho tvoj otec nechcel "osalit"? Ja som raz mal problem s kartou, slusne som poziadal nech ju vyskusaju na druhej citacke. Vyskusali, slusne sa ospravedlnili a nebol problem. Mozno staci rozum.
Mimo to, Osobné vlaky BA-MA-Kúty, BA-TT-TN, BA-NZ-Štúrovo/Zvolen neexistujú? Západné Slovensko sa neráta alebo čo prdele?! Platia si všetci rovnako ale z nových vozov pre ZSSK dojde na západné Slovensko zas hovno ?
Ja mam take stastie, ze za cele 2 roky, co chodim cez celu Blavu do skoly, som stretol iba 1 krat revizora - a aj to ked som nesiel do skoly ale ku doktorke ? Ale take nejake to zle pohlady malo
Dosť z nich je ozaj, že parchanti prvej triedy. Môj otec keďže chodí do roboty v Trnávke a má údaje pre električenku nahrané na čipovej karte ZSSK, tak mal práve raz problém z revízorom lebo mu čítačka nechcela načítať jeho električenko-režímku. Tak začal na neho revízor, že musí vystúpiť na konečnej a tam to budú riešiť. Na to otec trubirohovi povedal, že on nie je nikam povinný chodiť ako on bude pískať preto, že oni sú neschopní si dať dokopy čítačky, tak aby im fungovali a že ak zmešká do práce, tak bude mať z toho problémy revízor a to riadne, že sa o to postará. Ďalej otec začal že si zapíše jeho číslo a meno jeho požaduje, že to bude riešiť ďalej, tak sa chlapík dosral skoro a zavolal kolegu Fera. A Ferovi čítačka šla. Otec na neho "Ferovi čítačka funguje, akoto, že Vám nie?" ? utvorte si obraz sami teda podľa akej "logiky" revízori postupujú, že či kontrolujú čiernych pasažierov a riešia tých čo cestujú na čierno a porušujú prepravný poriadok alebo sa zameriavajú špeciálne na slušných ľudí, kde dúfajú, že im v peňaženke skôr drieme 40 EUR ako v peňaženke nejakého asociála ?
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Ike