Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
MiroBA

MiroBA

#132851 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #132848:

Čo sa týka nových autobusom -vidím to reálne -budeme radi ak sem najbližšie roky príde aspoň okolo 100 kĺbových autobusov pravdepodobne SORy NB 18. Moožno zo 5 MB Capacity. Na viac sa DPB ani mesto pre nedostatok financií nezmôže.
Reply
MiroBA

MiroBA

#132850 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #132832:

Ja som len napísal svoj názor na to.
Ked dvojsystémové elektrické jednotky TALENT si mohlo dovoliť kúpiť Maďarsko s krachujúcou ekonomikou nevidím dôvod prečo by ich nemohla prevádzkovať aj naša ZSSK.
A my ideme kupovať nejaké poschodové kyble. Poschodové vagóny tu už boli zhruba pred 25rokmi tuším ešte východonemeckej výroby a neosvedčili sa -inak si neviem vysvetliť prečo už dlhé dlhé roky nejazdia. Ked tak poschodová súprava -tak rýchliková na dlhé vzdialenosti ale na prímestké jednotky to sa mi vidí byť kravina. Ja osobne by som sa netrepal po schodoch hore ked za 10minút by som mal vystupovať. No pravda v oklolí Prahy tie jednotky jazdia.
No jednoznačne tu by som sa priklonil k TALENTom.
-Viem už je vybrané. No ale musí sa uznať je to aspoň dačo.
Reply
Ámos

Ámos

#132849 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #132848:
samozrejme, ze v tendri moze byt podmienka aby sa dal zmenit pocet objdnananych vozidiel, ale v zadani tendra muselo byt urcene o ake pocty sa tendruje.
Lebo napriklad Mercedes mohol dat polovicu CNG vozov a druhu polovicu dieslov a Irisbus dal iba diesle. Taketo ceny su neporovnatelne.
V kazdom pripade nech bol tender v Prahe vyhlaseny hocijako uvedom si, ze v SR platia ine zakony ako v CR a nas UVO rozhodol, ze tender nebol v poriadku, tak zrejme nebol. Nemozes porovnavat zakonne normy dvoch krajin. Mozno to slo este v 1998 ale nie 16 rokov od rozdelenia.
Reply
m@rtin

m@rtin

#132848 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #132842:

Ještě jedna věc mě zaráží. Proč váš antimonopolní úřad nechal minulé výběrové řízení zrušit? Četl jsem, že nebyly přesně specifikované typy vozidel a jejich pohon.

Praha uzavřela kontrakt na 620 autobusů + 100 opce bez blíže specifikovaných podmínek. Pohon a délka vozidel může být v průběhu tendru měněna podle potřeby dopravce. Zatím má přijít 465 12 m, 235 kloubáků a 20 kloubových hybridů. Přesto, kdyby se Praha rozhodla, že si nakonec vezme třeba 500 kloubáků a všechny na plyn, může tak učinit, protože podmínky tendru to umožňují.
Reply
richardhudec

richardhudec

#132847 Rate positive Rate negative
Reply on: bus564 #132790:
posli na hudec@imhd.sk napriklad...
Reply
richardhudec

richardhudec

#132846 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #132805:
Zo Zahradnickej naozaj nevzislo...dokonca bude travnaty povrch asi nielen od Jegeho po Slovanet, ale v celej dlzke, co usudzujem z toho, ze sa v celom useku odstranil kamenisty zvrsok trate, ktora je zatial odokryta a pravdepodobne sa caka na ukoncenie tretej fazy rekonstrukcie...
Reply
Ámos

Ámos

#132845 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #132841:
Ak by ich doslo aj tych 140, tak budeme na to asi o 1000% lepsie ako v sucasnosti ?
Reply
kacka

kacka

#132844 Rate positive Rate negative
Reply on: 2xT3SUCS #132830:
do petrzalky poprosim ?
Reply
Ámos

Ámos

#132843 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #132842:
No vies, tri uplatky su lepsie ako len jeden. ?
Reply
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#132842 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #132841:
predpokladám, že kvôli kríze sa aj deň skráti z 24 hodín na 18, a tak bude DPB stačiť menej autobusov pri zachovaní súčasnej obsluhy 😉
podmienky tendra č. 2 (na Sory) som ešte nevidel, zatiaľ boli iba všeobecné, "že možno bude", takže bohvie, aké referencie chcú, či klímu alebo nie a pod. ale pri cene 298,7 tis. €/kus...(+/- 9 mil. exSk...)
no a samozrejme, že aj Vrakosa/Irisbus si musí prísť na svoje, takže preto bude aj tender č. 3...
Reply
m@rtin

m@rtin

#132841 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #132829:

Já tam čtu, že díky finanční a ekonomické krizi se počet nových autobusů zredukoval z 240 na 140-160. Takže Bratislava, která by potřebovala alespoň 300-350 nových autobusů jich nakonec koupín jen polovinu.

Kdyby byl první tendr na nové autobusy vypsán podle pravidel, těžko by finannčí krize zastavila již uzavřený kontrakt a v ulicích Bratislavy již mohly první autobusy jezdit.

Osobně vidím tendr DPB na
40 Mercedes-Capacity
100 SOR NB18
Reply
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#132840 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #132837:
sa mi marí, že tam lietal dátum júl 09 (30.7.?) len neviem, či to bol deadline na podanie ponúk alebo vyhodnotenie...
Reply
Ámos

Ámos

#132839 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #132837:
nevyhrali tender na dieslove jednotky ZOS Vrutky?
Reply
Solider

Solider

#132838 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #132837:
Upravená 263 si chcel napísať ?
Reply
<a href='mailto:imhd [zavinac] kamim [bodka] sk' >Kami</a>

Kami

#132837 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #132812:
ako pise m@rtin v #132817 nakupuje sa z EU fondov toto:
1. poschodove vozne (to co teraz oznamili) pre TT a NR kraj (teda aj BA) - upravena 363 + 071 + 071 + 971
2. poschodove supravy pre okolie ZA a KE (671+071+971)
3. dve nove lokomotivy 380
4. dieslove jednotky, ale tam bola sutaz na dodavatela neuspesna

Skutocne obehy sa mozu lisit. Myslim ze po dodani vsetkych tych vlakov bude regionalna doprava na hlavnych tratiach na dlhe roky uspokojivo vybavena.

Re #132823 kecho: ved 1. tender sa bude pomaly aj vyhodnocovat, nie?
Reply
2xT3SUCS

2xT3SUCS

#132836 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #132835:
"v desiatkach iných miest sa nešmýka" - ako vieš?
2x. prosím oslovovať celým menom. aj s titulom... ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#132835 Rate positive Rate negative
Reply on: 2xT3SUCS #132815:
V desiatkach iných miest sa nešmýka, ale T3SUCS už dnes vie, že jemu by sa šmýkalo.
Reply
S499.1023

S499.1023

#132834 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #132813:
V tých časoch sa na ekológiu nemyslelo, ale samozrejme, že ekologickejší je. Ekologickejšia výroba, nevláčenie zbytočných ton, nevýstavba ekologicky náročnej dopravnej cesty.
Pri prepravných prúdoch, ktoré nepresahujú kapacitné možnosti trolejbusu, je trolejbus samozrejme ekologickejší.
Reply
Solider

Solider

#132833 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #132832:
Skôr by som povedal, že on je súci na psychiatriu 🙂
Reply
S499.1023

S499.1023

#132832 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #132812:
Autiozmus kombinovaný s dyslexiou? Dosť zriedkavá kombinácia.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.