Discussion Forum › General Discussion

Fíha, to mi pripadá byť dosť nezmyselná nadchádzka.

nebola to ČT, ale konkurencia v podobe spoločnosti Mikroelektronika Vysoké Mýto, ktorí mali prístup (vďaka spoločným projektom), takže nešlo o hack ale zneužitie. To sa riešili, spoločnosť toto neskôr stiahla, nakoľko systém presne zistil, komu karta patrila (osoba z ME). Skončilo to ospravedlnením sa (hrozili tu vysoké sankcie). Aj z tohto dôvodu ako protiopatrenie boli zavedené nové bezpečnostné prvky.

Ad zastávka Termostav.

V bratislavskom CP SAD 2005/06 (vtedy tam boli ešte všetky linky do BA prichádzajúce) sa zastávka Termostav nachádza, priam až prekvapivo, na linke 201413 Dun. Streda, (Šamorín) – Gabčíkovo – Bodíky – Bratislava. Všetky autobusy zachádzali medzi zastávkami Bratislava,,Dolnozemská ul. a Bratislava,,AS na zastávku Bratislava,,Termostav Jazdná doba medzi nimi bola vždy po 15minút, kilometre si presne nepamätám, ale bolo ich tam požehnane.

Zastávku Montostroj som zatiaľ nikde neobjavil.

A keby tam bolo 36xx,17xx a 41xx.

Inak to mohli radšej odstaviť tú 7084 lebo je staršia.
-Čo ked má buse transparenty...prečo vlastne odstavili mladší
voz z poslednej klasickej K2 série?

? Teray akurát čítam že bol práve posledný den v premávke ? Kurnik to som mohol ešte nastúpiť a sa zviesť.
ja že už bola odstavená skôr. Pardon

Pre tých čo smútia za K2 7086, aj v rozpore z odkazom "7086 dojazdila" -dnes zhruba medzi 17tou a 18tou hodinou som ju videl v premávke pri Blumentáli. Bola na L7 tretie poradie.
Že by si to DPB to s tým odstavením rozmyslel? Nevie o tom niekto viac?

majo tak na druhy pokus uz naozaj? ? (http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7209)
a osobne si myslim ze ku K2-kam sa viac hodia tie tabulky ako BUSE transparenty ?

Keď už tu je opäť článok o prepojení Slávičie údolie - Tichá - Mudroňova (http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7248) tak včera som bol pozrieť aj úsek kde by sa mala trať predlžovať cez Staré grunty až na Molecovu. Celkovo jediné čo je treba je nová vozovka, mierne rozšíriť aspoň na dva pruhy (pre každý smer jeden), obrubníky vybudovať aby mala cesta jasné hranice a nejaké tie chodníky, ktoré tam okrem lokality Na Sitine a Vretenová sú. Najväčší problém je kúsok za predĺžením Molecovej (miesto kde sa Líščie údolie spája so Svrčiou ulicou) kde sú nejaké oplotené pozemky, inak hneď za nimi sa cesta rozširuje do viac než postačujúcej šírky. Zastávky zo smeru Slávičieho údolia by mohli byť nasledovne :
1. 440m po komunikácii Staré grunty za internátmi, kúsok odtiaľ sú aj nejaké iné priestory (neviem presne čo) - "Konvalinková"
2. 450m od 1. zastávky - "Vretenová"
3. 300m od Vretenovej, kúsok za ŠD kde sídli PLUS - "Staré grunty"
4. 350m ďalej "Rovnice" - koniec internátneho komplexu
5. o 555m ďalej zastávka k objektom UK "?" - sklady a odbočka k MAT-FYZ UK
6. o 330m ďalej "Svrčia" - blízko sú objekty UK

Viem, že veľa vecí kritizujem a zbytočne. Ale keď sa človek pozrie do iných miest tak vidí, že keď sa dané sľuby dodržujú alebo je aspoň snaha sa niekam posunúť, tak sú výsledky oveľa lepšie.

ale budes, 1. a 2. kolona maju kratkych plynakov nazvys ? ?

vie niekto ako to bude stými BanskoBystrickými Karosami. Už som počul veľa verzií. nebudem mat na čom jazdiť ? ? ? ?

Inak kto fotil zaplavenu Moravu z 3525 o ~10.50? Lebo som mal silno z neho pocit, ze je íemhaďák ?

No, pokial viem tak niekomu z CT sa podarilo hacknut vasu kartu.

"Kam vítr, tam plášť"

Trošku od témy: http://bratislava.sme.sk/c/4911077/lido-park-opat-na-stole.html Nechcel Ďurkovský zachrániť PKO? Teraz chce jeho náhradu zase... ?

Nemyslím si, že táto stavba ovplyvní plánované prepojenie s Patrónkou. Toto vidím aj reálnejšie.

Tak ako ľudia cestujú priamym spojom 20 min. z Dlhých dielov a z Karlovej Vsi na stanicu, podobne budú 20 min. cestovať ľudia zo Starých gruntov do mesta, hoci aj cez hrad...

Podľa mňa to skončí tak ako to tu niekto spomínal, že sa vybuduje tr. trať, ale nakoľko nepôjde aspoň prvé roky možno cez Patrónku tak tu budú stále jazdiť aj autobusy... Veď linka na hrad by sa dala len využiť na turistiku prípadne ak by šla až na Hodžovo námestie by mala lepšie využitie... Osobne nie som zástanca projektov kde sa musí niekomu zbúrať dom, prístavba domu, garáže atď ako je to popísané v tom 109 stranovom dokumente... Ale zase nepostrehol som v akom vlastníctve sú. Tiež by som nebol rád ak by mi zbúrali dom (ak sú teda v súkromnom)pre rozširovanie cesty... Ale zase je to plus, že sa tam už vopred ráta s trolejbusmi a nie ako na Molecovej, že sa prestavovala a dali sa tam nevhodné stĺpy.