Discussion Forum › General Discussion

K 24 min. chrono ešte treba prirátať čas na vyrovnanie, tzv. "technológiu" a obrat, a to už dokopy bude viac ako 30 min.
Ja som pôvodne myslel, že nie všetky spoje budú chodiť cez Kalváriu, alebo že budú chodiť len v jednom smere.
Ale iste by bol povedzme interval 40 min. lepší, aj keď ten by tiež musel byť narušený prestávkami.

Takže radšej 60 minút, aj keď tým chodia len miestni, ktorí aj tak CP poznajú, ako 40, lebo sa nám to nehodí do šablónky. Hlavne že sa bude platiť vodič akoby jazdil a ešte aj odpisy na voz, keďže je ešte odpisovateľný, ak sa nemýlim.

Skor to vydim naopak. Dokym DPB srali na Dlhe Diely, tak boly vsetci spokojny, lebo srali na vsetkych. Teraz ked vylepsuili situaciu na Dlhych Dieloch, a na vstekych ostatnych stale seru, tak to by nasralo asi vsetkych.
Tedom mozno bude jazdit aj na linke 65. No tak tak uprdu. Pomoze to par ludom, a ostatnych 99% bude strale nadavat na DD. A este stale neni iste ze tam budu jazdit. A TO MOZEM BYT ESTE CELY STASTNY, ZE MOZNO BUDE TEDOM JAZDIT AJ NA LINKE 65. No dakujem. Aby som sa nedosral z tej radosti. A ked ludia na DD stale nadavaju na dopravu, tak nech si oni kazdy kupia vlastny NP autobus.

Ja viem, ale je to lepšie ako interval 60 minút.

Ale za to, ze je to politicka kampan neznamena, ze tu teraz kazdy bude vraviet "Aha Dlhe Diely, to su tie (prostitutky) co maju nove busy"! Ako som pisal, na to som alergicky!

Mas dojem ze niekomu ide len o vylepsenie situacie na DD, alebo o politicke body? To vadi. Keby sa pomahalo DD, to je v pohode, ale toto je predvolebna kampan za nase peniaze.

Ze nebudes mat odchody v kazdej hodine rovnako.

Je to bežná prax aj v celej ČR. Dobrý extrém je napr. Liberec, ktorý prevádzkuje nízkopodlažné T3R.PLF na papieroch T2.

Sranda že aj keď sú K2S od 7126 novostavby, "papierovo" sú stále vykazované ako generálky kačíc a preto z nich majú aj papiere...

7133 má papiere zo 7087. 7087 po modrnizácii (t. j. 7135) bude mať papiere zo 7084 alebo 7086. Podstatné ale nie je, z čoho budú papiere, ale z čoho bude fyzicky.

Re #130570 IGIs: Z 8133 má papiere 7131, informácia o jej vyradení bola aj v novinke, čo tak skúsiť si vyhľadať v starších správach podľa evidenčného čísla skôr než s tým začneš otravovať tu? O náhradné diely na historičák sa neboj, je a bude ich dosť.

Lebo je tam 1 vodič a musí mať prestávky.

Jak to myslíš? Ja sa seriózne pýtam.

Pravidelnost nadovsetko, ze?

Hej hovorili, ale o 133 všetci hovorili. Ja sa tu nemienim hádaž o kauze, ktorá bola už dávno uzatvorená a na tomto fóre sa už o nej diskutovalo X krát vždy s rovnakým záver... A hej chcel by som vidieť ľudí v Ružinove, Devíne, DNV a inde ak by im stále niekto núkal viac a viac či by to nezobrali... Ale napr. obratisko odmietli. ?

Ak sa chcem vybrať za zvyškami "viedenskej električky medzi diaľnicou a štátnou hranicou, môžem ako sa tam dostanem?

Veď praveze som ten archiv pozeral. Nevidel si to asi ty !!! SKORO VSETCI SICE HOVORILI, ZE JE TO DOBRE, ALE NIKTO NEPOVEDLA ZE BY TO NEMENIL. VSETCI CHCELI VIAC AUTOBUSOV, A KAPACITNEJSIE. Okrem toho nemozem cakat objektivnu odpoved od niekoho kto zije ne dlhych dieloch ze ????? Clovek by cakal, ze ked tam maju taku dopravu, ze budu stastny ako blchy, a oni este by chceli viac.

Mohli dať aj 40-minútový interval, lenže Pán záhradník myslí iba na Dlhé Diely.

Nemám dôvod. Len raz som sa bol previezť.

Vidíš k tebe sa už ani len nikto nevyjadruje. A asi vedia prečo sa k tejto téme nevyjadrujú. Stači si pozrieť archív TV BA kde ľudia z DD právaže povedali, že im stačí úplne doprava tak ako je, maximálne posilniť 133, ale nikto nehovoril, že čo chcú. A potom bol rozhovor s kráľom Garden Hillu, ktorý povedal, že ľudia chcú posilniť dopravu... ?