Cyklisticky chodnik medzi Botanickou zahradou a Rivierou je od dnesneho rana neprejazdny z dovodu rozbijania cesty pri vyusteni cyklistickeho chodnika na staru cestu v zatoke Karloveskeho ramena.
Radšej by som sa viezol v KT8D5 s televízorom na streche, (ktorému aspoň funguje nasvietenie a nie ako dispeleje Ikarusov 435 kde je večer doslova hovno vidno!) ako v nesmrteľných K2S. Je rok 2009 a my veselo nakupujeme vysokopodlažné električky. Keď tu budú MS v hokeji tak veru budú mať návštevníci mesta o čom hovoriť, že aké zaostalé mesto keď nemáme žiadne NP električky a ani trolejbusy (pochybujem, že dakto kto sem dojde na MS sa bude pre 25Tr a Tedom trepať na DD) a NP autobusy len také hovädá krátke, ktoré keď došli na 63 tak sme ostali na zastávke čo bol plný. Stačilo keď tu bol Pľuščenko a došiel Solaris na 63... ? po vystúpení aspoň polovica ľudí šla pešo na Trnavské mýto.
Však tých 60ks od SOR máme na rámcovú zmluvu nie? A čo tu čítam tak Praha detto má busy od SOR 8 ročnú rámcovku. Aby som pravdu povedal, tak tie rámcovky sú maximálna pixovina z pohľadu cestujúceho. Síce sa výrobca a mesto vyhnú ťahaniciam pre nevyplnenie zakázky ale výsledok je nakoniec ten, že si to odnesie cestujúci, tak ako sa to roky deje v Bratislave. Samé skur... rámcové zmluvy a hovno sem príde. 21Tr došla až JEDNA, 25Tr - 6ks, ktoré akurát slúžia ako dobrý podklad pre taggerov, a potom samozrejme spasiteľ SOR, ktorý tu má najviac NP vozidiel (to asi aby sa vryl ľuďom do pamäte a vyvolal mylnú ilúziu, že je širokoďaleko jediný výrobca NP vozidiel ? ). A samozrejme 22 Solarisov. K Solarisom ma napadá otázka prečo ich nekúpili teda aspoň 40-50 kusov aby sa mohlo nimi viacero liniek zabezpečiť, napríklad aj tie kde jazdia kĺbové vozidlá a by sa nastavil interval tak by nebolo cítiť v porovnaní s klbákmi oslabenie.
nedajú s tým pokoj? takže zase sme prišli o peniaze na jeden kĺbový bus... sa mi najviac páči to vyjadrenie z Košíc: "V tejto situácii určite uniformy nezavedieme, radšej zabezpečíme pre ľudí nové vozidlo"
ozaj, aj revízori dostanú nejaké uniformy? aby ich bolo lepšie vidieť, keď sú takí nenápadní ?
V clanku spominaju ze sa to dava miesto stresnych okien. Tato klima je ako stvorena pre Sory C, BN, TEDOMy a popr aj do mini busov. A zevraj je takmer bezudrzbova a nie tak draha.
Hm dobry napad , na najblizsej diskusii navrhneme panovi Z. Len si neviem predstavit kde sa to ako namontuje, napadaju ma iba tie stresne velka okna - ze by sa to dalo miesto nich , lebo vrtat nove diery do busov je asi blbost.
Presne 720 z toho ma byt 235 klbakov ,ostatok 485 kratke SORy NB 12 a tusim aj z celkoveho poctu 720 ma byt aj 20 hybridov len neuvadzali ci to budu klbaky alebo sola. ramcova zmluva tusim na 8 rokov.
"Predsa plati, ze zakaznik je pan, a teda zakaznik si urcuje podmienky, nie vyrobca "
- v tej vete sa da nahradit slovo zakaznik aj podobnym slovom Zahradnik ?
presne tak, cim viac vyrobenych autobusov, tym vacsi obrat. A cim vacsi obrat, tym vacsi zisk.
Ved aj bolo v ceskych spravach, ze na rozdiel od inych podnikov, ktore prepustaju kvoli krize, SOR prijima novych zamestnancov vdaka tendru pre Prahu ?
V tomto s tebou suhlasim, prve, co sa malo riesit, mali byt klbaky, a az potom vsetky ostatne kratke a este kratsie autobusy..
Ale co sa tyka tychto styroch SORov co dosli dnes, tak s najvacsou pravdepodobnostou si DPB urcil, kedy maju byt dodane, alebo sa jednoducho dohodli.. SOR si nemoze svojvolne dodat autobusy, kedy chce a v akom pocte chce.. Predsa plati, ze zakaznik je pan, a teda zakaznik si urcuje podmienky, nie vyrobca..
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
už idem radšej spať ? ?
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
21Tr