m@rtin
J:
No, tak to se potom nedivim, že je situace v DPB, taková jaká je, když i někdo na imhd má názor jako ty.
Karosy nebudem kupovat kvůli naší údržbě!?!?!?!
To je jako říct "budu radši bezdomovec, než abych platil nájem"
K výrazu v tej posratej Prahe se radši nebudu vyjadřovat. Jen asi toto-V Praze jsi nebyl, tak nechápu co ti na ní vadí? A kdyby jsi chtěl slyšet můj názor na Bratislavu, klidně ti ho sdělím do mailu. Tady radši ne. Velice se mi líbila věta z filmu Forest Gump: "Pro hlupáka, každý hloupý" Možná si s klukama v hospodě trochu rejpneme, jaká je Bratislava hrozná, ale určitě bych to člověku z Bratislavy do očí neřek, protože mám trochu slušnosti.
Když je u tebe tedy Praha zasratá, tak já ti odpovím, že já bych se styděl mít za hlavní město právě Bratislavu. Takže jedna jedna
Necháme toho být, protože to nemá vůbec smysl.
Český průmysl vás nikdo nenutí podporovat, to je jen vaší blbostí, že si nepodporujete svůj a tzv po česky si serete do bot sami.
Pokud, ale mají v DPB názor jako ty, tak se potom nediv stavu MHD, jaký je. O Slovákách se říká (nejen v ČR), že jsou silnými nacionalisty, jestli je to i v otázce nákupu zahraničních výrobků (radši nic, než české), tak gratuluju.
A poslední otázky: Proč to jde jinde na Slovensku udržovat MHD v docela slušném stavu a v Bratislavě ne? Proč mají v Prešově perfektní údržbu? Proč se v Prešově řeší problémy racionálně? Proč tam jezdí vozy na čas? Proč tam mají jízdní řády za laminátem?
-Protože tam je vůle, v DPB nebyla, není a obávám se, že ještě dlouho nebude, než tam bude dělta spoustu lidí právě tu z imhd.
A už se těším, na to jak my v Praze budeme koukat na MHD v Bratislavě. Budu jedině rád, protože jsem se narodil v Československu a osud MHD v de facto mém druhém největším městě mi lhostejný není.
A přeju hodně úspěchů s dotacemi 1 mld Sk do DPB. Možná si za to konečně postavíte metro. Bratislava je třikrát menší než Praha a až tedy půjde 1/3 peněz v Bratislavě toho, co jde v Praze do MHD-9 mld Kč = 13 mld Sk děleno třemi je 4,33 mld. budu šťastnej, protože stav vozů a tratí je v žalostném stavu a mě to jedno není, protože mám Bratislavu rád.
Asi jsem dost lidí naštval, ale J mě vytočil a já nemoh nereagovat. Omlouvám se a ve zlém to nemyslím.
No, tak to se potom nedivim, že je situace v DPB, taková jaká je, když i někdo na imhd má názor jako ty.
Karosy nebudem kupovat kvůli naší údržbě!?!?!?!
To je jako říct "budu radši bezdomovec, než abych platil nájem"
K výrazu v tej posratej Prahe se radši nebudu vyjadřovat. Jen asi toto-V Praze jsi nebyl, tak nechápu co ti na ní vadí? A kdyby jsi chtěl slyšet můj názor na Bratislavu, klidně ti ho sdělím do mailu. Tady radši ne. Velice se mi líbila věta z filmu Forest Gump: "Pro hlupáka, každý hloupý" Možná si s klukama v hospodě trochu rejpneme, jaká je Bratislava hrozná, ale určitě bych to člověku z Bratislavy do očí neřek, protože mám trochu slušnosti.
Když je u tebe tedy Praha zasratá, tak já ti odpovím, že já bych se styděl mít za hlavní město právě Bratislavu. Takže jedna jedna
Necháme toho být, protože to nemá vůbec smysl.
Český průmysl vás nikdo nenutí podporovat, to je jen vaší blbostí, že si nepodporujete svůj a tzv po česky si serete do bot sami.
Pokud, ale mají v DPB názor jako ty, tak se potom nediv stavu MHD, jaký je. O Slovákách se říká (nejen v ČR), že jsou silnými nacionalisty, jestli je to i v otázce nákupu zahraničních výrobků (radši nic, než české), tak gratuluju.
A poslední otázky: Proč to jde jinde na Slovensku udržovat MHD v docela slušném stavu a v Bratislavě ne? Proč mají v Prešově perfektní údržbu? Proč se v Prešově řeší problémy racionálně? Proč tam jezdí vozy na čas? Proč tam mají jízdní řády za laminátem?
-Protože tam je vůle, v DPB nebyla, není a obávám se, že ještě dlouho nebude, než tam bude dělta spoustu lidí právě tu z imhd.
A už se těším, na to jak my v Praze budeme koukat na MHD v Bratislavě. Budu jedině rád, protože jsem se narodil v Československu a osud MHD v de facto mém druhém největším městě mi lhostejný není.
A přeju hodně úspěchů s dotacemi 1 mld Sk do DPB. Možná si za to konečně postavíte metro. Bratislava je třikrát menší než Praha a až tedy půjde 1/3 peněz v Bratislavě toho, co jde v Praze do MHD-9 mld Kč = 13 mld Sk děleno třemi je 4,33 mld. budu šťastnej, protože stav vozů a tratí je v žalostném stavu a mě to jedno není, protože mám Bratislavu rád.
Asi jsem dost lidí naštval, ale J mě vytočil a já nemoh nereagovat. Omlouvám se a ve zlém to nemyslím.
m@rtin
K otázce trolejbusům:
Jako fanda MHD bych si je do Prahy přál moc, ale když si položim ruku na srdce, tak stavba trolejbusů nevyřeší nic. Priorita města je stavba obchvatů, metra a stavba tramvají na Barrandov.
K otázce na autobusy:
To je výsměch všemu, co by Bratislava dala za nové autobusy? Jakékoliv vč. Karos B900, protože jakýkoliv nový autobus je lepší než celý vozový park DPB. Shnilý autobusy, kde provoz je na hranici zákona, možná už za hranicí zákona je katastrofa a DPB by měl brát i ojeté autobusy z Německa.
O Karosách jsme tu napsali moc, ale jestli ten problém chceš vyřešit? Budiš.
Ano i já Karosy B900 nepovažuju za vrchol techniky, ale oceňuji to, že Karosa dokázala z autobusu z roku 1981 vychytat autobus splňující evropské normy, ve kterém se cestujícímu cestuje dobře (líp než ve vašich 15 let starých shnilých Ikarusech). Za pár let se v EU vysokopodlažní městské autobusy ani vyrábět nebudou, tak proč by se Karosa měla hnát do vývoje nového vozu za cenu finančního vyčerpání (viz propouštění zaměstnanců v Ikarusu: snažili se být světový a vývoj I415,435,412 a 417 je dostal do velkých finančních problémů)
Kdybych to měl shrnout: Tak Karosa B900 je hodně muziky za málo peněz a v dnešní době představuje pro dopravce v ČR a SK alternativní a asi nejefektivnější obměnu vozového parku.
Považuju za výsměch, že Bratislava ohrnuje nos nad Karosami B900, když se denodenně přepravuje statisíce cestujcích ve vozech, který smrděj velkym průserem. Protože spoustu autobusů v DPB technickou má na černo.
Až bude Bartislava obnovovat vozový park pouze novými Ikarusy 415 a 435 a průměrné stáří autobůsů bude, jako v Praze 4,5 roku? Pak smeknu kloubouk, ale v současné době by byl do provozu v BRatislavě nejvhodnější Tank T72.