Discussion Forum › General Discussion

pojde skor od AS Mlynske nivy ako 88 cez most apollo, einsteinovu do Auparku a spat pojde na nadjazd na novy most, dole na einsteinovu, most apollo, landererova a napoji sa na svoju obvyklu trasu, prestup na 95 bude zabezpecovat na moste Apollo a L78 bude mat konecnu na Safku aby pobrala ludi ktory chceli ist s L50 na safko resp. opacne z mesta na nivy zavedie sa zachadzanie L70 na safko s tym ze bude zabacat na safko od elektrickovej trati ? . To by mozno slo ? ?

Ukoncenie L50 na Safku je kolosalna blbost. Pozri sa ako chodi narvata v useku Safko - Aupark. Prave naopak, bol by som za zavedenie posilovej L150 po trase Safarikovo namestie - Aupark, ktora by jazdila v case "nakupnej spicky" tak aby na tomto useku spolu s L50 tvorila interval 5 minut (prac. dni) / 6 minut (prazdniny) / 7,5 minuty (vikendy)..

Preco? Pokial viem tak na zabezpecovanie MHD je tu mesto. Nesuhlasim s tym aby si dopravu platili jedine OC.. to je rovnako absurdne ako keby sme ziadali aby si majitelia bytov a domov platili linky co im jazdia po domom, skoly by si platili linky co ich obsluhuju a pod.. Ak chce OC nadstandardnu dopravu tak by malo mat moznost objednat si ju u DPB, ale zakladnu obsluhu ma zabezpecit mesto.

Nádej zomiera posledná... ?

Ty hovoríš stále o historickom centre. Ale v širšom zmysle je centrum väčšie. ?

To hej, len by ma zaujimalo ako by vypadala ta trasa cez Nový most k Auparku pre L 50. A či si platí L 50 neviem. Ale si myslím, že je to dosť používaný spoj z východnej časti mesta. Ale nevadilo by mi jej ukončenie na Šafku. Presne ako L 78 by mohla končiť na Šafku. Prestup na L 95 by bol bezproblémový.

Tá ale nechodí cez Kramáre. ?

Nie. Centrum je stále na Hlavnom námestí, ale dnes sa to už skôr berie ako centrum len Starého mesta a nie Bratislavy. http://sk.wikipedia.org/wiki/Hlavné_námestie_(Bratislava)

Tam už nie je miesto.

Asi tadiaľ. Hlbšie v Petržalke asi končiť nebude. Bolo by to zbytočné.

Keď dajú L 50 cez Nový most, ako pôjde k Auparku? Alebo už tam nebude končiť, ale niekde hlbšie v Petržke? Alebo z Nového mosta na Einsteinku dalej okolo Incheby po Viedenskej a za Sadom J.K. doprava okolo artmedie zasa k auparku ako teraz? Dosť zdĺhavé.

myslel 133 (ak si to mozem dovolit povedat) Molecova-Safko

Takže dnes je centrum mesta na Mile Tyčovej ? ? Najlepšie by bolo prestať s definíciami a použiť zdravý rozum ? .

"ved mate elektricky, tie nie su dost priame? alebo linka 32... este by som bral, keby ju stiahli z Kramarov... Tato linka ma subeh s elektrickovou tratou, ale uplny... taketo nieco nema v prestupnom systeme co hladat..."

Kde? To myslíš ten úsek medzi Lafranconi a Molecovou? ?

" Mňa tak napadá, či predsa len tu v BA až priveľmi nepreberáme značky...ono síce fajn, že tu budú sce aj nové Mercedesy ale zase o to viac sa za to zaplatí a v dnešnej dobe aj pri tej ekonomickej kríze rozhadzovať peniaze...či to stojí za to..."

Odkiaľ vieš, že tu budú Mercedesy? A byť Tebou, o prieberčivosti by som pomlčal, práave Ty si jedným z tých, čo ohŕňajú nos nad SORom

Jaky optimista.. ?

Veď vám tam dajú medzi to aj 12m vozidlá asi a lepší interval a bude to. ? ?

"Mohli by to spraviť tak, že prvá (z mesta) a posledná (do mesta) zastávka v Petržke bude 95 bude na Bosákovej a potom až na Landererovej, aby nemala príliš dlhú jazdnú dobu."

Kľudne by stačilo až na Šafku. ?

Osobne tipujem, že 95 pôjde cez Apollo a 50 cez Nový Most. Kde na to zoberú vozidlá, neviem, ale niekde budú musieť. ?