Discussion Forum › General Discussion

Problem je ze primestske klobasy sa uz ani velmi nevyrabaju.. ale zas SOR prave zacal vyrabat NC18 (lenze sa stavim ze keby sa kupil tak zacnes nadavat ze fujsor :P).

Dalsia vec je ze ak bude BID tak vacsinu vykonov kde sa klbaky hodia budu vykonavat vlakom. Takze neviem ci by to nebola trochu zbytocna investicia..

Inak som veľmi zvedavý, že koľko Slovákov z toho bájneho počtu to naozaj využije keď sa sľúbili aj tí čo majú do Rajky vlak alebo prímestskú linku od Volánbusz. Nehovorím, že neverím ale mám určité obavy, však september ukáže ? inak ma aj napadá, že keď by boli autobusy ozaj využívané, či sa potom pridá tretí voz na linku pre lepší interval alebo dakedy DPB zakúpi aj Céčkový klbák dáky na prímestské linky?! Naposledy som sa v prímestskom klbáku viezol z Pezinka do Častej odkiaľ sme šli pešo na Červený kameň, ale to bolo dosť dosť dávno. Minulý rok keď bola akcia v máji na Červenom kameni tak veselo chodili B952 alebo SORy ? si nechcem predstaviť ako to vyzerá v rannej špičke. Nebolo by lepšie keby v SL a ostatných SAD kde už klbáky miznú pohli rozumom a zakúpili dáke klbáky?

Podľa mňa by mala Dlháče obsluhovať len 33. 32 by som viedol smerom od Hl.st. z Molecky cez Baníkovu a dole na Karloveskú a späť na Hl.st. 32 kraťasmi nič nerieši, je to len doplnok ku 33, ktorá je kapacitnejšie a nosná linka pre DD, narozdiel kraťasovej 32 kde sa ani iné vozidlá neoplatí nasadzovať a postačil by tam špičkový interval 12-15 minút. Jediné čo by som na 32 upravil by bol interval na 12/20/15//20, tak aby to bolo v preklade s 30 a 37 na ZOO. Určite by som ale bol za to aby ten 30 minútový interval z 32 zmizol a nahradil ho 20 minútový, keď už chce DPB tak moc ulahodiť ľuďom v KV.

Ale to by potom nemali na hrane nemocnicu na Kramároch... ? ?

Mali. Mohli by kľudne prestúpiť na Karpatskej z L32 na L204 a L209. ? ?

Nevadí súbeh 32-210 v úseku Nivy - hl. Stanica? Či 210 zrušiť a ťahať bus pod drôtmi?
A DD by zasa protenstovali že nemajú psojenie s nemocnicou na Krämaroch, zatiaľ čo z Dúbravky a DNV by tam chodili L20 a 22 a zo ZB a Lamača by ich mali na hrane (na Patrónke), z K. Vsi a D. Dielov by nemali nič na hrane...

Na novej linke do Rajky si ľudia priplatia
http://bratislava.sme.sk/c/4288993/na-novej-linke-do-rajky-si-ludia-priplatia.html

Pozri sa napríklad na linku 87, tiez málo ludí cestuje z Ovsišťa az na Astronomicku a aj na ine linky... Ale ak podľa teba majú ľudia cestovať linkou 32 z Hlavnej stanice iba na Dlhé diely, lebo je to iba čisto dlhodielska linka tak napiš mail na DPB, aby zaviedol na linke 32 po zástavku Molecova povinný iba nástup a výstup bol umožnený až na Dlhých dieloch. A študentíci nech sa prestahuju na Dlhé diely

Smiem sa spýtať, má tu niekto nejakú štatistiku, koľko ľudí cestuje z Hlavnej stanice až priamo na Dlhé Diely denne ? Mne sa totiž zdá, že táto linka je prevažne využívaná študentíkmi, ktorí prichádzajú do Ba a vystupujú buď na ZOO alebo na Botanike, pretože idú buď do Družby alebo na internáty, sám som toho svedkom, keď idem z Hlavnej niekedy.

Zdravím vás všetkých

Chcem sa trochu zapojiť do diskusie o doprave v Karlovej Vsi, re. Dlhých Dieloch.

Moje názory sú nasledujúce :

Som zvedavý, či mi niektorí z vás dajú za pravdu, ale ja som viackrát zažil, že linka č. 32 - TAM BUS, ma zviezla z Matejkovej ulice dole na Molecovu ulicu rýchlejšie ako "duobus". Jednak preto, že jednoducho nemusi natolko brzdit do tych zakrut, pretoze sa nemusi obavat, ze sa mu odpoja zberace, jednoducho ma lepsiu obratnost, pretoze TAM BUS je kratsi. Musite mi dat za pravdu, ze niektori vodici "duobusov" chodia extremne pomaly smerom dole najma v zakrute smerom od Hany Melickovej ku Pri Podchode a nasledne tiez extremne pomaly od Pri Podchode v zakrute na Janotovu. Ten usek v skutku nemam rad

Avsak tym len poukazujem na holy fakt, ze niekedy sa mi hodilo ist aj 32-jkou, najma ked som sa niekam ponahlal. Samozrejme, ze cesta smerom na Kuklovsku TAM BUS - om z Molecovej je nieco uplne ine, nieco, co nepodporujem, nieco hrozne. Avsak novinkou je zachadzanie linky č. 32 na Banikovu a Segnerovu, cim mi tato moznost rychlejsej prepravy na Molecovu odpadla To znamena, ze uz nebudu take rekordy ako 4 minutky od Matejkovej Avsak plne to podporujem, nakolko dochodcovia maju priamy spoj na Polikliniku Ale naozaj si nemyslim, ze doteraz bol obrovsky problem zist dole na Molecovu a odtial akoukolvek elektrickou jednu zastavocku a vystupit pri Poliklinike, kde je priamo nadchod.

Potom sa chcem tu pritomnych diskuterov spytat na skutocnost, ako casto zazivaju, ze by nejaki ludia, ktori nastupuju na Dlhych Dieloch, by vystupovali na zastavke Pri Podchode, je to blbost, som jednoznacne za navrh, aby vodic nezastavoval vozidlo na zastavke Pri Podchode, pokial na zastavke nevidi ludi, ktori chcu nastupit do vozidla, toto zastavenie povazujem za zdruzujuce, a takisto by sa mohla este viac skratit jazdna doba tejto linky. Jednoducho povedane - urobit z tejto zastavky zastavku na znamenie.

Kachny boli "kačky" už dávno predtým, než si sa ty narodil, takže si asi zaspal dobu ešte v maternici...

Ja by som to skôr formuloval tak, že napriek jeho príchodu sa v DPB a v mestskej doprave pohli ľady.

hned si mal volat dispecera

dnes sa opat vyznamenal dalsi vodic dpb: na linke 74, odchod o 19:30 z hl.stanice urobil vyslovene hajzlovinu...za 1.: meskal 2 minuty uz na zaciatku trasy, za 2.:ponahlal sa az tak, ze nedovolil nastupit vsetkym cakajucim na zastavke, za 3.: pohol sa s otvorenymi dverami tak, ze keby si jedna cestujuca neuvedomila riziko tak tu mame vazny uraz, pretoze by ju asi napoly zavrel do dveri...radsej urobila krok naspat...nechal nas tam asi 5ich...pri 30minutovom intervale tejto linky cez vikend sme mu boli vsetci vdacni...mam seriozne chut ho ist nahlasit...

vcera rano videny na dialnici pred TT v smere od BA....

no mne to doteraz nefunguje....

aj mne sa zda ale viem že je už v ustrednich lebo som tam bol v piatok a akutat tam vchadzala

to je jedno či kačica alebo kačka

Ano, ja som sa dostal do historie, dokonca aj danovy doklad som si vedel vytlacit ?