Discussion Forum › General Discussion

A nemali by sme valstne spraviť celú MHD, čo to trepem, všetku dopravu zadarmo v rámci tej užívateľskej priateľskosti? Veď "zdroje sú" ? .
Ja fakt nevidím žiadne zhoršenie v tom, že nejaký marginálny lístok sa stal neprestupným.

MHD zadarmo - reálna možnosť alebo predvolebný sľub?
http://www.changenet.sk/?section=forum&x=239975&cat=14667

Tvoja teória naznačuje, že ak vrazím do odstaveného auta, tak za to môže to auto ? ?

krasa. ved Ty si zastancom pokroku a zlepsovania. Tak teda nechapem preco sa stale hadas za spravnost neprestupneho listka ked prestupny by bol k zakaznikom priatelskejsi?
O co nam ide? o to, ze sa dosadeni politici budu hrat na vlastnom pieskovisku, alebo o zlepsovanie MHD?

Hej, najmä taký skrachovaný Ikarus sa určite smeje... Prestaň sa hrať na odborníka so svojimi subjektívnymi radobyznalosťami.

O odbornosti ŽU mám svoje pochybnosti, okrem toho prestupnosť 10 min. lístka nevymyslela žiadna ŽU ale ing. Mg.

To je arogancia?

To by som skôr bral ale aj tak si nemôžem pomôcť, lebo ako som písal už som na ne alergický za ten celkovo komický vzhľad. To musia seriózny výrobcovia, ktorí sú na trhu roky považovať za urážku pomenovania autobus a tiež tí čo vyrábajú trolejbusy musia byť riadne mimo z toho SOR trolejbusu. Som dúfal, že ho budú vyrábať nie v BN prevedení ale v NB. Predcenil som ich ?

Takže mi naznačuješ, že Vám Lamačanom neprekáža, že vám na 30 chodia kapacitne menšie SOR namiesto 12-metrových Karos? Ani v rannej špičke vám to nevadí?

SOR JE PARÓDIA AUTOBUSU! Pri pohľade na SOR musia vyýrobcovia ako Ikarus, ex-Karosa teraz Irisbus, MAN, Mercedes a Volvo vracať a kŕčové žily chytať od nervov, že taký lacný šunt ich prebije len vďaka cenovej ponuke ? To, že sa vyššie spomenutí výrobcovi snažia vyrobiť ozajstný autobus a nie lacnú nízkonákladovú konzervu sa musí odzrkadliť aj na cene, no to čo potom daný DP kupuje je odrazom toho na koľko si svojich cestujúcich váži, takže nás si váži akurát tak na SORy. ?

"Ten argument je jediný. Pretože mesto a DP tak rozhodli. Bodka."
aj Hitler rozhodol... A chvala Bohu ze nie vsetci mu pritakavali...

konecne mozem suhlasit aj s Tvojim prispevkom ☺

STORNO (PCL)

Ozaj a neviete náhodou, majú pracovníčky predávajúce predplatné cestovné lístky nejaké sankcie od zamestnávateľa, ak vykonajú storno? Lebo mne sa raz nejakým nedorozumením (neviem, či mojou vinou alebo vinou pracovníčky alebo aj-aj) podarilo kúpiť PCL od iného dátumu ako som chcel.

Ešte v predajni som to zistil a slušne, pre istotu aj s ospravedlním, som pracovníčku požiadal o opravu. A to ju teda riadne "vytočilo"... Suma za PCL bola rovnaká, len musela vytlačiť nový ten doklad z Emtestu a opraviť údaj v čipe na čipovej karte.

co nam brani urobit viac? zabrzdenost? ak sa bus zbrzdi pre "neplanovany" vlak, tak neprestupujucim listok plati, ale ak si prestupil, zrazu je z Teba cierny pasazier...
Mame grafikony a platnost listka je spravodlivo len podla grafikonov, prave preto ze sa v realite moze stat vselico.
Overit platnost podla grafikonov zvladne jednoduchy program.

dobre si to napisal ?

myslim ze to nebolo take zbrucha rozhodnutie ako zavedenie neprestupnosti listka v prestupnom systeme, ale jedno z najodbornejsich rozhodnuti na Slovensku na zaklade Almy mater Zilinskej dopravnej univerzity.

Zaujímalo by ma ešte, ako je to v praxi s tarifnou kontrolou pri preprave príručnej batožiny. Revízori so sebou nosia aj metre Totiž platí sa za rozmery väčšie ako 30 x 40 x 60 cm.

Ja napr. neviem odhadnúť čo je a čo už nie je príručná batožina, ešte že pokuta za ňu (aj za nezaplatenie dovozného za psa) je symbolická - 1 € za batožinu, 2 € za psa.

Pritom ma prekvapuje, že za dodatočné preukázanie PCL, resp. nároku na zľavu na Olejkárskej ul. sa platí až 5 €. Viem, že tieto ceny nie sú nové, no aj tak ma to zaujalo.

PS: Mohli by ste už "tému vašich sporov" ukončiť, lebo pri vašich hádkach na moje príspevky nikto nereaguje. Dík ? ?

Bez ohľadu na to, či by prerobil alebo neprerobil, podľa môjho názoru by mohla byť MHD kľudne bezplatná. Keby to nevychádzalo, tak by mesto trošku zvýšilo dane. V konečnom dôsledku by zrušením zdvojeného financovania (mestský rozpočet aj cestujúci) všetci výrazne ušetrili.

Ale už sa to tu diskutovalo, keď s tým prišiel Kočner. S499.1023 by podľa neho stratil možnosť [podľa mňa ilúziu možnosti] ovplyvňovať kvalitu. U poniektorých iných diskutujúcich by zrejme došlo k samozvnieteniu a následnej smrti pri pomyslení na to, že by to zákerne zneužívali aj ľudia, čo nemajú v BA trvalý pobyt. ?

arogancia sa Ti nemusi vyplatit.