Discussion Forum › General Discussion

"Ámos: pokiaľ viem, tak napr. poškodený si zaplatí opravu a POTOM mu poisťovňa prepláca určitú ČASŤ tej ceny (ešte som nepočul, aby ti preplatili všetko - ak nemáš známosti)"

toto je monstruozna blbost... mas viacere sposobov ako preplatit poistku... Bud cakat kym sa vinnik rozhybe a poistovna ti to preplati, alebo ist na obhliadku svojej, zaplatit spoluucast a likvidator potom prevedie peniaze z vinnikovej poistovne do tvojej.

a to o tej znamosti si kde cital? JPP?

Mal som pred troma tyzdnami poistnu udalost na aute a bolo potrebne vymenit naraznik... vinnikova poistovna ho preplatila cely a okrem toho ze som platil za kryci list, aby mi opravene auto nestalo v servise, tak som neplatil ani korunu.

a to s tou ND, tiez mozem ziadat vinnikovu poistovnu nech mi preplati zabity cas cakanim na policajtov atd...

To je miešanie jabĺk s hruškami. Novým dielom si zhodnotíš vozidlo a preto sa ti odráta amortizácia. Môžeš si samozrejme ten diel kúpiť na vrakáči a preplatia ti ho celý v časovej cene. To nie sú žiadne o**by. Alebo si myslíš, že keď ti pri nehode rozbijú plesnivého favorita, má ti poisťovňa dať na novú Oktáviu? Niektorí Cigáni majú taký výklad ? dyk, dylyno, dyzgrymynácyja!
A náhradnú dopravu ti samozrejme nepreplatia zo ZP - a ty si myslíš, že ju zaplatí ten kamionista???

"ved tam za volant nesadaju novcikovia, ale ludia uz s nejakou praxou" Dnes si môžeš sadnúť do výcvikového vozidla nákladného auta, resp. autobusu bez akejkoľvek praxe, v podstate ti stačí spraviť vodičák "B" a hneď si môžeš ísť spraviť autobus (ak máš 21 rokov). Za tri mesiace sa môže z "nevodiča" stať vodič autobusu, pritom nemusí mať najazdený ani 1 km na osobnom aute (ak nerátam výcvik pri získaní vodičáku "B"). To len aby si nežil v toľkých omyloch.

Samozrejme, že padále má výcvikové vozidlo, ktorým je nákladné auto aj autobus. Načo? Predsa na to, aby inštruktor mohol v prípade pochybenia "žiaka", ktoré by viedlo k ohrozeniu bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky, zasiahnúť. Máš presné podmienky, ako musí byť výcvikové vozidlo autoškoly vybavené, kde je okrem iného napísané, že výcvikové vozidlo musí byť vybavené schváleným dvojitým zariadením na ovládanie spojky a prevádzkovej brzdy. Takže tu vôbec nie je potreba viesť debatu, či výcvikové vozidlá (nákladné autá a autobusy) "inštruktorské" pedalé majú alebo nie, pretože oni ich musia mať. Podrobnosti o týchto veciach nájdeš vo vyhláške 349/2005 Z.z. ktorou sa vykonáva zákon č. 93/2005 Z. z. o autoškolách, poprípade je tuším aj príloha, ktorá sa zaoberá len technickým vybavením výcvikových vozidiel autoškôl.

samozrejme, že zo ZP, lenže kto zaplatí ND? tú ti asi zo ZP nepreplatí nikto, však? ? a tú by bolo treba začať vymáhať... mimochodom, o*by zo ZP - máš napr. 5- či 10-ročné auto, lenže náhradný diel ti rátajú ako nový a tým pádom ti ho asi nepreplatia celý, však?

Re #116287 Ámos: pokiaľ viem, tak napr. poškodený si zaplatí opravu a POTOM mu poisťovňa prepláca určitú ČASŤ tej ceny (ešte som nepočul, aby ti preplatili všetko - ak nemáš známosti)

Uz ste si niekto dnes kupil sms listok?

Nediskutuj o tom, čomu nerozumieš.

A ja si to nemyslím. Svoje argumenty som uviedol. Aké argumenty máš ty?

Pretože je low-entry a nie nízkopodlažný. Nejaké ďalšie stupídne otázky?

Nechceš rozoberať seba ? ? ? ?

Mýliš sa, hematológ.

Hm, zaujímavé, že omnoho menej plytvajúci DPhmP má pre autoškolu vyhradené vozidlá, a to z prostého dôvodu, že niektoré ich funkcie (napr. transparenty otočené DOVNÚTRA vozidla) sú nezlučiteľné s bežnou premávkou. DPB a jeho autoškola sú dot veľké inštitúcie na to, aby mohli mať vyhradené vozidlá.

630 to asi bude robit len cez vikend a prazdniny, lebo cez sk.rok ma prejazdy na 55.. A mozno tam bude aj tak

preco na 33/1 posielaju stale iba #6620 a nedaju tu dlhsie cosi ako #6632 #6633 atd ale stale lepsie ako #6615 ktora brutalne seka a 4. dvere maju opozdenie 10 sekund v zavreti fuuuha ale #6620 blbne vyhybka A a tak ? ?

To, že je na jednej linke zhovädilý pseudointerval, ešte nie je dôvod na zavádzanie podobných hlúpostí na iných linkách.

nesmajlikuj tu jak retard a radsej si chod kupit to kinderko a zapchaj si usta!!!

Re #116341 Mar.z.y: aka historicka elektricka???

Re #116332 Mar.z.y: nebude to tym, ze nie su nizkopodlazne, ale len low-entry??? a ked si taky mudry, tak to by si uz mohol vediet...

A potom ani jednej konečnej 206 nebude sociálko.

"DP uz ie su take bohate a vozy take lacne aby si mohli dovolit jeden voz odstavit z premavky a urcit len pre autoskoly. aspon dobry hospodar by to nikdy nespravil..."

Myslíš, že tá SORka má tiež upravenú kabínu vodiča tak ako #7121? Alebo sa pri nástupe prednými dverami budú cestujúci obtierať o sedadlo inštruktora a pedál brzdy?

Oplatí sa mi k tomu ešte vyjadrovať? Skrátka celú 208 sa neoplatí robiť s klbákmi, takisko ako ani 206 a ani 212. Mám asi takú predstavu, že 206 by chodila k ST Aréne namiesto 212. Potom 212 by chodila po trase 206 až na Hraničnú a 208 by mohla chodiť s intervalom 10/12/12//15 a od Hraničnej po Hodžovo by boli v intervale 5/6/6//7,5.