Discussion Forum › General Discussion

tak ako som teraz pozeral, že oznam o zmene trás cez dlhší víkend (15-17) zverejnili 14-teho...

ale doménu www.smslistky.sk si už stihli zaregistrovať ?

"cestujúca verejnosť by to zneužila" ? najlepšie bolo, že zo zahradkarovho vyjadrenia som pochopil, že na nočák by mal stačiť 1 smskový lístok - čo budú robiť PCL, to neviem ☺

KTO ROBÍ CP?

V CP linky 206 v smere do CENTRA chýba asi zastávka Vlárska medzi NÚSCH a Magurskou. Pokiaľ si spomínam tak je to novozriadená zastávka, či nie?

Ved to teraz este len testuju testeri, to este neni pre verejnost .-))

A kto by ich zverejnil? Však dnes je sviatok, a predtým bol víkend. Treba počkať do zajtra. ?

Tak sa ti veľmi ľúbi, že je ti lepší ako ja? No keď ti je tak blízky, tak prosím. Môžeš sa mu ísť poďakovať za minibus linky bez ktorých by naša MHD neprežila. Asi sa držíš hesla "the footsteps you step in today may be connected to the ass you´ll be kissing tommorow" ?

Skvelý update fotogalérie ?

Len na tejto fotke sa mi hnusí tá budova čo straší za tou 9Tr a straší tam doteraz ?
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=22636&idt=u&idg=2489&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

sms listky maju oddnes fungovat, ale podrobne tarifne podmienky nie su nikde, okrem protichodnych velkohubych vyhlaseni v mediach...

majitel si zaplati spoluucast, ked chce aby to islo rychlejsie a aby bol na obhliadke vo svojej poistovni (a teda mohol ist co najskor do servisu) tuto spoluucast potom vinnikova poistovna preplati... Takisto vinnikova poistovna preplati nahradny diel a jeho montaz

No jasné, prímestské Tedomy sem prídu jazdiť.... ?

najprv tvrdíš, že majiteľ si zaplatí spoluúčasť, teraz, že poisťovňa preplatí celý náhradný diel a medzitým, S499, že poisťovňa preplatí časť náhradného dielu v súlade s vekom ? dohodnite sa nejako ?

http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6377

mohol by mi niekto vysvetliť, ako toto spĺňa požiadavku:
"Nákup nových nízkopodlažných sólo autobusov (do 11 m) pre prímestskú dopravu, mestskú dopravu a na prevádzkovanie autoškoly."

takže aj 240 kĺbov bude potom low-entry? rovnako aj 20 tedomov?

ja ti hovorim len to, ze poistovne preplacaju cely nahradny diel

takže DPB nakoniec predsa len niečo musí vysoliť, však? ?
1/ neviem, či na 30-ročnú električku zoženieš 30 rokov starý náhradný diel... inak ti samozrejme odrátajú amortizáciu
2/ neviem o tom, že by DPB vôbec požadoval po niekom uhrádzanie náhradnej dopravy.

tak neviem, podla mna jazdenie na vozidle na 3,5t alebo autobuse je trosku ine ako jazdenie na Bckovom aute... Nevyznam sa v tom, ale z rozpravanie viem, ze tam bezne funguju niektore veci inak - rozbiehanie na dvojke, medziplyn, radenie cez neutral... takisto brzdenie...
iked teoreticky na D by mali ist vodici z C a medzi C a D uz taky rozdiel nie je

To je miešanie jabĺk s hruškami. Novým dielom si zhodnotíš vozidlo a preto sa ti odráta amortizácia. Môžeš si samozrejme ten diel kúpiť na vrakáči a preplatia ti ho celý v časovej cene. To nie sú žiadne o**by. Alebo si myslíš, že keď ti pri nehode rozbijú plesnivého favorita, má ti poisťovňa dať na novú Oktáviu? Niektorí Cigáni majú taký výklad ? dyk, dylyno, dyzgrymynácyja!
A náhradnú dopravu ti samozrejme nepreplatia zo ZP - a ty si myslíš, že ju zaplatí ten kamionista???

"ved tam za volant nesadaju novcikovia, ale ludia uz s nejakou praxou" Dnes si môžeš sadnúť do výcvikového vozidla nákladného auta, resp. autobusu bez akejkoľvek praxe, v podstate ti stačí spraviť vodičák "B" a hneď si môžeš ísť spraviť autobus (ak máš 21 rokov). Za tri mesiace sa môže z "nevodiča" stať vodič autobusu, pritom nemusí mať najazdený ani 1 km na osobnom aute (ak nerátam výcvik pri získaní vodičáku "B"). To len aby si nežil v toľkých omyloch.

Samozrejme, že padále má výcvikové vozidlo, ktorým je nákladné auto aj autobus. Načo? Predsa na to, aby inštruktor mohol v prípade pochybenia "žiaka", ktoré by viedlo k ohrozeniu bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky, zasiahnúť. Máš presné podmienky, ako musí byť výcvikové vozidlo autoškoly vybavené, kde je okrem iného napísané, že výcvikové vozidlo musí byť vybavené schváleným dvojitým zariadením na ovládanie spojky a prevádzkovej brzdy. Takže tu vôbec nie je potreba viesť debatu, či výcvikové vozidlá (nákladné autá a autobusy) "inštruktorské" pedalé majú alebo nie, pretože oni ich musia mať. Podrobnosti o týchto veciach nájdeš vo vyhláške 349/2005 Z.z. ktorou sa vykonáva zákon č. 93/2005 Z. z. o autoškolách, poprípade je tuším aj príloha, ktorá sa zaoberá len technickým vybavením výcvikových vozidiel autoškôl.