Discussion Forum › General Discussion

Aj tu na stránke je v sci-fi sekcii dáka mapka kde je tak 191 navrhnutá už keď by bola električka v Petržalke. A inak by bolo fajn spraviť to tak, že 191 keďže začína v Rusovciach tak by ostala po trase cez Jarovce a 91 by nešla cez Jarovce ale von z Rusoviec ako chodia všetky autá z/do mesta z Rusoviec a Čuňova. Samozrejme, žeby potom bolo treba celotýždenne zaviesť aj linku 191 keby 91 vynechávala Jarovce.

pod Novy Most 13,1 km (deviatilita 1,22)
na AS Mlynske Nivy 12,2 (deviatilita 1,14)

Pre Rajku samotnú by za pokus stál asi skôr ten autobus.

Ale myslím, že zopár vlakov denne by pokusne z Petržalky cez Rajku a Mosonmagyarovar do Gyoru (alebo aj ďalej?) naozaj mohli skúsiť zaviesť...

Re #114698 geodeath: A to je, myslím, že dobrý nápad s tou 191 cez EUBA a Most Apollo na ASMN napríklad. Ako nová možnosť spojenia by to snáď mohlo mať šancu na úspech...

Vie niekto, na ASMN je to bližšie alebo ďalej ako pod Nový most? Približne o koľko km

vedomý

aby som sa vyhol rýpaniam, vedomí toho, že som to napísan nezrozumiteľne, na to, že sa vodič snažil zastaviť vozidlo, sa mi zdá, že prešiel príliš veľkú vzdialenosť neprirodzeným smerom, čize buď išiel veľmi rýchlo, alebo precenil svoje možnosti a myslel,že to zvládne.

no pravdepodobne išiel rýchlo, lebo v hentej zátačke dostať šmyk a mimo kontroly nabúrať tam, kde nabúral, tak to považujem celkom za umenie...

Podla fotiek zrejme (z nejakých príčin) išiel rýchlejšie do zátačky ako boli možnosti autobusu, nabral obrubník a potom stratil kontrolu nad vozidlom... Ale aj tak sa čudujem, že nezabrzdil, keď stratil kontrolu... lebo to musel byť v šmyku hroznde dlho na to, aký bol ráno stav vozovky

Myslím, že dakedy aj Rusovčania chceli aby 191 chodila po Dolnozemskej cez Apollo a na Nivy.

Suhlasim ze autobus by tam byt mal.

Po prvé: Nepíšem o súčasnom stave, ale o možnostiach za nejakých 5-10 rokov.
Po druhe: V súčasnosti je z Rajky na Gyor dvojhodinový takt, takže tam nejaké prúdy asi budú. V prípade uskutočnenia výstavby a vytvorenia zastávky Petržalka - Juh by sa nejaký ten prúdik tiež našiel. Rusovčania tiež nemajú všetci cieľ pod Novým Mostom, niektorí aj na Nivy zájdu (napríklad LOLO, keď si postaví dom v Rusovciach).
Po tretie: Nie som dogmatik, ak seriózny prieskum zistí, že nie, tak nie. Nepáči sa mi ale úplné ignorovanie uvedeného spojenia, vrátane autobusového.

uz tu vidno tu absurdnost situacie v tejto pravnej zumpe slovensku...
ctenych autickarov musi odtiahnut - ich vec - auto - POLICAJT... a to ide o nasilie pachane na VECI...
ale cierny pasazier v MHD to je asi menej ako vec... lebo nasilie na nom - na osobe - tu asi podla neho moze robit kazdy ZRIADENEC, civilna osoba, ako revizor...
takze niekoho ctena kopa srotu si zasluzi a je tak chranena, ze nasilie na nej moze spachat len policajt, ale cierny pasazier to je menej nez vec... no dobre, teda... problem je len asi v tom ze cteny pravnici MHD vobec nechodia a tak nikto s pravnym minimom este chyteny ako cierny pasazier nebol...

A to by si do KAŽDÉHO idúceho vlaku povinne nahnal CELÚ Rajku, Hegyeshalom, Čunovo, Rusovce aj Jarovce, aby sa to zaplnilo??? Možnosti rastu prepravných prúdov sú akosi limitované osídlením.

papucu dava POLICAJT, odtahuje POLICAJT - nasilie na veciach pacha vzdy POLICAJT, legitimuje v takom pripade POLICAJT...
ja uz som davno povedal ze jedine riesenie je aby cestovne listky kontrolovali policajti! ine riesenie neexistuje. alebo mozme dat revizorom pravomoci policajtov a budu teda vlastne policajti - takze plati to jedine riesenie co som povedal...

Pre informáciu, vzdialenosť staníc Rusovce Rajka je menej ako 5 km.

to je hlupost, zadrzat moze kazdy kazdeho pachatela trestneho cinu, aj ked sa ho ten trestny cin vobec netyka.

ja by som to pomenoval tak, ze prepravny poriadok urcite nie je nadradeny trestnemu zakonu a nemoze udelit vynimku z trestneho zakona... a navyse z trestnej zodpovednosti nemozno vylucit ani osoby ktore DOBROVOLNE STRPIA NA SEBE PACHANY TRESTNY CIN - takto by mohol niekto argumentovat, ze cestujuci tym ze nastupi do vozidla akceptuje zmluvne podmienky a prepravny poriadok kde by bolo akceptovanie aj nasilia - lenze to NEJDE! trestny zakon vyslovne hovori ze zodpovednosti za trestny cin nezbavuje ani suhlas obete s pachanim trestneho cinu - takze v prepravnom poriadku si moze pisat kto chce co chce, ked dojde k spachaniu trestneho cinu obmedzovania osobnej slobody, tak pachatel ma ist sediet...

"Ine su pripady kedy sa podari vlak na nejakej trase naplnit len vdaka tomu ze ide aj menej vytazeny usek.." - netvrdím náhodou to isté?

Ja len ze ta logika je divna. Ine su pripady kedy sa podari vlak na nejakej trase naplnit len vdaka tomu ze ide aj menej vytazeny usek..

Aha. Tak potiahneme IC do Ciernej nad Tisou aj ked tam nikto nebude jazdit (priklad, neviem ake su tam prudy, ale pri IC priplatkoch a miestenkach by to asi vyuzite nebolo), vsak co, mame na tom vlaku aj vytazeny usek?