hej ale pripísal by som to na vrub Záhradníkovi. Neviem teda načo nám sú linky do Rakúska keď tam ani nemáme za čo chodiť pri súčasných platoch, pre ktoré cestujeme do práce práve tou "úžasnou" MHD. Teda je prioritou zabezpečiť to aby sa sem mohol dakto z Rakúska vyvážať alebo najprv ľudia tak povedia čo sú doma?
Plus keď chce tak vozy DPB vystrkovať v Rakúsku tak nech sa pokúsia v DPB nastoliť rovnakú tarifu pre nočáky ako aj denné spoje. To už ale moc nevonia im,že?
Je pravdou, že rozbíjanie a sprejovanie vozov je vandalizmus. Ale že zavádzanie cezhraničnej linky v čase, keď DPB nevie poriadne zabezpečiť ani dopravu v Bratislave, je zhovadilosťou - to je pravda tiež
Jj ta L44 je dnes tak plna, ze pri ked sa bude kupovat minibus pre slavin, tak by sa mali kupt dva a L44 posilnit a dat tam dva vozy. Zaroven dat vodicom tejto linky priplatok a pri nastupe by kontrolovali CL. ?
BUS PRUH NA ŠTEFÁNIKOVEJ
Keď už majú také zaostalé myslenie, čo keby sa ten bus pruh ukončil skôr? Priepustnosť križovatky so Šancovou by sa neznížila, ale MHD by to pomohlo aspoň v špičke. http://tinyurl.com/66fs3e
(Rozšírilo by sa to potom dodatočne, keď dostanú rozum.) ?
88-čku do toho nepleť, tam bol predĺžený interval medzi spojmi pre natiahnutie jazdných dôb (zhoršenie situácie na cestách) a s nedostatkom vodičov to vtedy nemalo nič spoločné...
![<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>](https://www.gravatar.com/avatar/99fa8225f0d2a8ebbf9ce693b514ac82?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
enumaelish
Plus keď chce tak vozy DPB vystrkovať v Rakúsku tak nech sa pokúsia v DPB nastoliť rovnakú tarifu pre nočáky ako aj denné spoje. To už ale moc nevonia im,že?