Discussion Forum › General Discussion

je uplne normlane ze rano medzi 7.30 a 8.00 v pracovne dni bude mat hliadka v danom rajone predpisane ist pred skolu a dohliadat nad prechodom. Ono kedysi bolo aj normalne ze policajti riadia krizovatky, kedze pod ich rukov maju krizovatky vacsiu priepustnost.

dačo z dopravných nehôd, tentokrát vlaky http://www.youtube.com/watch?v=LwbiYVEcnpE&feature=related

ale keby nebolo to co si vymenoval, tak je to tu katastrofalne... otec mi vravel ze prazska bola obycajna cesta dvojprudova cez vysoky kopec, kde bolo v zime hotove peklo... ked ju rozsirili, tak ze ludia nadavali ze naco to je, ved dokopy tam ziadne auta nechodili... vies si predstavit prazsku v takej podobe dnes? keby vtedy ludia nemysleli do buducnosti tak dnes sme v prdeli...
toto bola jedna z mala vyhod sociku... myslelo sa extremne do buducnosti pri stavbach... nakoniec to az tak extremne nebolo...

Hovoríme o blízkej budúcnosti (2008 - 2015) a nie o rokoch 2015 - 2025 ?

Re #103477 Samo1: "zrazilo nám žiaka? môže za to polícia"... LOL ... väčšina prípadov zrazených detí je z ich nepozornosti ? určite by pomohla dopravná výchova.

"Lebo tí socoši mali viac rozumu, ako my teraz" - na takéto vyjadrenia som dosť alergický. Keby boli naozaj takí múdri, tak by sme teraz v tých ich plánovaných svetlých zajtrajškoch šťastne žili a zahnívajúci kapitalisti by nám len závideli.

Čo sa trochárite s električkami a Tbusmi na letisko. Tam pôjdu rýchliky, priamo z Petržky...

Veď ja tomu veľmi dobre rozumiem. Za čias bývalého režimu sa veľa vecí robilo lepšie, ako dnes. Stavali sa široké pozemné komunikácie, nejazdili v MHD vozidlá po životnosti, trate sa priebežne rekonštruovali, chceli postaviť nové, či dokonca vybudovať podzemnú dráhu ťažkého metra sovietskej výroby. A čo máme dnes? Cesty dvakrát, či dokonca trikrát viac zaťažené, než sa predpokladalo, viacero vozidiel MHD dávno po životnosti, stav niektorých električkových tratí je žalostný a žiadne metro tu nemáme ?

To zalezi od zakladneho faktoru - kedy tam pojde vlak. Som presvedceny ze na letisko by mala viest kolajova doprava.

Prečo za socíku stavali 4-6 pruhové cesty, hoci ich nebolo ešte treba? Lebo tí socoši mali viac rozumu, ako my teraz. Oni hrdo stavali svetlejšie zajtrašky, ale my demokrati teraz kašleme na zajtrajšky, hlavné je teraz ušetriť. Všetci tu svorne nadávate na cesty, ale kade chodí tá vaša emhádečka? Po cestách! A ak sú po socialisticky 6-pruhové, tak tam tá MHD má aj vyhradený pruh. Keby terajší prvotnopospoľní kapitalisti aspoň trošku rozmýšľali, tak by najprv postavili tie 6-pruhy a až potom tie 45-poschodové pomníky. Lebo sa ľahko môže stať, že z tých pomníkov budú naozajstné pomníky bez života.

Naozaj je tá električková trať na letisko tak potrebná??? Osobne som viac za tie trolejbusy.

To uz skor trat Ruzinov - Letisko.

Ešte keby sa tak nejako podarilo prepojiť aj Vajnorskú radiálu s Ružinovskou, tak by všetky 3 električkové trate vo východnej časti mesta neboli také zraniteľné. Ale to by som už zrejme chcel priveľa.

A to som chcel vychváliť dojazdovú Vrakosu za to, že sa v nej išlo lepšie, než v starkáckej plyniarni ?

http://www.youtube.com/watch?v=lZlOfyXI9ME Ludia ak ste fanatici ako ja, tak toto si pozrite.....

Uprimne povedane, obavam sa ze tu klimu vyuzivat Zajazdy nebudu.

a ešte k tomu s klímou!

inak ešte k tomu článku: že "ojazdené" autobusy.. Ak sú to tie isté, ako na linke do Shopping Palace (čo podľa označenia aj sú), tak sú to prakticky fungl nové autobusy..

to je všetko o tom, že keď sa chce, tak sa dá.. Doteraz sa nedalo preto, lebo sa nechcelo. A nie preto, že by sme na to nemali, ako tu mnohí tvrdili..

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5714 - kokso, tusim sa ta MHD naozaj zlepsuje..