Discussion Forum › General Discussion

Na odboceni z Viedenskej cesty na hranicny priechod Berg je zakaz vjazdu vozidlam nad 3,5 tony okrem dopravnej obsluhy.

Z vyhlasky 9/2009:
"Dodatková tabuľka s textom (č. E 12) s nápisom „OKREM DOPRAVNEJ OBSLUHY“ obmedzuje platnosť značky, pod ktorou je umiestnená, na vozidlá zabezpečujúce zásobovanie (nakládku alebo vykládku tovaru), opravárenské, údrţbárske alebo komunálne a podobné sluţby, na vozidlá s parkovacím preukazom pre osoby so zdravotným postihnutím alebo na vozidlá s osobitným označením č. O 3, na vozidlá taxisluţby a vozidlá, ktorých vodiči, prípadne prevádzkovatelia majú v miestach za značkou bydlisko, sídlo alebo garáţ; pre tieto vozidlá neplatí značka, pod ktorou je tabuľka umiestnená"

Mozu tam teda legalne jazdit DPB a Lajnsy?

No stávaju sa aj také veci. Ešteže má SL relatívne nový vozový park.

A nešlo im pri modernizácii možno práve o to? Teraz budúc chcieť postaviť širokorozchodnú a rovno tak, aby to nijako neobmedzovalo normálnu trať. Možno inžinieri nespravili chybu, ale sú to mysliace svine

Asi ťažko, keďže po Prešove sa už preháňajú Sory aj ako autobusy (NB 18) aj ako trolejbusy (31 Tr).

Vraj buduci mesiac zacnu stavat
http://bratislava.sme.sk/c/6681348/vystavba-terminalu-integrovanej-dopravy-obmedzi-dopravu.html

No ja neviem, stále je menšie zlo sem-tam zlomený kĺb, ako kompletné vyhorenie ?

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=8583&secid=4
Aspoň niekde na Slovensku sa to dá aj bez Soru. ?

Pardon, to ze bola sobota som si nevsimol.

No tak som niečo dopočul od jednej osoby, vraj ich vodič nevyhodil... nebolo tam veľa ľudí, jeden išiel na vlak, dvaja zavolali miestneho taxikára, a pár ľudí ostali v buse, vraj tak 5 cestujúcich. Náhrada však nevedno, kedy prišla, ale tak hádam zo Senca, lenže len pre tých pár ľudí, a na nácestných zastávkach žiadna informácia, mohli ísť domov do tepla... ? Další spoj už len o 7:16 a 10:09. ?
Ale odťahovka prišla až len na poludnie, po 7 hodinách. ?

Istý čas boli na predaj, ale zjavne ich nikto nekúpil nakoľko koncom roka 2012 boli stále odstavené na dvore v Nitre viď.: http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2649403

Písal o sobote ráno takže to špička nebola. Záložné vozidlo je hádam v garážach SL Senec pri stanici. Ak nie tak ho museli vypraviť až z Bratislavy a to je taká hodinka.Každopádne ich mal nechať čakať v buse do príchodu záložáku. No Joyki nepísal či ich vyhodil.

Čo sa stalo s tými busmi? http://imhd.sk/ba/popis-typu-vozidla/510/Mercedes-Benz-O-405-GN.html

Reč bola o konkrétnom úseku BA - Pezinok. A zrušenie jednej stanice by na ten koridor nemalo až taký vplyv, lenže problém je, že celkovo tá koridorizácia znižuje priepustnú výkonnosť. A k tomu intervalu, ako som už napísal, v súčasnosti by bol ten 15 min. interval možný, v prípade nárastu intenzity dopravy, najmä nákladnej, by to už nebolo také jednoduché.

Podľa dostupných info bolo od Jura po Pezinok iba hradlo, ale to nič nemení na tom, že súčasný systém tam interval 15 minút pri správne vytvorenom grafikone zvládne.

Zrušenie jednej stanice priepustnosť nijako výrazne neznížilo. A pokiaľ viem, autoblok tam teda nebol.

Snazim sa zisti ktory spoj bude historicky prvy zaradeny v IDS BK (okrem liniek DPB, kedze tie jazdia nonstop).

Zatial sa zda ze to bude spoj 2 linky 102402 o 3:50 z Rohoznika do Bratislavy. Viete niekto o niecom skorsiom?

a) musi to jazdit v kladivka
b) prvy odchod zo zastavky v okrese Malacky, alebo Bratislave musi byt pred 3:50
c) dopravcom musi byt ZSSK, RJ, alebo SL (nie SLE)

§1458 cestujucimozuvyuzitinuformudopravy

Ako zo stredoveku je uz len skutocnost ze v spicke interval presahuje 2 hodiny!

To sme vážne v stredoveku? Očakával by som ,že tam do 20 minút pošlú náhradu a vodič nechá cestujúcich čakať v teplom autobuse