Discussion Forum › General Discussion

to s tým mostom to je jak blbý vtip...

už asi jeden z posledných pokusov, už by tam snáď nemalo ostať mnoho chýb
btw. máš tam aj tú cyklotrasu (+aj račiansku), snáď je dobre)

http://www.upnito.sk/subor/e4a10ad2c402110fa11a03a8f2473d20.html

keby mal niekto ešte nejaké doplnky ku schéme liniek, treba povedať ?

Re #149712 barack40: ja ich nerobím, robil ich tr3mp, ja ich len editujem cez obyčajný photoshop
Re #149732 TeBeCe: wow, aktuálni sú, informujú iba 19 dní po ? nebyť toho, že sa Kovalčík prekecol, nikto by o tom ani nevedel

http://bratislava.sme.sk/c/5389852/do-stareho-mosta-opat-narazil-remorker.html

Keď budú volby

no co je s tymi novymi mercedesmi a sorkami? kedy vlastne konecne zacnu jazdit? nejako som sa o to od marca nezaujimal ale uz ma sere ze im to tak dlho trva..asi to tu uz bolo milionkrat preberane ale moc to tu necitam a zaujimalo by ma kedy sa konecne komfortne poveziem ?

Alebo nech rozbíja tie okná ako to praktizujú na DD a hneď tam budú velké

nahodou, dnes bola na L50 2702 s velkymi posuvnymi vetrakmi ?

podobny problem je aj v 25 TR. Ak mas kopu casu,pockaj si na CITELIS 12 s posuvnymi vetrakmi -ved ich mame 15 z 35. ?

to bola skôr narážka z mojej strany na zastaralosť mechanizmu... ja sa do techniky nevyznám, takže hoc som si v #149724 prečítal tvoj obsiahly comment k tej výhybke tak moc mi to nehovorí... furt neviem akým systémom si prehadzujú trolejbusy výhybky, resp. ako to je na týchto nových a tých starších...

Inštalovaný síce bol relatívne nedávno ale inak si pomerne blízko - výhybkly ELBA Kremnica, ex ČKD Praha, sú kópiami výhybiek Ohio-Brass zo začiatkov éry "moderných" trolejbusov. Ale zase Amíci, Kanaďania, Novozélanďania, Makarónci ich používajú dodnes: http://www.trolleybuses.net/van/htm/can_h_van_newflyer_2229_20070619_ss.htm

Najlepšia bývala výhybka na obratisku Lovinského, ktorá mala základnú polohu do rovného smeru, do odbočky sa stavala a do odbočky boli aj sekcie, takže bolo potrebné najprv mohutne našliapnuť jazdu (za súčasného brzdenia vzduchom) a prakticky okamžite ju pustiť, inak nasledoval ohňostroj, vyrážanie meniarne so státím trolejbusu krížom cez cestu a iné ľudové zábavy ? .
V princípe by každá "kremnická" výhybkabez predkontaktu mala mať základnú polohu do odbočky, je jednoduchšie ísť pod jazdou do priameho smeru.

ak sa preukážu blahodárne účinky sauny na zdravie cestujúcich tak sa bude cvakať gratis 70c lístok ? ak nie, tak to DPB okašle a cestujúci sa budú saunovať zadarmo ? v tom prípade by mohla L50 mať jednu zastávku rovno pri nejakom bazéne kam by si cestujúci naskákali po odvoze ?

7720 je záložne vozidlo

Dnes ma na L16 prekvapila krátka bonsaj-električka 7720. Bolo to iba záložné vozidlo, alebo začal kúzelník Záhradník v rámci predvolebnej kampane zdvojnásobňovať počet električiek rozpájaním dvojičiek?

Samozrejme, že to máš v základnej cene. Je to bonus v rámci skvalitňovania MHD. ?

Len aby to nebolo tak, že nech zvolia hocikoho, tak doprava bude furt na kýbel. ?

Pocuvajte, to si teraz mam v 50ke stikat priplatok podobne ako v nocakoch, alebo je sauna v zakladnej cene?

ale B.Z. nemá s dopravou nič spoločné a to čo je pre B.Z. dobré môže byť normálny ľuďom srdečne u riti... nie je tak?

predlžovať sa asi bude, len čo vyriešia križovatku Molecova - Karloveská s vyústením pomedzi ČS Shell a Lidl s pokračovaním cez Staré grunty a variantmi - Slávičie údolie / Mlynská dolina a ďalej Vlašská, Limbová,
problém majú s prestupmi medzi A+T a E, teraz sa aj s úrokmi vracia nešťastné rozhodnutie o prenajatí pozemku a súhlas s postavením ČS Shell

Pre BZ je to dostačujúce riešenie