Discussion Forum › General Discussion

Co sa tyka odbornosti je to vecna otazka, DP ma viest clovek-odbornik v doprave alebo v ekonomii? pripadne P.R., ze ked uz obchod nejde, tak nech je aspon reklama.
Recnicka otazka: Nemocnicu ma viest lekar alebo ekonom?

Biznis je prave v tom, ze peniaze niekto zaraba s vozidlami nakupene z verejnych penazi, a nie z vlastnych, to je rizikove. Ako biznis plan je to na jednicku, o tom je kapitalizmus. ?

Asi je to tak, ze noviny boli umietnene s vedomim DP, s tym ze za umiestnenie aj firma zaplatila. Odstranenie je ponechane na nahodu, rep. entropiu sustavy, pripadne pri pravidelnom??? cisteni vozidla sa odstrania. Za to uz firma nazaplatila, plati za reklamu nie za upratovanie. ?

Bud tam tie noviny poukladal niekto bez vedomia DP alebo s jeho vedomim.
Ak to bolo bez vedomia, nech si to riesi s danou firmou DP.
Ak to bolo s vedomim DP, ma DP trvat aj na odstraneni novin z vozidla, kedze sa da predpokladat, ze nie vsetky noviny si cestujuci zoberu so sebou.
Naozaj nie je mojou starostou ako zakaznika zberat nejake noviny z autobusov a vyhadzovat ich na zastavkach do kontajnerov.

"Bežný električenkár" sa bude na 37-ke prevážať vo Vrakose, ktorá bude vypravená namiesto SORu, ktorý sa bude v tej dobe nachádzať niekde medzi Wolfsthalom a Hainburgom, zo známych dôvodov pravdepodobne diaľkovo ovládaný (Záhradníkom?). ?

"Táto služba bude nad rámec výkonu vo verejnom záujme" takisto perla. Vsak zmeni intervaly liniek 52,54,56 na hodinovy, kde este boli nejake SORy, pokial viem, a navyse tato sluzba udrzi ceny cestovneho na terajsej urovni, tvrdi Cilek. ?

Fakt jeden dalsi super inteligentny vyrok!
Zahradnik je medialny bos blbych vyrokov. Co vyrok, to hlod. Asi sa drzi pravidla, ze skandal zaujme a meno sa dostane do povedomia.
„Projekt ani nezaťaží mestský rozpočet – zrealizujeme ho v rámci dnešnej kapacity,“ dodal Zahradník.
V ramci dnesnej kapacity, ktora je nedostatocna, tak este z toho nedostatku bude zopar kusov jazdit mimo mesta. Fakt jeden dalsi super inteligentny vyrok!

Tak ich môžeš šupnúť do tašky s telesnou. ?

Je to stale iba par km, a nevyvodzujem ziadne zavery, iba diskutujem, je to len diskusne forum, pokila viem.

Ked mas v jednej ruke telesnu a v druhej zrolovany projekt na A3, tak hej

Strašný problém zobrať noviny do rúk

Re #88703 Martin Fundárek: Na väčšine zastávok tie koše SÚ.

Re #88704 Solider: Toto môže byť problém, ale v meste sú aj iné koše na takýto drobnejší odpad. ?

On myslel asi, že tam budú jazdiť SORy, teda také autobusy, ktoré jazdia do Devína. Aj keď samozrejme je to blbo sformulované, lebo jazdia aj inde.

keby ju stavali bratislavski tratovi robotnici vzhladom na to ze 100m stavali 3 mesiace, tak mi to vychadza ze ak by transib zacali stavat v 1891, tak by ju dostavali v roku 22324 ? , dnes (2007) by stalo 52km, co je 1/200 celej trate

ved co je to postavit 370 km zeleznic rocne ?

skus trosku googlit alebo kuknut wikipediu, skor nez tu vyvodzujes nejake zavery ?

Transibírska magistrála bola postavená v rokoch 1891 - 1916, má 9288 km. To je tiež pár km?

Bratislava je na spustenie linky pripravená...Jazdiť tu budú krátke autobusy značky SOR, ktoré dnes vidno na linke do Devína... „Projekt ani nezaťaží mestský rozpočet – zrealizujeme ho v rámci dnešnej kapacity,“ dodal Zahradník.

to je ale poriadny... inak sa to nedá povedať. A kde budú chýbať busy a šoféri, ktorí pôjdu do AUT? Veď je tam, že zoberú busy z Devína - to naozaj nikoho v MHD BA neobmedzí... Ale samozrejme, busov a šoférov je v BA dostatok... ?

Vzhaldom na ruske pomery. ?

jj, Moska - St. Peterburg a Moskva - Kyjev je skutocne par metrov ?