Discussion Forum › General Discussion

a este som zabudol: linka c. 50 (nielen) medzi Auparkom a Safarikovym namestim..

ale ten prvy citat co som vypisal z toho clanku plati bez vynimky aj v Bratislave

chcel by som vedieť do ktoreho vozu sa rano nedostaneš

Aby sme aj my tak nedopadli.. ale dobry clanok

Jak se krotí tádžický trolejbus:
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=3643&PHPSESSID=152c8695958105e43a1f37d68f7ec191


"Starosta nám dává prostředky jen na údržbu existující sítě trolejí a vozů," vysvětluje rezignovaně Firdavs Saidov, šéf trolejbusové dopravy.

"Máme z toho hrůzu, ale stejně jezdíme. Normální autobusy jsou ráno tak nacpané, že se do nich nedostanete," vysvětluje důchodkyně Mechrinisso Kurbonovová.


.....niečo mi to pripomína ?

Ing. Dvojité V to v tej 133-ke poriadne rozpeckoval ☺

Chcem pochvalit toho kto pisal vylukovy oznam o vyluke na Hodzovom namestie na www.dpb.sk. Okrem toho ze je to zrozumitelne napisane a su tam aj odporucane spojenia z Hodzovho namestia tak ocenujem aj toto:
"Motoristov upozorňujeme, že v oblasti Hodžovo námestie a na priľahlých komunikáciách (Štefánikova, Palisády) budú pracovné vozidlá, montážne plošiny trolejového vedenia. Vodičov prosíme o jazdu so zvýšenou opatrnosťou." - sice sa k tomu dostanu len ludia ktory cestuju aj MHD aj IAD, je dobre ze to tam dali

Prikladam link nakolko predpokladam ze v priebehu dna to uz odstrania zo sekcie aktuality: http://www.dpb.sk/aktuality/Info/hodzovo_tbus_vyluka_25a26082007.htm

Takto by som si predstavoval bezny vylukovy oznam. Uz len chybaju tie odchody

Ak si narazal na mna, neviem co ti zas vadi. Napisal som ze by sa MNE (subjektivny nazor - uz ma to nebavi furt pisat do zatvorky aby si to pochopil) tam pacil nejaky motiv. V dizajnmanuale by v pripade DPB snad bolo aj pouzitie na vozoch vratane tych motivov.

Len toto nie je zalezitost DPB, ak o tom nevies. Co si objedna klient, to tam bude.

Presne tak. Tym ze modernizovane K2-ky maju podobny nater ako novsie T6A5 (3.seria + minulorocne kusy) su elektricky super moznostou na zavedenie jednotneho nateru v ramci trakcie. Stacilo by prelakovat T3-ky. Len to nie je moc v mestskych farbach, ale myslim ze to je dost pekne a vyzera to moderne. A aj take 06T si v tom viem predstavit

Velmi dobre viem co povedat. Jednoducho mne (subjektivny nazor s ktorym suhlasi viac ludi - netvrdim ze vsetci) by proste vo velkom "mnozstve" vadil.

Malo byť "...na druhej strane...".

Ale zase na druhej z toho plynú aj nejaké peniaze. ?

Asi si nepochopil, čo z toho je citát...

A čo máš s Braňom?

ČO vadí na nátere LBC, ty odborník na dezén?

Hádžeš perly sviniam ? ? Niektorí sa tu síce oháňajú pojmami ako design manuál ale jeho uplatnenie v praxi by obratom vylepšovali akýmisi "jemnými motívmi" ? .

vyzerá to celkom zaujímavo... podobne ako aj toto: http://www.astragon.de/images/presse/Bahn_Wrap_3D.jpg (tramvaj mi propomína Cityrunner z rakúskeho Linzu) avšak pod pekným obrázkom sa skrýva "iba" stará dobrá freeware hra Bahn (podobná ako Transport tycoon, tiez v 2D a mizernej grafike). Takže celkom dobre nechápem čo to vlastne chcú predávať...

Ale ik435 nemajú SPP. A z ostatných vozov majú CVR len 4840 (Dexia banka) a 4852 (Viedenské letisko). Ani jednému z nich neostal na predku oranžový pás. A k SPP: možno by to bolo naozaj lepšie spraviť cez celý voz, hoci inak proti tej reklame nemám nič. ?

myslel som to tak,že lepšie. Celé vozidlo do toho bliecť a nielen boky. Samozjerme,že nie cez predné sklo to vylepiť ale farebne doladiť celý bus a nie,že na predku Ikarusov 435 ostáva oranžový pás.