Discussion Forum › General Discussion

xixi, aj príspevok je 810-08 ? Do Rače sú podľa mňa kačice akurát. Iste, aleternatíva by boli sólo T6, ale zasa rozpájať 8 duplákov na prázdniny, potom ich zasa spájať, a navyše sólo sa vo výnimočnom prápade môže na tej X-ke preplniť, aleb určite by nemohli všetci sedieť, takto kačica poskytuje kapacitný šandart, čo sa týka dostatku sediacich. Navyše, ani technicky na tom nie sú najhoršie, určite v lešpom stave ako vrakosy B732 z rovnakej vozovne, alebo podaktoré 14Tr,... A podľa mňa na tej ostrovnej výlukovej šoto - tramvaj-prevádzke DPB nepotrebuje až tak reprezentovať nejakými exkluzivitami v štýle LBC 7125, alebo T6 3. série ?

Ale tých menej hýbajúcich sa (resp. občanov s obmedzeným pohybom) tam bolo veľmi málo. To sú zbytočné vzkm a zbytočná nafta (+ vodiči).

Ono zas ta X11 nie je hanbou, prave naopak je to super linka pre menej hybucich sa..

Co sa tyka X5, kludne tam mohli dat sola T6A5 ked uz tie vozy nechali v Ciferi..

aj tak je najvacsiou hanbou ze to robia tak dlho..

Pripájam sa k šukafonistovi (810zssk). DPB opäť nezvládol urobiť výluku, za ktorú by sa nemusel hanbiť.

Za najväčšiu hanbu považujem linku č. X11 - úplne prázdna. Ľudia na Gaštanovom Hájiku vystúpia a tých pár metrov prejdú - či už dôchodcovia, alebo mladí ľudia.

Na linke č. X5 som videl zatiaľ len pomaly zdochínajúce kačice.

Na L11 som zas videl aj jurácke šaliny.

Ale je to smutné, keď sa vyraďujú autobusy až po úplnom rozlomení rámu resp. odlomení časti rámu.. Toto by malo byť v telke a vo všetkých novinách

Uplne suhlasim

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=4839

Haha, tak ešte aj Karosa. Normálne mám z toho lepšiu náladu.. Takéto vyraďovanie by sa zišlo každý deň..
Lebo čím viac vozidiel sa vyradí, tým väčší tlak bude na mesto, aby sa kúpili nové busy..
?

Ops, 703 a X3 si prepiste na 711 a X11

Ja len ,ze X5 chodi v 6 min.intervale,aby nebol pripoj ani kazdej druhej X11 ? .Je to sice skor na plac ako na smiech.

Pokial to tak vidim a dost casto som sa tam potuloval tych firiem ani vela nieje skor malych podnikatelov a jedina velka je tam vzadu (stavebniny) ale tych ludi tam zije dost ani sa to nezda a je smutne ze cintorin ktory je dost pamatny nema ani poriadny pristup MHD v takom veku ako je teraz ked MHD stoji skoro na kazdych 50metroch cesty... ?

Omylom som pouzil sluzobne oznacenia.. takze pre menejznalych:

- 705 = X5
- 703 = X3

A este dodam ze na poziadanie poslem niekolko neprofesionalnych fotografii z Race.

Vynikajuce! DPB sa opat vyznamenal - robia jedinu letnu vyluku elektriciek a ani pri nej nie su schopny normalne informovat. L 705 alias X5 bola oznacovana nasledovne:
- predna a zadna linkova orientacia: X (bez cisla)
- predny ciel: smer Raca, standardna zlta tabulka s ciernym pismom, smer Krasnany, rukou napisane Vozovna Krasnany
- bocna tabula: niekto vyhrabal staru vylukovu tabulu na ktorej bola trasa VOZ. KRASNANY - (volake ulice) - RACA - KOMISARKY - (zas tie ulice) - VOZ. KRASNANY. To by bolo v pohode, keby tam nebolo X3!!!!

Vynimkou bol asi jeden voz - aj to len preto ze mal BUSE. To znamena ze jedna linka chodila s tromi oznaceniami - X, X3, X5!!!!

Zastavky opat uzasne: terciky vobec nic, CP na vacsine zastavok vylepene 3, X5 a 11 BEZ OZNAMU O VYLUKE, ale su aj vynimky, na asi dvoch (!) zastavkach to bolo tak ako ma: X5 a oznam o vyluke. Na niektorych som zostal zarazeny, lebo sice CP 3 a 11 boli prelepene, dokonca oznamom o vyluke ALE naopak - to znamena ze ten oznam tam vycapili ale tou cistou stranou.

Autobusy aj ich zastavky boli znacene v pohode.

Dalej nerozumiem naco chodila 705 kazdych 5 minut, ked 703-ka chodila kazdych 10, to znamena ze pripoj bol aj tak len ku kazdemu druhemu vozu.. zbytocne bol dvojnasobok vozidiel a vodicov.

Pre zaujimavost dodam ze podla mojich zisteni bolo na linky nahradnej dopravy vypravenych 9 elektriciek a 2 autobusy.. ale nie je to iste, lebo tie eliny nejak cudne jazdili...

e #80996 Otazka je ci ten hluk vadi na letisku ci v Avione...

Môže byť, to ale asi nebude hlavný dôvod, pretože v Petržalke je zvýšená rýchlosť z 80 na 100 práve v noci, keď by malo byť tichšie.

Ja osobne existenciu objektu "Dialnica v obci" odovodnujem hlukom. Auto iduce 80 km/h robi imho citelne mensi hluk ako auto valiace si to 130 km/h.
Ale netusim ci prave toto je skutocnym dovodom...

1303, 1308, 1321, 1322 odstavené
1301, 1306, 1307, 1311, 1316, 1320 zadelenie 21/63

1515 bola zadelenie 21/63, čo bude teraz, neviem

http://www.imhd.sk/po/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=4770 - toto treba! Dochodcovsky - special bola sice fajn iniciativa, ale nefungovala.. toto uz mozno ano.. mozno ti ludia potom radsej namiesto 4 sk za paradajky v Lidli usetria 320/mesacne.

"Diaľnica v obci" je vraj vymyslená kvôli tomu, že pri takto zníženej rýchlosti je pri vyššej hustote premávky vyššia priepustnosť. Ale osobne sa mi to zdá byť blbosť, lebo tam, kde je vyššia hustota sa predsa tá rýchlosť upraví aj prirodzene na nižšiu. Ako príklad je diaľnica D1 medzi BA-TT v piatok poobede...

Chudák vodič. Relatívne dlho mal pridelenú 1917. Vlani posledný júnový týždeň pošla. Vtedy dostal pridelenú 1509. Ale ani tej si moc dlho neužil do vyradenia, tak dostal 1515. Teraz aj tá končí na druhom svete. Bohvie, čo dostane teraz, ale pochybujem, že je nejaký voz voľný... Jedine ak 13xx