Discussion Forum › General Discussion

"Vďaka" vodičovi linky 95na vozidle 4828, odchod o 12:45 na Šafárikovom námestí. Bežal som oproti vozidlu keď ešťe boli otvorené dvere, posledných 5 metrov vodič zavrel dvere a ešte stál, keď som mu klopal na dvere robil sa že ma nevidí. Už premýšľa m tak,že vlastne správanie vodičov je úplne rovné tomu celému zvyšku zamestnancov v DPB, čiže dobytok.

Ja viem ze linka 212 nepremavala- všade to tak bolo pisane ale niektore autobusy mali na transparente "212 Kollárovo nám./ Voj. nemocnica. A este tam mali aj druhe oznacenie linky X9 ale len tak napisane na papier.

pokial mi pamat sluzi tak 220 chodila z Rajskej na Dolne Hony tak ako teraz 202, si este pamatam ako na nej chodili Sanosy

Zaujímavé, píšu tam, že 220 premávala na Hodžovo, ale ja si pamätám, že som na 220 nastupoval na Rajskej, vodič mal takú tabuľu v zmysle "Nenadávajte mi, ja neštrajkujem!"

Tekže dokonca dve? Možno tá druhá bola len v špičke, lebo v sedle som mal pocit, že tam je len jedna. Ale ako tak pozerám na ten článok, tak sa ani nedivím, prečo som stál bez úspechu hodinu na Zochovej... ?

no čo k tomu dodať priatelia MHD... už dlho tu nebol žiaden štrajk vodičov MHD...

pocty premavajucich vozidiel na linkach pocas strajkoveho dna 4.6.1997
http://mesto.sk/prispevky_velke/bratislavsky/ktorelinkypremavaj865407900.phtml

dalsie prispevky k strajku:
http://mesto.sk/prispevky_velke/bratislavsky/niektorespojeisli865319640.phtml
http://mesto.sk/prispevky_velke/bratislavsky/petrzalkaozilaauto865492440.phtml
http://mesto.sk/prispevky_velke/bratislavsky/vodicijazdiapodak865939320.phtml
http://mesto.sk/prispevky_velke/bratislavsky/onahradnejdoprave865437900.phtml

Veľmi dobre si spomínam, ako sa pri Technopole točila stále tá istá 120-ka (Ikarus 283), ale stálo za to počkať si na ňu asi 45 minút. Odviezol som sa k Tržnici, odkiaľ som to mal do školy "len" kilometer ? . Ďalej si spomínam, ako som stál asi hodinu na Zochovej a okrem liniek individuálnej dopravy (ochotných vodičov) nešlo nič, tak som si to odšľapal až domov. Veď aj tak nehrozilo, že by som sa do prípadného autobusu dostal.

Právw hovoril Záhradník v Rádiožurnále, že:
1. Sory sa kupujú namiesto 6x25Tr,
2. SU 15 tu ostanú,
3. spraví sa reko 1 električky K2,
4. zatrolejuje sa obratisko pri Riviére.

No, ale potom by som Janeme poradil, aby si vsetky naklady (V PRIPADE ZE MA PRAVDU) nechala preplatit! Lebo je studentka a notarske overenie nieco stoji a pre studenta je aj to peniaz, plus neviem ci ma po ruke fax. Takze minimalne to notarske overenie jej niekto predsa MUSI preplatit, ak je v prave!

Už sa tu objavilo dosť protichodných informácií (najbližšie pravde je erimpav), takže by som to skúsil zhrnúť:
1. Ak Ťa osloví právnická kancelária so žiadosťou o zaplatenie, nie je to ešte dôvodom na exekúciu.
2. Ak nereaguješ, PK podá návrh na súd na vydanie PLATOBNÉHO ROZKAZU.
3. Súd vydá platobný rozkaz.
4. Ty môžeš podať proti platobnému rozkazu ODPOR. Potom musí nasledovať normálne súdne konanie.
5. Ak odpor v určenej lehote nepodáš a nezaplatíš, platobný rozkaz sa stane právoplatným dôvodom na exekúciu a môžeš si pískať.

Papier o strate OP môžeš síce uplatniť na súde, ale súd stojí peniaze (zvyčajne prehrávajúceho) a čas (obe strany), takže odporúčam sa s PK skontaktovať a potvrdenie im odfaxovať (originál v žiadnom prípade nedávaj z ruky, keď, tak overenú fotokópiu). Potom by už na bod 2 pravdepodobne nedošlo.

neposlal by si mi tie foto na maila? erik@spinet.sk

pamatame. v ten den som maturoval ? po Iuventu som slapal peso, potom dorazila nejaka nestrajkujuca elektricka ?

Alebo sa jeho OP už blížil ku koncu platnosti a fotka bola dosť neaktuálna. Že Andy. ?

Inak spomínate na 3.6.1997?? MHD zažila prvýkrát veľký štrajk...

Sťažnosť na revízora dosť pochybujem že by pomohla. Radšej si vypýtaj číslo OP z inkriminovaného pokutového bločku, a prípadne im tam k tomu môžeš doložiť fotokópiu potvrdenia z polície o strate OP, s tým, že daná pokuta sa na Tvoju osobu nevzťahuje, a preto žiadaš o jej anulovanie a zastavenie exekúcie. A môžu Ti fúkať práškový cukor

Jasné, veď to nebolo myslené v zlom.. Ja viem, že to majú tak označené v BUSE, a preto sa môže stať, že sa to tak zobrazí na transparente. Ja som len nechápal, ako sa číslo 709 dostalo na tabule, kde to bolo napísané ručne kriedou ?

Ja sa nehádam, že to bolo zmätočné, len som povedal, že ako sa asi stala z X9 709. Ja nerobím v DPB, takže som nepísal ani dopravný príkaz, ani tabulku. ?

Tá 1514 mala označenie 709 napísané na TABUĽKÁCH, a to je dosť divné a úplne od veci.... V tom som sa nevyznal ani ja, takže pochybujem, že sa v tom vyzná obyčajný cestujúci....