No v jednom interview so Zacharom bola suma,že 80miliónov Sk. Takže ak sa im podarí za 200 miliónov nakúpiť 5ks, tak je viac než jasné, že nás dobre oje*al. Len si dobre menil číselká a nás vodil za nos. A nebol jediný kto takéto čísla nahodil. Veď 80miliónov nestojí ani rušeň.
to je obdobie 2007 - 5 468 145 145... potom Slnko spotrebuje vsetok vodik a zacne sa menit na cerveneho obra, z nas sa stane oskvarka a nikoho uz DPB a BA MHD zaujimat nebude
"Mesto mieni investovať do dopravných prostriedkov MHD - na nákup nízkopodlažných električiek by malo ísť 200 miliónov korún, rovnaká suma by sa mala investovať do nákupu nových autobusov."
Počuj, psík, taký offtopic dotaz. Nejako sa mi dalo dokopy režijka, dochádzanie do Žiliny a tak. Priznaj sa, čo máš so súdruhom riaditeľom Zločineckej Spoločnosti, ha?
Čo pekne? Tie zmeny v Petržke? V to s tým obratiskom moc nedúfam už. Nepostavilo sa vtedy s traťou, tak sa nepostaví... Ja to tak nechcem ale vidím to tak.
Pekne... ☠
A kam by sa mala trolejbusová trať predlžovať? Pokiaľ viem, to iba DPB predložil dokument, kadiaľ by sa mohli výhľadovo viesť a možnosti rozširovania trolejbusových tratí. Medzi najdôležitejšími bolo práve obratisko Riviéra a Pražská - Hroboňova alebo Patrónka.
Aj tu sa píše niečo o obratisku: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=4607
Zdroj: Mladá fronta Dnes
Datum: 24.5.2007
Název: Lidé se dozvědí o zpoždění tramvaje
Autor: PAVLA ONDRUŠKOVÁ
Str.: 1
Mutace: Brno
Brno - Papírové jízdní řády na zastávkách dostávají zdatnou konkurenci. Nebo také pomocníka. Firma Kordis, která se stará o to, aby v kraji fungovala efektivní hromadná doprava, vyvěsila v přestupních uzlech nové elektronické informační panely. Ty budou lidem ukazovat nejen časy odjezdu nejbližšího spoje, ale třeba i dobu jeho případného zpoždění.
"Systém využívá informace z centrálního dispečinku města Brna a také z dispečinku Českých drah," popsal ředitel Kordisu Jaromír Holec. Informační panely jsou doplněny také zvukovým a kamerovým systémem. "S využitím zvukového hlášení počítáme pouze v mimořádných situacích. Kdyby na zastávkách neustále někdo hlásil, jak to s dopravou vypadá, cestující by to obtěžovalo," řekl Holec.
Kamerový systém lze otočit do různých směrů, aby mohl poskytnout informace dopravnímu dispečinku o nenadálých situacích. "Zkušební provoz jsme na některých zastávkách už zahájili, někde ještě instalaci dokončujeme," upřesnil ředitel Kordisu.
Elektronické informační panely za deset milionů korun budou stát na dvaadvaceti místech. Z devětačtyřiceti nových tabulí bude asi jedna třetina v Brně, ostatní budou rozmístěny po kraji.
Ke zkvalitnění dopravy v Brně navíc už dnes přispěje nově otevřený přestupní uzel v Bystrci. Začnou z něho jezdit autobusové linky 50, 54, 302 a 303 a bude zprovozněna tramvajová zastávka směr Ečerova v nové poloze před přechodem pro chodce.
Foto popis: Tento informační panel visí u zastávky tramvaje v přestupním uzlu Královo Pole.
Foto Autor - Foto - MAFA
tak potom kde je problém? to že tam chodia 10 - 16 ročné decká strúhať frajerov na plochu je mi jedno nečítam to. Okrem toho niesom jediný kto tu má účet na pokeci, keď Valec posielal tie trate, tak skoro všeticia dali e-maily svoje na pokec.
No však Ftáčnik to sľúbil aj s vedením novým DPB. Teda neviem do akej miery to budú zmeny. Dačo v zmysle zavedenia linky k Technopolu na smer Nový most a predĺženie 78 na Dostižku, vrátenie 83 na Ovsište a preloženie 95 na Antolskú a 99 pravdepodobne na Vyšehradskú teda. Toľko asi také headlines toho všeho. No však to obratisko sa vraj ani nemá zatrolejovať lebo trať sa má predlžovať, tak vraj sa to neoplatí, to mi tu už dakto povedal. No a tých 6 trolejbusov? Hmmm... nemusia o tom hovoriť, ak budú a dožijeme sa toho, pohoda... myslím ešte tento rok ale ? ozaj koľko money dá DPB do výstavby tej električkovej trate?
.
![<a href='mailto:jessus [zavinac] centrum [bodka] sk' >Jezo</a>](https://www.gravatar.com/avatar/bd13cbb8e4188012e0cd594554866696?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
intony