Discussion Forum › General Discussion

malo byť povinnosť

Nové vozy sú preto, lebo povinnosti ich nákupu bola súčasťou privatizačnej zmluvy.
Re #73554 S499.1023: Tú výdajňu mimo BA som myslel, v tom zmysle, že si môžeš kúpiť lístok napr. v Rači odkiaľ chceš, kam chceš, ale nedostaneš zvýhodnený 24 hodinový lístok.

Nizsia cena "celodenneho listka" kupeneho s listkom na vlak je aj vdaka tomu, ze tento listok plati vzdy do 24:00. Normalny celodenny listok plati 24 hodin od oznacenia. ?

Neviem nič o vynikajúcom marketingu. Okrem toho to miestnym šotúšom uniklo, ale SAD BA sa začína správať ako DPÚK - zo dňa na deň chce väčšiu dotáciu takmer dovjnásobnú, lebo obnovila vozidlový park. No a keďže väčšia dotácia asi nebude, tak bude menej spojov. A občania na dedinách si rýchlo spomenú, či je lepšia plesnivá C 734 desaťkrát denne alebo nový SOR C 12 päťkrát denne...

myslis C744? no neviem ani ja, ved tusim ma len zavareny motor, to sa lahko da vymenit

a to preco si myslis? preco jej to pomohlo??? je to blbost. a aky problem mas s DPB??? ved vsade inde sa tiez tak volaju dopravne podniky..

vie niekto nieco nove o Ikaruse, co chceli prerobit na pohon cng? co je s nim?

Kristepane, prečo by sa to malo obmedzovať? No tak pôjdeš na stanicu a kúpiš si lístok a budeš sa tešiť, ako si ušetril. Ja si to budem kupovať na stanici nie kvôli úspore peňazí ale kvôli úspore času na zháňanie drobných...
Okrem toho Tvoj návrh je v priamom rozpore s PPTŽ ZSSK, ktorý hovorí, že cestovný lístok pre akúkoľvek reláciu možno zakúpiť v ktorejkoľvek stanici s otvorenou výdajňou CL.
Ošetriť sa to môže tak ,že to musí byť lístok z mieta ležiaceho mimo Bratislavu a k tomu bude potrebné konečne spraiť poriadok v názvosloví železničných staníc - Podunajské Biskupice na Bratislava-Podunajské Biskupice atď.

myslíte si, že má nejaký zmysel oficiálnou cestou vyjadriť pochvalu na nejakého vodiča? a ked hej, tak potom na vnutropodnikovu kontrolu? či kam ten mail adresovať ?

4507 - stratený v New Yorku ?

Tak na tejto ilustračnej fotke som sa dobre pobavil. Veľmi súvisiaca s článkom. ?

http://www.aktuality.sk/spravy/zahranicne/new-york-caka-na-snehovu-kalamitu

Vies ze stebou suhlasim... Tiez nepovazujem za vhodne tam budovat park kedze jeden tam uz jeden je, a to v prirodnej forme. Presne ako vravis, radsej treba budovat jeden dlhy popri chorvatskom ramene.
Ale musim hned dodat, ze aj Sad J. Krala bol nazaciatku iba luzny les. Z toho vyplyva aj jeho povodny nemecky nazov Aupark (neskor OC). Ako som sa dozvedel od nasich nemcinarov je to akasi skomolenina pre nazov luzny les/park. ?

Bratislavska SADka ma vynikajuci marketing a to ze uz nebude SADka jej len pomoze... SlovakLines, aj SlovakLines Regio su vynikajuce brandy, pod ktorymi mnoho ludi vidi kvalitnu dopravu kvalitnymi vozmi Mimochodom, osobne by som celkom prijal keby u nas zacali prevadzkovat autobusovu MHD namiesto DPB.

to budeme nutit ludi/kolegov aby changeovali s listkami s ktorymi docestovali do BA? ako mne osobne to pride este lepsie nakolko sa netreba trepat na stanicu kvoli tomu a kolega mi to moze predat aj lacnejsie ako stoji najlacnejsi listok na vlak, myslim ze soudruzi v DPB to znacne nedomysleli

jednoduchsie by bolo keby proste DPB zlacnilo 24hod listok na cenu okolo 50Sk nech s tym nemusia ludia takto vydrbavat, kedze zjavne im 45Sk staci ked takuto sluzbu vedia predavat za tie peniaze zakaznikom ZSSR

Myslím, že by sa to malo obmedziť v tom zmysle, aby výdajnou stanicou lístka nemohla byť stanica v BA.

Myslím že to povedie k zrušeniu tejto veci, lebo "substrát ju zneužíva". Teda ak sa to aj rozšíri do praxe. Jedno zo základných pravidiel prečo odmietnuť nejakú zmenu znie: "Cestujúci by to zneužili."

http://www.bleskovky.sk/cl/7/141626/SAD-Bratislava-meni-obchodne-meno-na-Slovak-Lines

Čítal som to a dotýka sa ma to, lebo v tej lokalite bývam. Podľa toho, koľko ľudí sem cez leto chodí na prechádzky, aj bez toho, že by sa to volalo park, čo je dosť slušný počet ľudí, mi vychádza, že jediní, komu ten park v tejto lokalite chýba, sú investori.