Discussion Forum › General Discussion

Petiiik: a to si myslis, ze to je len film? Odporucam vsetkym, aby si v ramci rozsirovania obzorov parkrat absolvovali okolo nejakych sviatkov cestu v nocnom rychliku na trati Praha-Kosice Najlepsi bol R Laborec 4.1.2001, ked po Novom roku islo tolko ludi do Prahy, ze som sa od dveri vagonu musel prebijat do svojho kupe 10 minut (a bolo to druhe kupe od dveri) a este sme neboli v Ziline, uz sa pasazieri bili tak, ze tiekla krv... Cely vlak fajciar (nie sice de iure, ale de facto urcite), obyvatelov "pocernej narodnosti" slusne percento, robotnici do roboty v Ostrave, Boleslavi, Prahe, Plzni, ukrajinci a studenti poriedsie. Listky sa nekontrolovali az po Prahu a kvoli napchanosti vlaku sme sa zdrzali na hraniciach, lebo colnici to nestihali... Ten vlak po takej ceste tiez nevyzera najlepsie, ale pracovnici zeleznic sa nedopustia toho, zeby takychto pasazierov drazdili... takze zatial koniec filmu Proc? som este nezazil

No co, nabuduce budete vediet, co to znamena pri predpokladanom celomestskom bordeli odklonit dopravu. Ako sa v Bratislave jazdi na Silvestra v noci? Tak sa ma jazdit aj v den, ked vyhravame majstrovsvo sveta VYHRALI SMEEEE!!! NAS NE DOGONJAT!

A mimochodom, ze DPB nemoze vypravit 20 spojov lebo kdesi cosi: nebola to blbost samotneho DPB, ze ich pustil do mesta? Tak nech si do rana zozenie 20 nahradnych Karos napriklad od SAD a ideme

len tak na okraj: spominam si na demonstracie proti MMF v Prahe v septembri 2000. To sme sa isli z koleje pozriet do mesta, ze co sa deje, jak vyzeraju demonstracie atd. Tak sme vliezli do metra na Hradcanskej, ozvalo sa: "Vazeni cestujici, z bezpecnostnich duvodu projizdime stanice Malostranska, Staromestska, Mustek, Muzeum a Namesti miru." A potom uz len "ukoncete prosim vystup a nastup, dvere se zaviraji" a hlaska: pristi stanice Jiriho z Podebrad. Tak som si vychutnal rychlodrahu v metre

#7332> Myslím, že škodu by mal zaplatiť ten, kto zorganizoval prenos finále na námestí, resp. "slávnostné uvítanie". A plne súhlasím s tým, že DP nevypravil nočné spoje. Nabudúce by bolo vhodné na podobné akcie využiť objekty, kde už viac-menej niet čo zdevastovať a možno ich jednoducho uzavrieť a nechať to stádo, nech sa mydlí medzi sebou. Napríklad v prázdnej hale nejakého skrachovaného podniku - máme ich dosť.

Videli ste film "Proc?"
Ukazuje ako spartanski tiezfanusikovia znicili vlak Praha-Banska Bystrica. Policajti nakoniec aspon cast pochytali a prave tito chyteni museli zaplatit skody!
Mozno by to malo bezat cely tyzden na vsetkych slovenskych televiziach a po filme ukazovat zabery znicenych elektriciek, vykladov a pod.

d3 #7284> Ty chodis do DNV do skoly?

To je opravdu dost příšerný, co se v Bratislavě dělo. To, co udělal KLF je asi opravdu jediný možný řešení, i když je děsně o hubu (vím to, protože jsem jezdil 9,5 roku s tramvají po Praze). Mě ale děsí to, že v novinách jsem nikde nenašel nikdo, kdo by odsoudil to příšerné řádění ožralých hovad. Oni vlastně jenom zaměstnanci bratislavkého DP našli v sobě dost občanské odvahy, aby se ozvali proti tomu řádění a ještě jsou v tisku napadáni, že si chránili majetek a přestali jezdit.
Jímá mě hrůza, z toho, jak celá slovenská politická scéna mlčí a tím leze do prdele rozvášněnému stádu ožralého dobytka nejhoršího kalibru. Copak se nenajde ani jeden politik nebo novinář, který se neposere strachy z takových tupců?
Vězte lidi, že i dáíky tomu bude příště ještě hůř.

Návod na zklidnění demonstrantů, dle vyprávění kamaráda:
Když v Praze v roce 2000 zasedal MMF a SB, tak demonstranti mohli všechno a policajti nic. V ulicích se vyskytovali parchanti s nápisy "Občanská hlídka" na tričkách a zapisovali si čísla policajtů, kterým ujely nervy a hodili dlažku nazpátek.
A k večeru, když takhle demonstranti vytlouklali výlohy, policajti je zahnali do Štěpánské ulice, a obklíčili z obou stran. Pak přijely speciální jednotky, oblíkly se do civilu, dostaly se mezi anarchisty a prostě a jednoduše jim naložily co se do nich vešlo. Právo neprávo, metoda je to účinná.
A jinak gratuluju k vítězství.

KLF: pripajam sa ku gratulaciam. sice viem, ako by som sa citil, keby elina cez zastavku iba prefrcala bez zastavenia, na druhej strane mas ale stopercentnu pravdu - nevpustit tych sialencov dnu je jedina moznost, ako uchranit zivot nielen voza ale aj normalnych cestujucich... preto sklanam klobuk dole nielen pred tebou, ale aj pred vsetkymi ostatnymi vodicmi, ktori na tom boli ako ty - a prezili to.

mimochodom, stavim sa, ze prave ti, ktori sa najviac zasluzili na niceni vozov dpb, sa dnes rano najviac rozculovali nad tym, ze prave ten ich spoj neprisiel...

d3k0: Dobre si povedal, ze u nas to bol len slaby odvar - tak si mali s nim vediet poradit, nie? Myslim, ze dobre mierena rana policajnym obuskom dokaze trosku schladit vasne... Zatykat ich nema zmysel, lebo nemame take kapacity.
Co sa tyka hokejistov, neviem, ci ma zmysel siahat im na odmeny. Nie je to ich (minimalne nie priama) vina, ved aj napriek velkej, ehm, spolocenskej unave sa dokazali spravat relativne slusne (az na Lasaka, ktory behal po streche ich autobusu).
KLF: Heh, gratulujem. Videl som ten dav v telke a bol som rad, ze sedim doma. :-|
Mimochodom: v zahranici pri vselijakych demonstraciach sa ta oblast uzavrie, nejazdia tam spoje etc. Ale u nas...

Na www.sme.sk "rastie" citanost clanku o skodach DP cez finale MS, nech si ludia vsimnu okrem hokejistov aj bratislavskych vandalov. Trochu tomu prave pomaham

ufo: Proti extrémistům, co se vozí na střeše metra máme snížený profil tunelu. Ty dva dráty to je prý anténní rozvod.

Tak precislovanie I415 pokracuje: v sobotu jazdil vo Vajnoroch na 5x (uz neviem na com ) bus 2018 - podla ev.cisla je to 3042.

Aj ja sa prikláňam k názoru, že DPB mal už skôr stiahnuť spoje do vozovne. Je smutné, že zopár jedincov doplatilo na nekultúrnych ľudí, ale inou možnosťou by boli snáď len kukláči doprevádzajúci nočné spoje. Ja som preto radšej sledoval zápas doma, lebo neznášam davové psychózy.

pocas nedele bolo rozbitych dalsich 8 vozidiel...

ja navrhujem aby tu skoda na vozidlach zaplatili hokejisti, sak dostali dakych 26milionov, tak jeden im chybat nebude a vozidla rozbili ich fanusikovia...

KLF:jo,dost dobre;takze mame o jedneho majstra sveta viac;-)

KLF: tak to ta fakt obdivujem ze si presiel tym davom cez Sturovu a Spitalsku. Ja som skusal ist ako cloviecik proti prudu ale po chvili som to vzdal....

Sprava zo sluzby v noci 11. maja 2002.
Taaaaakze. Nakolko som v sobotu od 14:46 do 0:14 robil 14/4 mozem vam tu popisat moje zazitky. Mal som voz 7079, co uz samo o sebe nebola vyhra. Ale tym vas zatazovat nejdem. Premavka sa dala zvladnut v podstate v pohode az po skoncenie zapasu. Cele poobedie stal na Kriznej dispecer pri Steine. Sme cakali, ze akonahle skonci zapas, tak nas presmeruje hore na Vazku, co by bolo logicke. Siel som prave predposledne kolo, ked skoncil zapas. Od krizovatky Spitalska - 29. augusta sa oproti mne zacal valit dav ludi. Siel som vlastne proti prudu. Bolo to dost nechutne. Dav sa bliziac k Tescu zhustoval. Siel som doslova krokom! Cez Kamenne namestie mi trocha pomohli fizli. Od Jesenskeho po L. Stura to bolo relativne kludne. Na L. Stura som nabral ludi (asi 2 ks) a siel dom na Vajanskeho. No tam sa to uz zas valilo oproti mne. Buchali mi do voza, bal som sa ze mi rozbiju okna. Jeden nulo mi tresol po lavom zrkadle, tak ze mi ho az pricapil k oknu. Samozrejme zaklad bol nezastavit voz, cize som si ho ani nesiel napravit. Ludia sli zamerne proti mne a uskakovali asi 10cm pred vozom. Zastavit by znamenalo ostat stat v dave ludi az do 2:00, mozno dlhsie... Prisiel som na Safko, ale ked som zbadal "TO" co mi chce nastupit do voza, ucinil som nahle rozhodnutie: nezastavit! A bolo spravne. Po Sturovej ulici som zas siel krokom. Pri Tescu bolo moje rozhodnutie rovnake ako na Safku a o5 spravne, kedze som chcel tento voz doviezt cely domov. Na Spitalskej sa ale situacia zdramatizovala. "Fanuskovia" uz dosiahli maximalne stadium demencie, ze sa prestali eline vyhybat a trieskali mi po voze. Nuz... moja taktika ostavala nezmenena - za ziadnu cenu nezastavit. A tak to jeden kretenik odniesol, kedze ho asi v 5km/h moja K2 odrazila lavym predkom cela niekde prec... Tak mu treba. Neviem - je mozne, ze takto dopadlo viac ludi, ale netrapilo ma to vzhladom na ich AGRESIVNE spravanie. Na zastavke Marianska som nestal tiez. Cez krizovatku s 29. augusta mi zas velmi pomohli fizli, ktori ked ma zbadali prichadzat, okamzite zastavili dopravu a dav a umoznili mi plynuly prejazd. Dalej to uz bolo lepsie a na zastavke na Americkom nam. som uz bral ludi. No ludi - ludmi sa to nazvat nedalo z 90%. Tak som si trocha vydychol, bo dalej sa uz slo relativne v pohode zas. V Ruzinove ku mne prisiel jeden pan a vravi mi: "Pan vodic, ste jednicka. To, ze ste dokazali prejst tymi tym mestom, je nieco uzasne! Ste jednicka." To som citoval a nie preto aby som sa chvalil, ale aby ste mali predstavu co to bolo. Potom ma cakalo este posledne kolo, tam to uz bolo o trosku lepsie, no stale hrozne. Ked som prisiel do vozovne mi vraveli, ze ma citujem obdivuju, ze som to dokazal v tom meste, lebo skoro vsetky vozy im rozbili. Pytali sa ma ako som to dokazal. Nuz...
Ale na com sme sa vo vozovni zhodli, to je to, ze DP sa zas vyznamenal! Ten dispecer co tam na Kriznej stal sa samozrejme ked slo do tuheho zdekoval! Kua! Nie aby po zapase UKONCILI VSETKU dopravu v meste, ne, oni ani len sa nenamahali nas presmerovat! Tak sa netreba divit, ze 39 vozov bolo poskodenych. A tiez nech sa NIKTO nedivy, ked nebudu v pondelok vypravene tie vozy! Na vine su jak "fanuskovia", tak DP, ze neukoncil premavku. Toto vraveli aj vo vozovni, cim mi to len potvrdili.
Nuz... ale ja som svoj voz priniesol v poriadku a to je podstatne. I za cenu, ze som nestal na zastavkach v centre a ze som odrazal ludi celom voza.
7079 prezila tuto noc bez ujmy.

Kua - riesenie by bolo, keby bola policia schopna na zavolanie vodica prist k autobusu okamzite a vacsinu vandalov zatknut. Ale to chcem asi vela .


Este sa vratim k 22Tr. Je prevda, ze 21 maju dostat nove cela - resp. design. A je tiez pravda, ze sa rozohoduje o tom, ze ich budu mat aj 22-ky, ale este sa nerozhodlo. Posledny z tych prototypov, by mal by v specialnom vyhotoveni - t.j. iba s jednym motorom (iba na jednu napravu). Podla mojho zdroja, by mal stacit v nekopcovitom terene a mal by byt o cca 1,5mil Kc lacnejsi (ale ta cena je len - velmi - velmi orientacna)

citat z clanku zo SME: „Do polnoci sme mali poškodených 39 vozidiel MHD, na jednom vozidle je škoda priemerne 10- až 15-tisíc, najčastejšie je rozkopaný interiér, rozbité sú stropy a odtrhnuté označovače. Minimálne dvadsať spojov nebude možné v pondelok vypraviť do premávky,“